Скачать файл с кодами ошибок для SAAB
P;1001;1001;P1001 EVAPPurgeValve, Output From Control Module Low
P;1002;1002;P1002 EVAP Purge Valve, Output From Control Module High
P;1011;1011;P1011 Injector Cyl. No 1 Shorting To Ground
P;1012;1012;P1012 Injector Cyl. No 1 Shorting To Battery +
P;1021;1021;P1021 Injector Cyl. No 2 Shorting To Ground
P;1022;1022;P1022 Injector Cyl. No 2 Shorting To Battery
P;1031;1031;P1031 Injector Cyl. No 3 Shorting To Ground
P;1032;1032;P1032 Injector Cyl. No 3 Shorting To Battery +
P;1041;1041;P1041 Injector Cyl. No 4 Shorting To Ground
P;1042;1042;P1042 Injector Cyl. No 4 Shorting To Battery +
P;1051;1051;P1051 Injector Cyl. No 5 Shorting To Ground
P;1052;1052;P1052 Injector Cyl. No 5 Shorting To Ground
P;1061;1061;P1061 Injector Cyl. No 6 Shorting To Ground
P;1062;1062;P1062 Injector Cyl. No 6 Shorting To Ground
P;1102;1102;P1102 Front heated oxygen sensor bank 1. Current in preheating circuit too high
P;1105;1105;P1105 Rear heated oxygen sensor bank 1. Current in preheating circuit too high
P;1115;1115;P1115 Front heated oxygen sensor bank 1. Current in preheating circuit too low
P;1117;1117;P1117 Rear heated oxygen sensor bank 1. Current in preheating circuit too low
P;1123;1123;P1123 Additive adaptation bank 1. Minimum value
P;1124;1124;P1124 Additive adaptation bank 1. Maximum value
P;1125;1125;P1125 Additive adaptation bank 2. Minimum value
P;1126;1126;P1126 Additive adaptation bank 2. Maximum value
P;1127;1127;P1127 Multiplicative adaptation bank 1. Minimum value
P;1128;1128;P1128 Multiplicative adaptation bank 1. Maximum value
P;1129;1129;P1129 Multiplicative adaptation bank 2. Minimum value
P;1130;1130;P1130 Multiplicative adaptation bank 2. Maximum value
P;1170;1170;P1170 Closed loop — Malfunction
P;1171;1171;P1171 Closed loop — Lean Mixture
P;1172;1172;P1172 Closed loop — Rich Mixture
P;1213;1213;P1213 Injector cylinder 1 control module output. Shorting to battery positive (B+)
P;1214;1214;P1214 Injector cylinder 2 control module output. Shorting to battery positive (B+)
P;1215;1215;P1215 Injector cylinder 3 control module output. Shorting to battery positive (B+)
P;1216;1216;P1216 Injector cylinder 4 control module output. Shorting to battery positive (B+)
P;1217;1217;P1217 Injector cylinder 5 control module output. Shorting to battery positive (B+)
P;1218;1218;P1218 Injector cylinder 6 control module output. Shorting to battery positive (B+)
P;1225;1225;P1225 Injector cylinder 1 control module output. Open circuit or shorting to ground
P;1226;1226;P1226 Injector cylinder 2 control module output. Open circuit or shorting to ground
P;1227;1227;P1227 Injector cylinder 3 control module output. Open circuit or shorting to ground
P;1228;1228;P1228 Injector cylinder 4 control module output. Open circuit or shorting to ground
P;1229;1229;P1229 Injector cylinder 5 control module output. Open circuit or shorting to ground
P;1230;1230;P1230 Injector cylinder 6 control module output. Open circuit or shorting to ground
P;1386;1386;P1386 Control module for processing knock sensor signals internal fault P1396 Crankshaft position sensor. Malfunctioning slotted ring has too many ribs
P;1410;1410;P1410 EVAP canister purge valve control module. Shorting to battery positive (B+)
P;1416;1416;P1416 Tank level — Low level in conjunction with misfiring or fault in fuel system
P;1425;1425;P1425 EVAP canister purge module output. Shorting to ground
P;1426;1426;P1426 EVAP canister purge module output. Open circuit
P;1500;1500;P1500 Battery voltage outside limits
P;1501;1501;P1501 Fuel pump relay control module output. Shorting to ground
P;1502;1502;P1502 Fuel pump relay control module output. Shorting to battery positive (B+)
P;1510;1510;P1510 Idle air control valve open control module. Shorting to battery positive (B+)
P;1513;1513;P1513 Idle air control valve open control module. Shorting to ground
P;1514;1514;P1514 Idle air control valve open function control module output. Open circuit
P;1541;1541;P1541 Fuel pump relay control module out put
P;1549;1549;P1549 Boost pressure control. Malfunction
P;1551;1551;P1551 Idle air control valve close function. Open circuit
P;1552;1552;P1552 Idle air control valve close function. Shorting to ground
P;1553;1553;P1553 Idle air control valve close function. Shorting to battery positive (B+)
P;1576;1576;P1576 Brake light switch. Shorting to battery positive (B+)
P;1577;1577;P1577 Brake light switch. Open circuit
P;1585;1585;P1585 Fuel less than 10 liters
P;1611;1611;P1611 CHECK ENGINE request input signal to control module. Shorting to ground
P;1616;1616;P1616 Rough road sensor. Control module input low shorting to ground
P;1617;1617;P1617 Rough road sensor. Open circuit or shorting to battery positive (B+)
P;1624;1624;P1624 The automatic transmission has a stored emission-related fault
P;1664;1664;P1664 Shift up output signal from control module. Malfunction
P;1665;1665;P1665 Intermittent fault which cannot identify any other specific trouble code
P;1669;1669;P1669 TCS active input signal to control module
P;1670;1670;P1670 Intermittent fault, which cannot identify any other specific trouble code
P;1675;1675;P1675 Intermittent fault which cannot identify any other specific trouble code
P;1680;1680;P1680 Relay secondary air injection. Output open circuit or short circuit
P;1691;1691;P1691 CHECK ENGINE from On control module. Open circuit
P;1692;1692;P1692 CHECK ENGINE from On control module. Shorting to ground
P;1693;1693;P1693 CHECK ENGINE from On control module
P;0000;P0000;Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы
P;0102;P0102;Замыкание на корпус или низкий уровень сигнала датчика MAF / MAP
P;0103;P0103;Замыкание на + или высокий уровень сигнала датчика MAF / MAP
P;;;P0105 Неисправности в цепи датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления
P;0106;P0106;Нарушение функционирования датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления
P;0107;P0107;Обрыв или замыкание на корпус цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления
P;0108;P0108;Замыкание на + цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления
P;0110;P0110;Нарушение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
P;0112;P0112;Замыкание цепи датчика IAT на корпус
P;0113;P0113;Обрыв или замыкание на + цепи датчика IAT
P;0115;P0115;Отсутствие или чрезмерно низкий уровень сигнала датчика температуры охладителя (ЕСТ)
P;0116;P0116;Чрезмерно высокий уровень сигнала датчика ЕСТ / проблемы с эффективностью отдачи двигателя
P;0117;P0117;Замыкание цепи датчика ЕСТ на корпус
P;;;P0118 Обрыв или замыкание на + цепи датчика ЕСТ
P;0120;P0120;Неисправности в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS) / выключателя А
P;0121;P0121;”Нарушение в цепи TPS / выключателя А; Снижена эффективность отдачи двигателя”
P;0122;P0122;Низкий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали
P;0123;P0123;Высокий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали
P;0130;P0130;Неисправность в цепи верхнепоточного l-зонда (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0131;P0131;Низкое напряжение цепи верхнепоточного подогреваемого l-зонда (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0132;P0132;Высокое напряжение верхнепоточного подогреваемого l-зонда (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0134;P0134;Отсутствие сигнала верхнепоточного l-зонда (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0135;P0135;Нарушение в цепи подогрева верхнепоточного l-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0151;P0151;Нарушение исправности функционирования отслеживания обеднения смеси верхнепоточного l-зонда (левый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0152;P0152;Нарушение исправности отслеживания обогащения смеси верхнепоточного l-зонда (левый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0154;P0154;Высокое напряжение верхнепоточного l-зонда (левый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0170;P0170;Переобеднение или переобогащение воздушно-топливной смеси (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0171;P0171;Переобеднение воздушно-топливной смеси (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0172;P0172;Переобогащение воздушно-топливной смеси (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0174;P0174;Переобедненный впрыск (левый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0175;P0175;Переобогащенный впрыск (левый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0322;P0322;Отсутствие сигнала во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания
P;0325;P0325;Неисправен датчик детонации 1 (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0326;P0326;Неисправен датчик детонации 1 (правый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0331;P0331;Неисправен датчик детонации 2 (левый ряд цилиндров на V-образном двигателе)
P;0335;P0335;Сигнал оборотов двигателя / Неисправность в цепи датчика А положения коленчатого вала СКР
P;0336;P0336;Датчик А положения коленчатого вала СКР
P;0341;P0341;Нарушение исправности функционирования датчика СМР
P;0342;P0342;Замыкание на массу в цепи датчика СМР
P;0343;P0343;Замыкание на + в цепи датчика СМР
P;0443 – Р0446;P0443 – Р0446;Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера EVAP
P;0500;P0500;Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля VSS
P;0501;P0501;Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля VSS
P;0502;P0502;Отсутствие сигнала или замыкание на корпус датчика VSS
P;0505;P0505;Неисправность в цепи датчика IAC стабилизации оборотов холостого хода
P;0605;P0605;Ошибка ПЗУ (ROM) модуля управления
P;1001;P1001;Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP
P;1002;P1002;Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP
P;1011;P1011;Инжектор – цилиндр 1
P;1012;P1012;Инжектор – цилиндр 1
P;1021;P1021;Инжектор – цилиндр 2
P;1022;P1022;Инжектор – цилиндр 2
P;1031;P1031;Инжектор – цилиндр 3
P;1032;P1032;Инжектор – цилиндр 3
P;1041;P1041;Инжектор – цилиндр 4
P;1042;P1042;Инжектор – цилиндр 4
P;1051;P1051;Инжектор – цилиндр 5
P;1052;P1052;Инжектор – цилиндр 5
P;1061;P1061;Инжектор – цилиндр 6
P;1062;P1062;Инжектор – цилиндр 6
P;1130;P1130;Большой ток подогревателя лямбда-зонда
P;1135;P1135;Малый ток подогревателя лямбда-зонда 1
P;1172;P1172;Измеритель массы воздуха – бедная смесь
P;1173;P1173;Измеритель массы воздуха – богатая смесь
P;1206;P1206;Реле воздушного насоса
P;1207;P1207;Реле воздушного насоса
P;1211;P1211;Клапан управления оборотами холостого хода (IAC)
P;1212;P1212;Клапан управления оборотами холостого хода (IAC)
P;1251;P1251;Контрольная лампа CHECK (Проверьте двигатель)
P;1252;P1252;Контрольная лампа CHECK (Проверьте двигатель)
P;1300;P1300;Сигнал ограничения усилия
P;1301;P1301;Сигнал ограничения усилия
P;1322;P1322;Датчик оборотов двигателя (RPM) sensor- (ETC)
P;1443;P1443;Неисправность в цепи клапана 2 управления продувкой угольного адсорбера EVAP
P;1444;P1444;Большой ток клапана EVAP
P;1445;P1445;Маленький ток клапана EVAP
P;1500;P1500;Отклонения напряжения питания
P;1560;P1560;Низкий уровень сигнала системы стабилизации устойчивости (TCS)
P;1561;P1561;Высокий уровень сигнала системы стабилизации устойчивости (TCS)
P;1601;P1601;Реле топливного насоса
P;1602;P1602;Реле топливного насоса
P;1621;P1621;Реле кондиционера воздуха
P;1622;P1622;Реле кондиционера воздуха AC
P;1628;P1628;Отклонения напряжения питания
P;1630;P1630;Реле кондиционера воздуха AC
P;1631;P1631;Реле кондиционера воздуха AC
P;1651;P1651;Память (ОЗУ) блока управления (ECM)
P;1652;P1652;Память (ПЗУ) блока управления (ECM)
E;0001;Е001;Отсутствует сигнал оборотов двигателя
E;0002;Е002;Сигнал датчика температуры охладителя
E;0003;Е003;Датчик-выключатель определяет закрытое положение дроссельной заслонки
E;0005;Е005;Блок управления не соединен с корпусом
E;0006;Е006;Измеритель массы всасываемого воздуха не соединен с корпусом
E;0007;Е007;Отсутствует сигнал измерителя массы всасываемого воздуха
E;0008;Е008;Отсутствует накал нити измерителя массы всасываемого воздуха
E;0009;Е009;Не подается питание реле управления двигателя
E;0010;Е010;Сигнал клапана управления воздухом холостого хода
E;0011;Е011;Соединение с корпусом блока управления двигателем
E;0012;Е012;Обрыв в цепи датчика-выключателя положения дроссельной заслонки
E;0013;Е013;Сигналы инжекторов
E;0014;Е014;Обрыв в цепи измерителя массы всасываемого воздуха
E;0017;Е017;Цепь управления реле топливного насоса
E;0018;Е018;Напряжение питания блока управления двигателя
E;0020;Е020;Сигнал подогреваемого лямбда-зонда
E;0021;Е021;Цепь управления реле управления двигателя
E;0023;Е023;Сигнал клапана управления воздухом холостого хода
E;0024;Е024;Сигнал нагрузки модуля управления зажиганием
E;0025;Е025;Соединение с корпусом блока управления двигателем
E;0101;Е101;Низкие обороты стартера
E;0102;Е102;Короткое замыкание в цепи датчика температуры охладителя
E;0103;Е103;Датчик-выключатель определяет закрытое положение дроссельной заслонки
E;0107;Е107;Слишком высокий сигнал измерителя массы всасываемого воздуха
E;0108;Е108;Постоянный накал нити измерителя массы всасываемого воздуха
E;0109;Е109;Напряжение питания реле управления двигателя
E;0112;Е112;Замкнута цепь датчика положения дроссельной заслонки
E;0113;Е113;Сигналы инжекторов
E;0120;Е120;Слишком низкий сигнал подогреваемого лямбда-зонда
E;0207;Е207;Слишком низкий сигнал измерителя массы всасываемого воздуха
E;0220;Е220;Слишком высокий сигнал подогреваемого лямбда-зонда
E;0001;Е001;Отсутствует импульс зажигания на выводе 1
E;0002;Е002;Разомкнуты контакты датчика-выключателя положения дроссельной заслонки
E;0003;Е003;Датчик-выключатель определяет открытое положение дроссельной заслонки
E;0005;Е005;Вывод 5 блока управления не соединен с корпусом
E;0006;Е006;Измеритель массы всасываемого воздуха не соединен с корпусом
E;0007;Е007;Отсутствует сигнал измерителя массы всасываемого воздуха
E;0008;Е008;Отсутствует накал нити измерителя массы всасываемого воздуха
E;0009;Е009;Не подается питание от вывода 33 реле управления двигателя
E;0018;Е018;Отсутствуют импульсы инжекторов
E;0020;Е020;Цепь управления реле топливного насоса
E;0021;Е021;Цепь управления реле управления двигателя
E;0024;Е024;Отсутствует сигнал подогреваемого лямбда-зонда
E;;;Отсутствует сигнал клапана управления воздухом холостого хода
E;0033;Е033;
E;0102;Е102;Датчик-выключатель определяет закрытое положение дроссельной заслонки
E;0103;Е103;Датчик-выключатель определяет открытое положение дроссельной заслонки
E;0107;Е107;Слишком высокий сигнал измерителя массы всасываемого воздуха
E;0108;Е108;Постоянный накал нити измерителя массы всасываемого воздуха
E;0109;Е109;Понижено напряжение питания реле управления двигателя
E;0118;Е118;Слишком высокий сигнал подогреваемого лямбда-зонда
E;0124;Е124;
E;0207;Е207;Слишком низкий сигнал измерителя массы всасываемого воздуха
E;0224;Е224;Слишком низкий сигнал подогреваемого лямбда-зонда
P;12111;12111;Неисправность лямбда-зонда (качество рабочей смеси на холостом ходу)
P;12112;12112;Неисправность лямбда-зонда (качество рабочей смеси при движении автомобиля)
P;12113;12113;Клапан управления холостым ходом, мала скважность импульсов (повышенные обороты х.х)
P;12114;12114;Клапан управления холостым ходом, велика скважность импульсов (пониженные обороты х.х.)
P;12211;12211;Напряжение аккумулятора ниже 10В или выше 16В
P;12212;12212;Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки
P;12213;12213;Датчик-выключатель полностью открытого положения дроссельной заслонки
P;12214;12214;Неисправность датчика температуры охладителя
P;12221;12221;Отсутствие сигнала измерителя массы всасываемого воздуха
P;12222;12222;Сигнал клапана управления холостым ходом
P;12223;12223;Бедная рабочая смесь, короткое замыкание на корпус в цепи лямбда-зонда
P;12224;12224;Богатая рабочая смесь, короткое замыкание в цепи лямбда-зонда на + 12 В
P;12225;12225;Неисправность лямбда-зонда или его подогревателя
P;12231;12231;Отсутствие сигнала зажигания (нормально, если двигатель выключен)
P;12232;12232;Напряжение питания блока управления на клемме №4 меньше 1В
P;12233;12233;Неисправность блока управления
P;12241;12241;Неисправность инжектора
P;12242;12242;Измеритель массы всасываемого воздуха
P;12248;12248;Неисправность очистки датчика с “нагретым” проводом
P;12243;12243;Отсутствие сигнала скорости автомобиля
P;12244;12244;Отсутствие сигнала “Drive” (автоматическая трансмиссия)
P;12245;12245;Неисправность системы рециркуляции отработавших газов
P;12251;12251;Датчик положения дроссельной заслонки
P;12252;12252;Клапан продувки угольного адсорбера
P;12253;12253;Первичная цепь зажигания
P;12254;12254;Отсутствует сигнал оборотов (двигатель выключен)
P;0000;0;Отсутствие неисправностей, все коды неисправностей извлечены из памяти блока управления
P;12411;12411;Цепь инжектора
P;12412;12412;Цепь клапана управления холостым ходом
P;12413;12413;Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера
P;12421;12421;Сигнал “Drive” автоматической трансмиссии. Сигнальная лампочка перестает мигать в момент переключения из положения “D” в положение “N”
P;12424;12424;Датчик-выключатель закрытого положения дроссельной заслонки. Немного приоткройте дроссельную заслонку. Сигнальная лампочка перестает мигать при перемещении заслонки из закрытого положения
P;12431;12431;Датчик-выключатель полностью открытого положения дроссельной заслонки. Полностью откройте дроссельную заслонку. Сигнальная лампочка перестает мигать, когда заслонка занимает полностью открытое положение
P;11111;11111;Отсутствие неисправностей
P;42241;42241;Высокое напряжение. Модели, выпущенные после 1991 года
P;42251;42251;Слабый сигнал на клемме №4 блока управления
P;42252;42252;Напряжение сигнала меньше 10В
P;42291;42291;Напряжение аккумулятора меньше 10 В или больше 16В
P;42440;42440;Лямбда-зонд или его цепь. Богатая рабочая смесь
P;42441;42441;Богатая рабочая смесь на холостом ходу. Модели, выпущенные после 1991 года
P;42442;42442;Богатая рабочая смесь при движении. Модели, выпущенные после 1991 года
P;42450;42450;Лямбда-зонд или его цепь, бедная рабочая смесь
P;42451;42451;Бедная рабочая смесь на холостом ходу. Модели, выпущенные после 1991 года
P;42452;42452;Бедная рабочая смесь при движении. Модели, выпущенные после 1991 года
P;42460;42460;Лямбда-зонд или его цепь
P;42491;42491;Состав рабочей смеси на холостом ходу
P;42492;42492;Состав рабочей смеси при движении автомобиля
P;44221;44221;Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля. Модели, выпущенные после 1991 года
P;44261;44261;Датчик скорости автомобиля или его цепь. Модели, выпущенные после 1991 года
P;44360;44360;Датчик положения коленчатого вала или его цепь
P;44460;44460;Неправдоподобный сигнал нагрузки двигателя
P;44660;44660;Сбой опережения зажигания (детонация)
P;44661;44661;Датчик детонации или его цепь
P;44662;44662;Неисправность синхронизации в цилиндре
P;44671;44671;Сигнал опережения зажигания превышает 20?
P;45641;45641;Измеритель массы всасываемого воздуха или его цепь, высокий уровень сигнала
P;45651;45651;Измеритель массы всасываемого воздуха или его цепь, низкий уровень сигнала
P;45691;45691;Измеритель массы всасываемого воздуха или его цепь
P;45723;45723;Сигнал “Drive” (автоматическая трансмиссия)
P;45771;45771;Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь
P;45772;45772;Потенциометр дроссельной заслонки или его цепь
P;46221;46221;Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь, низкий уровень сигнала
P;46271;46271;Датчик температуры охлаждающей жидкости или его цепь, высокий уровень сигнала
P;46391;46391;Система рециркуляции отработавших газов или ее цепь
P;58121;58121;Измеритель массы всасываемого воздуха или его цепь
P;58321;58321;Клапан управления кондиционером или его цепь
P;58322;58322;Клапан системы улавливания паров топлива или его цепь
P;58371;58371;Инжектор или его цепь
P;58372;58372;Клапан системы улавливания паров топлива или его цепь
P;58382;58382;Клапан системы улавливания паров топлива или его цепь (короткое замыкание). Модели, выпущенные после 1991 года
P;60000;60000;Внутреннее тестирование
P;60001;60001;Неисправность памяти ПЗУ блока управления
P;60002;60002;Неисправность памяти ОЗУ блока управления
P;67192;67192;Память ПЗУ блока управления ROM
B;0000;В000;Отсутствие неисправностей
B;1227;В1227;Контрольная лампа систем безопасности, короткое замыкание на +
B;1228;В1228;Контрольная лампа систем безопасности, короткое замыкание на корпус
B;1232;В1232;Центральная предупредительная лампа, короткое замыкание на +
B;1233;В1233;Центральная предупредительная лампа, короткое замыкание на корпус
B;1331;В1331;Водительская подушка безопасности, короткое замыкание на + или корпус
B;1332;В1332;Водительская подушка безопасности, обрыв или высокое сопротивление в цепи
B;1333;B1333;Водительская подушка безопасности, низкое сопротивление в цепи
B;1336;B1336;Пассажирская подушка безопасности, короткое замыкание на + или корпус
B;1337;B1337;Пассажирская подушка безопасности, обрыв или высокое сопротивление в цепи
B;1338;B1338;Пассажирская подушка безопасности, низкое сопротивление в цепи
B;1605;B1605;Блок управления систем безопасности
B;1610;B1610;Ошибка программирования
B;1615;B1615;Блок управления систем безопасности – активирована цепь датчика зажигания
B;1620;B1620;Блок управления систем безопасности
B;2332;B2332;Водительская подушка безопасности, короткое замыкание на корпус
B;;;Водительская подушка безопасности, короткое замыкание на +
B;2333;B2333;
B;2337;B2337;Пассажирская подушка безопасности, короткое замыкание на корпус
B;2338;B2338;Пассажирская подушка безопасности, короткое замыкание на +
B;2441;B2441;Пиротехнический натяжитель водительского ремня безопасности, обрыв проводки
B;2442;B2442;Пиротехнический натяжитель водительского ремня безопасности, короткое замыкание на корпус
B;2443;B2443;Пиротехнический натяжитель водительского ремня безопасности, короткое замыкание на +
B;2444;B2444;Пиротехнический натяжитель водительского ремня безопасности, низкое сопротивление или короткое замыкание в цепи
B;2446;B2446;Пиротехнический натяжитель пассажирского ремня безопасности, обрыв проводки
B;2447;B2447;Пиротехнический натяжитель пассажирского ремня безопасности, короткое замыкание на корпус
B;2448;B2448;Пиротехнический натяжитель пассажирского ремня безопасности, короткое замыкание на +
B;2449;B2449;Пиротехнический натяжитель пассажирского ремня безопасности, низкое сопротивление или короткое замыкание в цепи
B;2861;B2861;Боковая водительская подушка безопасности, короткое замыкание на корпус
мы в вконтакте