Блоки измеряемых величин бензиновых двигателей
Информация, в той или иной степени, применима для диагностики практически всех современных автомобилей концерна VAG.
Структура блоков измеряемых величин
001 – 009 ……. Общая информация о состоянии систем автомобиля
010 – 019 ……. Система зажигания
020 – 029 ……. Антидетонационное регулирование
030 – 049 ……. Лямбда-регулирование / катализатор
050 – 059 ……. Регулирование частоты вращения
060 – 069 ……. Управление дроссельной заслонкой
070 – 079 ……. Снижение токсичности ОГ
080 – 089 ……. Специальные функции / биты кода готовности
090 – 097 ……. Увеличение мощности
098 – 100 ……. Совместимые блоки
101 – 109 ……. Впрыск топлива
110 – 119 ……. Контроль нагрузки
120 – 129 ……. Связь между блоками управления
130 – 139 ……. Система охлаждения
170 – 171 ……. Управление стартером
| Блоки измеряемых величин бензиновых двигателей |
|---|
| 001: |
| Общие сведения (2-рядные системы) |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура охлаждающей жидкости [°C] |
| 3) Величина лямбда-регулирования, ряд цилиндров 1, % |
| 4) Величина лямбда-регулирования, ряд цилиндров 2, % |
| 001: |
| Общие сведения (1-рядные системы) |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура охлаждающей жидкости [°C] |
| 3) Величина лямбда-регулирования (коррекция впрыска) [%] |
| 4) Настроечные условия для базовой регулировки |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Температура охлаждающей жидкости > 80°C |
| x x x x x x X x Частота вращения ниже чем 2000 об/мин |
| x x x x x X x x Дроссельная заслонка закрыта |
| x x x x X x x x Лямбда-регулирование в норме |
| x x x X x x x x Контактный датчик дроссельной заслонки замкнут |
| x x X x x x x x Компрессор климатической установки выкл |
| x X x x x x x x Температура катализатора достигнута |
| X x x x x x x x Нет ошибок в памяти неисправностей |
| (условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0) |
| 002: |
| Общая информация (системы с расходомером воздуха) |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Средняя продолжительность впрыска [мс] |
| 4) Количество воздуха [г/с] |
| 002: |
| Общая информация (системы с датчиком давления во впускном коллекторе) |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Средняя продолжительность впрыска [мс] |
| 4) Давление во впускном коллекторе [мбар] |
| 002: |
| Общая информация (системы с двумя расходомерами воздуха) |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Количество воздуха 1 [г/с] |
| 4) Количество воздуха 2 [г/с] |
| 003: |
| Общая информация (системы с расходомером воздуха) |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Количество воздуха [г/с] |
| 3) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр) [%] |
| 4) Угол опережения зажигания (фактическое значение) [° до ВМТ] |
| 003: |
| Общая информация (системы с датчиком давления во впускном коллекторе) |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Давление во впускном коллекторе [мбар] |
| 3) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр) [%] |
| 4) Угол опережения зажигания (фактическое значение) [° до ВМТ] |
| 004: |
| Общая информация |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Напряжение [В] |
| 3) Температура охлаждающей жидкости [°C] |
| 4) Температура воздуха на впуске [°C] |
| 005: |
| Общая информация |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Скорость [км/ч] |
| 4) Режим работы (х.х., частич. нагрузка, полн. нагрузка, принуд. х.х.,обогащ. при разгоне) |
| LL: Холостой ход |
| ЧН: Частичная нагрузка |
| VL: Полная нагрузка |
| S : Принудительный ХХ |
| BA: Обогащение при разгоне |
| 006: |
| Общая информация |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Температура воздуха на впуске [°C] |
| 4) Коррекция по высоте [%] |
| (поле 2 - отношение к исходному уровню; 0% = 0 м; -50% = 5000 м; +20% = -2000 м) |
| 007: |
| Общее описание BDE |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Температура охлаждающей жидкости [°C] |
| 4) Режим работы BDE |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X гомогенный |
| x x x x x x X x гомогенный бедный |
| x x x x x X x x однородн./послойн., дополнит. впрыск |
| x x x x X x x x Послойный |
| x x x X x x x x Послойный, прогрев катализатора, дополнительный впрыск |
| x x X x x x x x не используется |
| x X x x x x x x гомогенный разделённый |
| X x x x x x x x с битом 'однородн.' антидетонационная защита |
| (условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0) |
| 008: |
| Общая информация, усилитель тормозного привода (без базовой регулировки) |
| 1) Статус педали тормоза [не нажата / нажата] |
| 2) Напряжение питания [В] |
| 3) Состояние вакуумного насоса [насос вкл./насос выкл.] |
| 4) Давление, усилитель тормозов [мбар] |
| 008: |
| Общая информация, давление во впускном коллекторе (без базовой установки) |
| 1) Статус педали тормоза [не нажата / нажата] |
| 2) Напряжение питания [В] |
| 3) Давление во впускном коллекторе [мбар] |
| 4) Давление, усилитель тормозов [мбар] |
| 008: |
| Общие сведения, усилитель тормозного привода. Базовая регулировка |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна' |
| 1) Статус педали тормоза [не нажата / нажата] |
| 2) Состояние вакуумного насоса [насос вкл./насос выкл.] |
| 3) Давление, усилитель тормозов [мбар] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 009: |
| WIV (продление межсервисных интервалов) |
| 1) Уровень масла [мм] |
| 2) Пороговый контрольный уровень масла [мм] |
| 3) Сигнал расхода топлива [mл] |
| 4) Эквивалентный расход |
| 010: |
| Система зажигания |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр) [%] |
| 4) Угол опережения зажигания (фактическое значение) [° до ВМТ] |
| 011: |
| Система зажигания |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура охлаждающей жидкости [°C] |
| 3) Температура воздуха на впуске [°C] |
| 4) Угол опережения зажигания (фактическое значение) [° до ВМТ] |
| 012: |
| Настройка распределителя |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Номер зуба коленвала при смене фронта импульса low-high |
| 4) Номер зуба коленвала при смене фронта импульса high-low |
| 014: |
| Распознавание пропусков воспламенения |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Суммирующий счётчик пропусков воспламенения [n] |
| 4) Распознавание пропусков воспламенения [активировано/заблокировано] |
| 015: |
| Распознавание пропусков воспламенения |
| 1) Счётчик цилиндра 1 [n] |
| 2) Счётчик цилиндра 2 [n] |
| 3) Счётчик цилиндра 3 [n] |
| 4) Распознавание пропусков воспламенения [активировано/заблокировано] |
| 016: |
| Распознавание пропусков воспламенения |
| 1) Счётчик цилиндра 4 [n] |
| 2) Счётчик цилиндра 5 [n] |
| 3) Счётчик цилиндра 6 [n] |
| 4) Распознавание пропусков воспламенения [активировано/заблокировано] |
| 017: |
| Распознавание пропусков воспламенения |
| 1) Счётчик цилиндра 7 [n] |
| 2) Счётчик цилиндра 8 [n] |
| 3) Счётчик цилиндра 9 [n] |
| 4) Распознавание пропусков воспламенения [активировано/заблокировано] |
| 018: |
| Окно индикации нагрузки/частоты вращения, распознавание пропусков воспламенения |
| (пропуски воспламенения не обнаружены: 0 во всех позициях) |
| 1) Нижний порог частоты вращения [об/мин] |
| 2) Верхний порог частоты вращения [об/мин] |
| 3) Нижний порог нагрузки [%] |
| 4) Верхний порог нагрузки [%] |
| 019: |
| Распознавание пропусков воспламенения |
| 1) Счётчик цилиндра 10 [n] |
| 2) Счётчик цилиндра 11 [n] |
| 3) Счётчик цилиндра 12 [n] |
| 4) Распознавание пропусков воспламенения [активировано/заблокировано] |
| 020: |
| Антидетонационное регулирование |
| 1) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 1 [°поворота коленвала] |
| 2) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 2 [°поворота коленвала] |
| 3) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 3 [°поворота коленвала] |
| 4) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 4 [°поворота коленвала] |
| 021: |
| Антидетонационное регулирование |
| 1) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 5 [°поворота коленвала] |
| 2) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 6 [°поворота коленвала] |
| 3) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 7 [°поворота коленвала] |
| 4) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 8 [°поворота коленвала] |
| 022: |
| Антидетонационное регулирование |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 1 [°поворота коленвала] |
| 4) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 2 [°поворота коленвала] |
| 023: |
| Антидетонационное регулирование |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 3 [°поворота коленвала] |
| 4) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 4 [°поворота коленвала] |
| 024: |
| Антидетонационное регулирование |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 5 [°поворота коленвала] |
| 4) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 6 [°поворота коленвала] |
| 025: |
| Антидетонационное регулирование |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 7 [°поворота коленвала] |
| 4) Уменьшение угла опережения зажигания, цил. 8 [°поворота коленвала] |
| 026: |
| Напряжение датчиков детонации |
| 1) Цил. 1 [В] |
| 2) Цил. 2 [В] |
| 3) Цил. 3 [В] |
| 4) Цил. 4 [В] |
| 027: |
| Напряжение датчиков детонации |
| 1) Цил. 5 [В] |
| 2) Цил. 6 [В] |
| 3) Цил. 7 [В] |
| 4) Цил. 8 [В] |
| 028: |
| Проверка датчиков детонации. Базовая регулировка |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна' |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Температура охлаждающей жидкости [°C] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 029: |
| Зарезервировано для адаптации антидетонационного регулирования |
| 030: |
| Двухрядная система, Статус лямбда-зондов |
| 1) Ряд цилиндров 1, зонд 1 |
| (расшифровка 5-значного цифрового блока) |
| 4 2 3 1 0 |
| x x x x X Активно регулирование |
| x x x X x Зонд готов к работе |
| x x X x x Подогрев зонда включён |
| x X x x x Очистка катализатора активна |
| X x x x x не используется |
| 2) Ряд цилиндров 1, зонд 2 |
| (расшифровка 4-значного цифрового блока) |
| 3 2 1 0 |
| x x x X Регулирование включено (интегральная составляющая) |
| x x X x Зонд готов к работе |
| x X x x Подогрев зонда включён |
| X x x x Регулирование включено (пропорциональная составляющая) |
| 3) Ряд цилиндров 2, зонд 1 |
| (расшифровка 5-значного цифрового блока) |
| 4 2 3 1 0 |
| x x x x X Активно регулирование |
| x x x X x Зонд готов к работе |
| x x X x x Подогрев зонда включён |
| x X x x x Очистка катализатора активна |
| X x x x x не используется |
| 4) Ряд цилиндров 2, зонд 2 |
| (расшифровка 4-значного цифрового блока) |
| 3 2 1 0 |
| x x x X Регулирование включено (интегральная составляющая) |
| x x X x Зонд готов к работе |
| x X x x Подогрев зонда включён |
| X x x x Регулирование включено (пропорциональная составляющая) |
| 030: |
| Рядный двигатель. Статус лямбда-зондов |
| 1) Ряд цилиндров 1, зонд 1 |
| (расшифровка 5-значного цифрового блока) |
| 4 2 3 1 0 |
| x x x x X Активно регулирование |
| x x x X x Зонд готов к работе |
| x x X x x Подогрев зонда включён |
| x X x x x Очистка катализатора активна |
| X x x x x не используется |
| 2) Ряд цилиндров 1, зонд 2 |
| (расшифровка 4-значного цифрового блока) |
| 3 2 1 0 |
| x x x X Регулирование включено (интегральная составляющая) |
| x x X x Зонд готов к работе |
| x X x x Подогрев зонда включён |
| X x x x Регулирование включено (пропорциональная составляющая) |
| 3) Ряд цилиндров 1, зонд 3 |
| (расшифровка 4-значного цифрового блока) |
| 3 2 1 0 |
| x x x X Регулирование включено (интегральная составляющая) |
| x x X x Зонд готов к работе |
| x X x x Подогрев зонда включён |
| X x x x Регулирование включено (пропорциональная составляющая) |
| 4) не используется |
| 031: |
| Двухрядная система, напряжение лямбда-зондов |
| 1) ряд цилиндров 1, зонд 1 [В] |
| 2) ряд цилиндров 1, зонд 2 [В] |
| 3) ряд цилиндров 2, зонд 1 [В] |
| 4) ряд цилиндров 2, зонд 2 [В] |
| 031: |
| Рядный двигатель, напряжение лямбда-зондов |
| 1) ряд цилиндров 1, зонд 1 [В] |
| 2) ряд цилиндров 1, зонд 2 [В] |
| 3) не используется |
| 4) не используется |
| 031: |
| Двухрядная система, стабильные лямбда-зонды |
| 1) Фактическая лямбда-величина, ряд цилиндров 1 |
| 2) Номинальная лямбда-величина, ряд цилиндров 1 |
| 3) Фактическая лямбда-величина, ряд цилиндров 2 |
| 4) Номинальная лямбда-величина, ряд цилиндров 2 |
| 031: |
| Рядный двигатель, стабильные лямбда-зонды |
| 1) Фактическая лямбда-величина, ряд цилиндров 1 |
| 2) Номинальная лямбда-величина, ряд цилиндров 1 |
| 3) не используется |
| 4) не используется |
| 032: |
| Двухрядная система, настроечные величины лямбда-зондов (макс. значение) |
| 1) Ряд цилиндров 1, зонд 1, холостой ход [%] |
| 2) Ряд цилиндров 1, зонд 1, частичная нагрузка [%] |
| 3) Ряд цилиндров 2, зонд 1, холостой ход [%] |
| 4) Ряд цилиндров 2, зонд 1, частичная нагрузка [%] |
| 032: |
| Рядный двигатель, настроечные величины лямбда-зондов (макс. значение) |
| 1) Ряд цилиндров 1, зонд 1, холостой ход [%] |
| 2) Ряд цилиндров 1, зонд 1, частичная нагрузка [%] |
| 3) не используется |
| 4) не используется |
| 033: |
| Двухрядная система. Величина лямбда-регулирования |
| 1) Ряд 1, регулируемая величина [%] |
| 2) Ряд цилиндров 1, напряжение лямбда-зонда, В |
| 3) Ряд 2, регулируемая величина [%] |
| 4) Ряд цилиндров 2, напряжение лямбда-зонда, В |
| 033: |
| Рядный двигатель. Величина лямбда-регулирования |
| 1) Ряд 1, регулируемая величина [%] |
| 2) Ряд цилиндров 1, напряжение лямбда-зонда, В |
| 3) не используется |
| 4) не используется |
| 033: |
| Двухрядная система. Регулировочное значение лямбды, лямбда-зонды (постоян.) |
| 1) Ряд 1, регулируемая величина [%] |
| 2) ряд цилиндров 1, напряжение широкополосного лямбда-зонда перед катализатором [В] |
| 3) Ряд 2, регулируемая величина [%] |
| 4) ряд цилиндров 2, напряжение широкополосного лямбда-зонда перед катализатором [В] |
| 034: |
| Базовая регулировка |
| Проверка старения лямбда-зондов, ряд 1 или 3 перед кат |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Ряд 1, зонд 1 исправен' |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура ОГ / катализатора ряда 1 или 3 [°C] |
| 3) Длительность периода, ряд 1 или 3 [с] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 1 исправен/ ряд 1, зонд 1 неисправен] |
| 034: |
| Базовая регулировка |
| Проверка степени старения лямбда-зондов ряда цилиндров 1 / ряда цилиндров 3 перед катализатором- постоянные зонды |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Ряд 1, зонд 1 исправен' |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура ОГ / катализатора ряда 1 или 3 [°C] |
| 3) Динамическое значение ряда цилиндров 1 или 3 [ ] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 1 исправен/ ряд 1, зонд 1 неисправен] |
| 035: |
| Двухрядная система. Базовая регулировка |
| Проверка старения лямбда-зондов, ряд 2 или 4 перед кат |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1600 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Подождать, пока в поле 4 не появится индикация 'Зонд 1 ряда 2 в порядке'. |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура ОГ / катализатора ряда 2 или 4 [°C] |
| 3) Длительность периода, ряд 2 или 4 [с] |
| 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 2, зонд 1 исправен/ ряд 2, зонд 1 неисправен |
| 035: |
| Двухрядная система. Базовая регулировка |
| Проверка степени старения лямбда-зондов ряда цилиндров 2 / ряда цилиндров 4 перед катализатором- постоянные зонды |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1600 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Подождать, пока в поле 4 не появится индикация 'Зонд 1 ряда 2 в порядке'. |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура ОГ / катализатора ряда 2 или 4 [°C] |
| 3) Динамическое значение ряда цилиндров 2 или 4 [ ] |
| 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 2, зонд 1 исправен/ ряд 2, зонд 1 неисправен |
| 036: |
| Двухрядная система. Базовая регулировка |
| Эксплуатационная готовность лямбда-зондов после катализатора |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться в поле 2 появления сообщения 'Ряд 1, зонд 2 исправен' и в поле 4 - 'Ряд 2, зонд 2 исправен' |
| 1) Напряжение зонда, ряд 1, зонд 2 [В] |
| 2) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 2 исправен/ ряд 1, зонд 2 неисправен] |
| 3) Напряжение зонда, ряд 2, зонд 2 [В] |
| 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 2, зонд 2 исправен/ ряд 2, зонд 2 неисправен |
| 036: |
| Рядный двигатель. Базовая регулировка |
| Эксплуатационная готовность лямбда-зондов после катализатора |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться в поле 2 появления сообщения 'Ряд 1, зонд 2 исправен' и в поле 4 - 'Ряд 2, зонд 2 исправен' |
| 1) Напряжение зонда, ряд 1, зонд 2 [В] |
| 2) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 2 исправен/ ряд 1, зонд 2 неисправен] |
| 3) Напряжение зонда, ряд 1, зонд 3 [В] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 3 исправен/ ряд 1, зонд 3 неисправен] |
| 037: |
| Базовая регулировка |
| Лямбда-зонды, ряд 1, дельта-лямбда |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Ряд 1, зонд 1 исправен' |
| 1) Нагрузка [%] |
| 2) Ряд 1, зонд 2: Напряжение лямбда-зонда за катализатором [В] |
| 3) Ряд 1: Смещение скважности [мс] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 037: |
| Базовая регулировка |
| Лямбда-зонды, ряд. цил 1, дельта-лямбда - стабильные зонды |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Bremspedal betдtigen und gleichzeitig Gaspedal durchtreten : Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Ряд 1, зонд 1 исправен' |
| 1) Нагрузка [%] |
| 2) Ряд 1, зонд 2: Напряжение лямбда-зонда за катализатором [В] |
| 3) Ряд 1: Дельта лямбда |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 038: |
| Двухрядная система. Базовая регулировка |
| Лямбда-зонды, ряд 2, дельта-лямбда |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Ряд цил. 2, зонд 1 исправен' |
| 1) Нагрузка [%] |
| 2) Ряд 2, зонд 2: Напряжение лямбда-зонда за катализатором [В] |
| 3) Ряд 2: Смещение скважности [мс] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 038: |
| Двухрядная система. Базовая регулировка |
| Лямбда-зонды, ряд. цил 2, дельта-лямбда - стабильные зонды |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Ряд цил. 2, зонд 1 исправен' |
| 1) Нагрузка [%] |
| 2) Ряд 2, зонд 2: Напряжение лямбда-зонда за катализатором [В] |
| 3) Ряд 2: Дельта лямбда |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 039: |
| Двухрядная система. Базовая регулировка |
| Лямбда-зонды после катализатора, перестановка |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Сист.исправна' |
| 1) Количество воздуха [г/с] |
| 2) Напряжение зонда, ряд 1, зонд 2 [В] |
| 3) Напряжение зонда, ряд 2, зонд 2 [В] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 039: |
| Рядный двигатель. Базовая регулировка |
| Лямбда-зонды перепутаны местами, зонд 2 и зонд 3 |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Сист.исправна' |
| 1) Количество воздуха [г/с] |
| 2) Напряжение зонда, ряд 1, зонд 2 [В] |
| 3) Напряжение зонда, ряд 2, зонд 2 [В] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 040: |
| Двухрядная система |
| Нагревательные элементы лямбда-зондов, сопротивления - объединённые нагревательные провода |
| 1) Сопротивление нагревателя, ряд цилиндров 1+2, зонд 1 [W] |
| 2) Статус [нагрев перед кат. вкл/нагрев перед кат. выкл] |
| 3) Сопротивление нагревателя, ряд цилиндров 1+2, зонд 2 [W] |
| 4) Статус [нагрев после кат. вкл/нагрев после кат. выкл] |
| 041: |
| Системы 1/2 рядов, подогрев зонда, ряд цил. 1 |
| 1) Внутреннее сопротивление, ряд цилиндров 1, зонд 1 [W] |
| 2) Состояние или скважность, ряд 1, зонд 1 [подогрев зонда перед кат.ВКЛ/подогрев зонда перед кат.ВЫКЛ/%] |
| 3) Внутреннее сопротивление, ряд цилиндров 1, зонд 2 [W] |
| 4) Состояние, ряд 1, зонд 2 [подогрев зонда после катализатора ВКЛ/подогрев зонда после катализатора ВЫКЛ] |
| 042: |
| Рядный двигатель. Нагрев лямбда-зондов |
| 1) Внутреннее сопротивление [Ом] |
| 2) Состояние или скважность [подогрев зонда перед кат.ВКЛ/подогрев зонда перед кат.ВЫКЛ или %] |
| 3) не используется |
| 4) не используется |
| 042: |
| Двухрядная система, Нагревательные элементы лямбда-зондов, отключенные кабели нагревательных элементов |
| 1) внутреннее сопротивление, ряд цилиндров 2, зонд 1 [Ом] |
| 2) Состояние или скважность [подогрев зонда перед кат.ВКЛ/подогрев зонда перед кат.ВЫКЛ или %] |
| 3) внутреннее сопротивление, ряд цилиндров 2, зонд 2 [Ом] |
| 4) Состояние, ряд 2, зонд 2 [подогрев зонда после катализатора ВКЛ/подогрев зонда после катализатора ВЫКЛ] |
| 043: |
| Базовая регулировка. Старение зонда после катализатора, ряд 1 |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Ряд 1, зонд 2 исправен'. |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура ОГ/катализатора, ряд 1 [°C] |
| 3) Напряжение лямбда-зонда, ряд 1, зонд 1 [В] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 2 исправен/ ряд 1, зонд 2 неисправен] |
| или тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 3-зонд 2 исправен / ряд 3, зонд 2 неисправен |
| 044: |
| Базовая регулировка. Старение зонда после катализатора, ряд 2 |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Подождать, пока в поле 4 не появится индикация 'Зонд 2 ряда 2 в порядке'. |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура катализатора, ряд 2 [°C] |
| 3) Напряжение лямбда-зонда, ряд 2, зонд 1 [В] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд2-зонд2 исправен / ряд2-зонд2 неиспр.] |
| или [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 4-зонд 2 исправен / ряд 4, зонд 2 неисправен] |
| 044: |
| Базовая регулировка. Старение зонда после катализатора, 1-рядные системы |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Подождать, пока в поле 4 не появится индикация 'Зонд 2 ряда 2 в порядке'. |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура катализатора [°C] |
| 3) Напряжение лямбда-зонда, ряд 1, зонд 3 [В] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 1, зонд 3 исправен / ряд 1, зонд 3 неисправен] |
| или [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / ряд 3-зонд 3 испр./ ряд 3- зонд 3 неиспр.] |
| 045: |
| Не используется |
| 046: |
| Базовая регулировка. Проверка конвертирования катализатора ряда 1 или ряда 3 |
| - Краткие тесты в блоках 034 / 035 / 036 / 037 / 038 / 039 / 043 / 044 |
| должен завершиться с результатом 'в исправности' |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Катализатор ряда 1 исправен'. |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура катализатора, ряд 1 [°C] |
| 3) Измеряемая величина конвертации катализатора, ряд 1 |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / катализатор ряда 1 исправен/ катализатор ряда 1 неисправен] |
| или тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / кат. ряда 3 исправен / кат. ряда 3 неисправен |
| 047: |
| Базовая регулировка. Проверка конвертирования катализатора ряда 2 или ряда 4 |
| - Краткие тесты в блоках 034 / 035 / 036 / 037 / 038 / 039 / 043 / 044 |
| должен завершиться с результатом 'в исправности' |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1800 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения "Кат. ряда 2 исправен" |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура катализатора, ряд 2 [°C] |
| 3) Измеряемая величина конвертации катализатора, ряд 2 |
| 4) Результат, [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / кат. ряда 2 исправен / кат. ряда 2 неисправен] |
| или [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / кат. ряда 4 исправен / кат. ряда 4 неисправен] |
| 048: |
| Базовая регулировка. Термическая диагностика катализатора, ряд 1 (BDE) |
| 1) Режим работы BDE |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X гомогенный |
| x x x x x x X x гомогенный бедный |
| x x x x x X x x однородн./послойн., дополнит. впрыск |
| x x x x X x x x Послойный |
| x x x X x x x x Послойный, прогрев катализатора, двойной впрыск |
| x x X x x x x x не используется |
| x X x x x x x x не используется |
| X x x x x x x x с битом 'однородн.' антидетонационная защита |
| 2) Количество шагов проверки |
| 3) Экзотермическое повышение температуры [К] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 049: |
| Базовая регулировка. Термическая диагностика катализатора, ряд 2 (BDE) |
| 1) Режим работы BDE |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X гомогенный |
| x x x x x x X x гомогенный бедный |
| x x x x x X x x однородн./послойн., дополнит. впрыск |
| x x x x X x x x Послойный |
| x x x X x x x x Послойный, прогрев катализатора, двойной впрыск |
| x x X x x x x x не используется |
| x X x x x x x x не используется |
| X x x x x x x x с битом 'однородн.' антидетонационная защита |
| 2) Количество шагов проверки |
| 3) Экзотермическое повышение температуры [К] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 050: |
| Системы без отключения обогрева заднего стекла/сигнала готовности климатической установки |
| Увеличение частоты вращения |
| 1) Фактическая частота вращения [об/мин] |
| 2) Заданная частота вращения [об/мин] |
| 3) Обогрев заднего стекла/команда климатической установки, (вкл/выкл) |
| 4) Компрессор климатической установки, вкл, выкл, снизить |
| 050: |
| Системы с возможностью отключения подогрева заднего стекла/сигнала готовности кондиционера |
| Увеличение частоты вращения |
| 1) Фактическая частота вращения [об/мин] |
| 2) Заданная частота вращения [об/мин] |
| 3) Сигнал климатической установки (вкл/выкл) |
| 4) Компрессор климатической установки, вкл, выкл, снизить |
| 051: |
| Частота вращения, воздействие на переключение передач |
| 1) Фактическая частота вращения [об/мин] |
| 2) Заданная частота вращения [об/мин] |
| 3) Передача (только для АКП) , 0…7 |
| P,N = 0 |
| Передача = 1 - 6 |
| R = 7 |
| 4) Напряжение АКБ [В] |
| 052: |
| Системы с возможностью отключения подогрева заднего стекла/сигнала готовности кондиционера |
| Увеличение частоты вращения |
| 1) Фактическая частота вращения [об/мин] |
| 2) Заданная частота вращения [об/мин] |
| 3) Готовность кондиционера [вкл/выкл] |
| 4) Подогрев заднего/ветрового стекла, вкл/выкл |
| 053: |
| Увеличение числа оборотов вследствие увеличения нагрузки на генератор |
| 1) Фактическая частота вращения [об/мин] |
| 2) Заданная частота вращения [об/мин] |
| 3) Напряжение АКБ [В] |
| 4) Нагрузка на генератор, % или Нм или Вт |
| 054: |
| Регулятор/датчик холостого хода |
| 1) Фактическая частота вращения [об/мин] |
| 2) Режим работы [LL, TL, VL, SA, BA] |
| Холостой ход |
| LL: Холостой ход |
| ЧН: Частичная нагрузка |
| VL: Полная нагрузка |
| S : Принудительный ХХ |
| BA: Обогащение при разгоне |
| 3) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр) [%] |
| 4) Угол регулятора дроссельной заслонки (потенциометр) , % |
| 054: |
| Регулятор/датчик холостого хода в автомобилях с электронной педалью газа |
| 1) Фактическая частота вращения [об/мин] |
| 2) Режим работы [LL, TL, VL, SA, BA] |
| Холостой ход |
| LL: Холостой ход |
| ЧН: Частичная нагрузка |
| VL: Полная нагрузка |
| S : Принудительный ХХ |
| BA: Обогащение при разгоне |
| 3) датчик 1 положения педали акселератора (потенциометр) [%] |
| 4) Угол регулятора дроссельной заслонки (потенциометр) , % |
| 055: |
| Системы без отключения обогрева заднего стекла/сигнала готовности климатической установки |
| Стабилизация холостого хода |
| 1) Фактическая частота вращения [об/мин] |
| 2) регулятор холостого хода [] |
| 3) Актуальная адаптирующая величина стабилизации х.х. |
| 4) Режимы работы |
| (значение 6-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 |
| x x x x x X Компрессор кондиционера включён |
| x x x x X x Включён режим движения КП |
| x x x X x x Готовность кондиционера/Обогрев заднего стекла вкл |
| x x 0 x x x постоянно 0 |
| x X x x x x рулевое управление в конечном положении |
| X x x x x x Обогрев ветрового стекла |
| (условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0) |
| 055: |
| Системы с возможностью отключения подогрева заднего стекла/сигнала готовности кондиционера |
| Стабилизация холостого хода |
| 1) Фактическая частота вращения [об/мин] |
| 2) регулятор холостого хода [] |
| 3) Актуальная адаптирующая величина стабилизации х.х. |
| 4) Режимы работы |
| (значение 6-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 |
| x x x x x X Компрессор кондиционера включён |
| x x x x X x Включён режим движения КП |
| x x x X x x Готовность к работе кондиционера: ВКЛ |
| x x X x x x Обогрев заднего стекла ВКЛ |
| x X x x x x рулевое управление в конечном положении |
| X x x x x x Обогрев ветрового стекла |
| (условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0) |
| 056: |
| Системы без отключения обогрева заднего стекла/сигнала готовности климатической установки |
| Стабилизация холостого хода |
| 1) Фактическая частота вращения [об/мин] |
| 2) Заданная частота вращения [об/мин] |
| 3) регулятор холостого хода [] |
| 4) Режимы работы |
| (значение 6-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 |
| x x x x x X Компрессор кондиционера включён |
| x x x x X x Включён режим движения КП |
| x x x X x x Готовность кондиционера/Обогрев заднего стекла вкл |
| x x 0 x x x постоянно 0 |
| x X x x x x рулевое управление в конечном положении |
| X x x x x x Обогрев ветрового стекла |
| (условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0) |
| 056: |
| Системы с возможностью отключения подогрева заднего стекла/сигнала готовности кондиционера |
| Стабилизация холостого хода |
| 1) Фактическая частота вращения [об/мин] |
| 2) Заданная частота вращения [об/мин] |
| 3) Масса воздуха регулятора холостого хода [] |
| 4) Режимы работы |
| (значение 6-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 |
| x x x x x X Компрессор кондиционера включён |
| x x x x X x Включён режим движения КП |
| x x x X x x Готовность к работе кондиционера: ВКЛ |
| x x X x x x Обогрев заднего стекла ВКЛ |
| x X x x x x рулевое управление в конечном положении |
| X x x x x x Обогрев ветрового стекла |
| (условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0) |
| 057: |
| Стабилизация х.х, сигнал давления компрессора кондиционера или сигнал момента |
| 1) Фактическая частота вращения [об/мин] |
| 2) Заданная частота вращения [об/мин] |
| 3) Компрессор климатической установки, вкл, выкл, снизить |
| 4) Скважность датчика давления/давление кондиционера [%/бар] |
| 058: |
| Автомобили с опорой двигателя |
| Опоры двигателя |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Опора двигателя, правая, [вкл/выкл] |
| 4) Опора двигателя, левая, [вкл/выкл] |
| 058: |
| Системы с двигателем и коробкой передач в блоке с ведущим мостом |
| Опора двигателя/коробки передач |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Опора двигателя 1/2 [ вкл / выкл] |
| 4) Опора КП 1/2 [ вкл / выкл] |
| 060: |
| Автомобили с ESB. Базовая регулировка |
| Адаптация ESB |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Адаптация в норме' |
| 1) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр) [%] |
| 2) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр) [%] |
| 3) Режим работы [LL, TL, VL, SA, BA] |
| Холостой ход |
| LL: Холостой ход |
| ЧН: Частичная нагрузка |
| VL: Полная нагрузка |
| S : Принудительный ХХ |
| BA: Обогащение при разгоне |
| 4) Режим работы [текст]: ADP работает ADP в норме/ ОШИБКА |
| 060: |
| Атомобили с электронной педалью акселератора. Базовая регулировка |
| Адаптация электронной педали акселератора |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Адаптация в норме' |
| 1) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр 1) [%] |
| 2) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр 2) [%] |
| 3) Статус адаптации DVE [] |
| 4) Режим работы [текст]: ADP работает ADP в норме/ ОШИБКА |
| 061: |
| Системы без отключения обогрева заднего стекла/сигнала готовности климатической установки |
| ESB/E-Gas |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Напряжение АКБ [В] |
| 3) Угол дроссельной заслонки [%] |
| 4) Режим работы |
| (значение 4-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 |
| x x x X Компрессор кондиционера включён |
| x x X x Включён режим движения КП |
| x X x x Готовность кондиционера/Обогрев заднего стекла вкл |
| 0 x x x постоянно 0 |
| (условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0) |
| 061: |
| Системы с возможностью отключения подогрева заднего стекла/сигнала готовности кондиционера |
| ESB/E-Gas |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Напряжение АКБ [В] |
| 3) Угол дроссельной заслонки [%] |
| 4) Режим работы |
| (значение 4-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 |
| x x x X Компрессор кондиционера включён |
| x x X x Включён режим движения КП |
| x X x x Готовность к работе кондиционера: ВКЛ |
| X x x x Обогрев заднего стекла ВКЛ |
| (условие выполнено = 1; условие не выполнено = 0) |
| 062: |
| Электронная педаль газа, напряжения потенциометра, соотношение U/Uref |
| 1) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр 1) [%] |
| 2) Угол открытия дроссельной заслонки (потенциометр 2) [%] |
| 3) Угол датчика положения педали (потенциом. 1) [%] |
| 4) Угол датчика положения педали (потенциом. 2) [%] |
| 063: |
| Базовая регулировка |
| Адаптация режима Kick-down (только для автомобилей с АКП) |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - По запросу выжать до упора педаль газа |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Адаптация в норме' |
| 1) Угол датчика положения педали (потенциометр 1) , % |
| 2) Настроенная точка включения режима Kick-down (потенциометр 1) , В |
| 3) Kick-down |
| 4) Результат (нажать / идёт адаптация / адаптация в норме / ОШИБКА) |
| 064: |
| Значения адаптации потенциометра дроссельной заслонки |
| 1) Потенциометр 1, адаптация нижнего положения [В] |
| 2) Потенциометр 2, адаптация нижнего положения [В] |
| 3) Минимальный необходимый воздушный зазор, потенциометр 1 [В] |
| 4) Минимальный необходимый воздушный зазор, потенциометр 2 [В] |
| 065: |
| Изначальная адаптация акселератора с электронным приводом, только для систем P/N с AGR |
| (разблокировать через систему безопасности) |
| 1) Потенциометр 1 угла положения дроссельной заслонки [%] |
| 2) Потенциометр 2 угла положения дроссельной заслонки [%] |
| 3) Статус адаптации DVE [n] |
| 4) Режим работы [текст]: ADP работает ADP в норме/ ОШИБКА |
| 066: |
| для 4-позиционного рычага управления |
| Круиз-контроль активирован |
| 1) Фактическая скорость [км/ч] |
| 2) Положения переключателей/датчиков |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Включатель стоп-сигналов, педаль нажата |
| x x x x x x X x Датчик нажатия педали тормоза, педаль нажата |
| x x x x x X x x Датчик нажатия педали сцепления, педаль нажата |
| x x x x X x x x Функция GRA активирована |
| x x x X x x x x Блок управления адаптивного круиз-контроля имеется (круиз-контроль) |
| x x X x x x x x Главный включатель круиз-контроля нажат |
| x X x x x x x x Статус GRA для CAN |
| X x x x x x x x Статус GRA для CAN |
| 3) Заданная скорость [км/ч] |
| 4) Положения для 4-позиционного рычага управления |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 |
| x x x X GRA вкл/выкл |
| x x X x Фиксированное положение (круиз-контроль вкл) |
| x X x x Замедление |
| X x x x Разгон |
| 066: |
| для 4-позиционного рычага управления с CAN |
| Круиз-контроль активирован |
| 1) Фактическая скорость [км/ч] |
| 2) Положения переключателей/датчиков |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Включатель стоп-сигналов, педаль нажата |
| x x x x x x X x Датчик нажатия педали тормоза, педаль нажата |
| x x x x x X x x Датчик нажатия педали сцепления, педаль нажата |
| x x x x X x x x Функция GRA активирована |
| x x x X x x x x Блок управления адаптивного круиз-контроля имеется (круиз-контроль) |
| x x X x x x x x Главный включатель нажат |
| x X x x x x x x Статус GRA для CAN |
| X x x x x x x x Статус GRA для CAN |
| 3) Заданная скорость [км/ч] |
| 4) Положения для 4-позиционного рычага управления |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X GRA вкл/выкл (CAN) |
| x x x x x x X x Фиксированное положение (круиз-контроль вкл) |
| x x x x x X x x Замедление |
| x x x x X x x x Разгон |
| x x x X x x x x не используется |
| x x X x x x x x не используется |
| x X x x x x x x не используется |
| X x x x x x x x Круиз-контроль вкл. (аппаратный контакт) |
| 066: |
| для 6-позиционного рычага управления |
| Круиз-контроль активирован |
| 1) Фактическая скорость [км/ч] |
| 2) Положения переключателей/датчиков |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Включатель стоп-сигналов, педаль нажата |
| x x x x x x X x Датчик нажатия педали тормоза, педаль нажата |
| x x x x x X x x Датчик нажатия педали сцепления, педаль нажата |
| x x x x X x x x Функция GRA активирована |
| x x x X x x x x Блок управления адаптивного круиз-контроля имеется (круиз-контроль) |
| x x X x x x x x Главный включатель нажат |
| x X x x x x x x Статус GRA для CAN |
| X x x x x x x x Статус GRA для CAN |
| 3) Заданная скорость [км/ч] |
| 4) Положения для 6-позиционного рычага управления |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X GRA вкл/выкл |
| x x x x x x X x Фиксированное положение (круиз-контроль вкл) |
| x x x x x X x x Замедление |
| x x x x X x x x Разгон |
| x x x X x x x x Установка |
| x x X x x x x x Возобновление |
| x X x x x x x x не используется |
| X x x x x x x x Круиз-контроль вкл. (аппаратный контакт) |
| 067: |
| Критерии отключения GRA |
| 1) Критерии отключения GRA [Цифровой код для последнего отключения GRA (круиз-контроль) реверсивный] |
| 2) Положения переключателей/датчиков |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Включатель стоп-сигналов, педаль нажата |
| x x x x x x X x Датчик нажатия педали тормоза, педаль нажата |
| x x x x x X x x Датчик нажатия педали сцепления, педаль нажата |
| x x x x X x x x Функция GRA активирована |
| x x x X x x x x Блок управления адаптивного круиз-контроля имеется (круиз-контроль) |
| x x X x x x x x Главный включатель нажат |
| x X x x x x x x Статус GRA для CAN |
| X x x x x x x x Статус GRA для CAN |
| 3) Критерии отключения GRA [Цифровой код для последнего отключения GRA (круиз-контроль) нереверсивный] |
| 4) не используется |
| 068: |
| Статус КП |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Передача, 0…7 |
| P,N = 0 |
| Передача = 1 - 6 |
| R = 7 |
| 4) Трансформатор/статус муфты [текст]: муфта выкл/муфта вкл/идёт регулир.] |
| 069: |
| Ограничение максимальной скорости |
| 1) Статус |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| x x x x x x 7 8 |
| x x x x x x x X 0 = Стальная пружина; 1 = Пневматическая рессора |
| x x x x x x X x 0 = без прицепа; 1 = с прицепом |
| 2) не используется |
| 3) не используется |
| 4) не используется |
| 070: |
| Базовая регулировка |
| Проверка клапана вентиляции топливного бака |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Клапан вент.топл.бака исправен'. |
| 1) Степень открытия клапана вентиляции бака [%] (скважность импульсов) |
| 2) Лямбда-регулятор / диагностическая величина при включенной диагностике, % |
| 3) Регулятор х.х. / диагностическая величина при включённой диагностике, %/г/сек/ |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / клапан вент. топл. бака исправен /клапан вент. топл. бака неисправен] |
| 071: |
| Базовая регулировка |
| Проверка герметичности топливного бака (LDP - только в автомобилях LEV) |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Сист.исправна' |
| 1) Состояние контакта геркона [текст: контакт разомкнут/контакт замкнут] |
| 2) Сообщение об ошибке [текст: Малая течь / Большая течь / Отмена] |
| 3) Статус теста [-/тест системы/измерение/КОНЕЦ измерения] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 072: |
| Базовая регулировка |
| Запорный клапан абсорбера с активированным углем |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Сист.исправна' |
| 1) Состояние контакта геркона [текст: контакт разомкнут/контакт замкнут] |
| 2) Сообщение об ошибке [текст: Малая течь / Большая течь / Отмена] |
| 3) Статус теста [-/тест системы/измерение/КОНЕЦ измерения] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 073: |
| Не используется |
| 074: |
| Адаптация регулятора круиз-контроля |
| 1) Нулевое положение [В] |
| 2) Макс. упор [В] |
| 3) Актуальное значение потенциометра [В] |
| 4) результат [текст: ADP работает ADP в норме/ ОШИБКА |
| 075: |
| с датчиком температуры. Базовая регулировка |
| Рециркуляция ОГ |
| 1) Частота вращения двигателя [об/мин] |
| 2) Датчик температуры AGR [°C] |
| 3) Разница температур AGR [°C] |
| 4) результат [текст: тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 075: |
| с датчиком давления во впускном коллекторе. Базовая регулировка |
| Рециркуляция ОГ |
| 1) Частота вращения двигателя [об/мин] |
| 2) Давление во впускном коллекторе [мбар] |
| 3) Разность давлений во впускном коллекторе [мбар] |
| 4) результат [текст: тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 075: |
| с датчиком давления во впускном коллекторе. Базовая регулировка |
| Система рециркуляции ОГ, для адаптации характеристик |
| 1) Разность давлений, диагностика AGR, фаза 1 и 2 [гПа] |
| 2) Разность давлений, диагностика AGR, фаза 2 и 3 [гПа] |
| 3) Разность давлений, диагностика AGR, фаза 1 и 3 [гПа] |
| 4) результат [текст: тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 075: |
| Базовая регулировка. |
| Адаптация характеристик круиз-контроля |
| 1) Фактическое значение потенциометра круиз-контроля без смещения [В] |
| 2) Коэффициент корректировки в верхней зоне открытия [%] |
| 3) Коэффициент корректировки в нижней зоне открытия [%] |
| 4) результат [текст: ADP работает ADP в норме/ ОШИБКА |
| 076: |
| для нагнетательных систем |
| Рециркуляция ОГ |
| 1) Частота вращения двигателя [об/мин] |
| 2) Давление во впускном коллекторе [мбар] |
| 3) Степень открытия (U/Uref) [%] |
| 4) Скважность импульсов клапана AGR [%] |
| 076: |
| для систем с расходомером воздуха |
| Рециркуляция ОГ |
| 1) Частота вращения двигателя [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Степень открытия (U/Uref) [%] |
| 4) Скважность импульсов клапана AGR [%] |
| 077: |
| Базовая регулировка |
| Проверка системы вторичного воздуха, ряд 1 |
| - Краткий тест в блоках 034/ 035 должен завершиться как 'в норме' |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1400 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| - Короткую поездку можно выполнить только один раз на каждый запуск двигателя |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Количество воздуха, г/с |
| 3) Относительная масса вторичного воздуха, ряд 1 [%] |
| 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / отмена / система исправна /неисправна |
| 077: |
| Системы со стабильными лямбда-зондами. Базовая регулировка |
| Проверка системы вторичного воздуха, ряд 1 |
| - Краткий тест в блоках 034/ 035 должен завершиться как 'в норме' |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1400 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| - Короткую поездку можно выполнить только один раз на каждый запуск двигателя |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Количество воздуха, г/с |
| 3) Относительная масса вторичного воздуха, ряд 1 [%] |
| 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / отмена / система исправна /неисправна |
| 078: |
| Базовая регулировка |
| Проверка системы вторичного воздуха, ряд 2 |
| - Краткий тест в блоках 034/ 035 должен завершиться как 'в норме' |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1400 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| - Короткую поездку можно выполнить только один раз на каждый запуск двигателя |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Количество воздуха, г/с |
| 3) Относительная масса вторичного воздуха, ряд 2 [%] |
| 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / отмена / система исправна /неисправна |
| 078: |
| Системы со стабильными лямбда-зондами. Базовая регулировка |
| Проверка системы вторичного воздуха, ряд 2 |
| - Краткий тест в блоках 034/ 035 должен завершиться как 'в норме' |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения вращения автоматически поднимется до 1400 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| - Короткую поездку можно выполнить только один раз на каждый запуск двигателя |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Количество воздуха, г/с |
| 3) Относительная масса вторичного воздуха, ряд 2 [%] |
| 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / отмена / система исправна /неисправна |
| 079: |
| заслонки ОГ |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Заслонка, ряд цилиндров 1, вкл/выкл |
| 4) Заслонка, ряд цилиндров 2, вкл/выкл |
| 080: |
| Идентификация блока управления |
| 1) Код и обозначение производителя |
| 2) Дата изготовления |
| 3) Состояние изменений производителя |
| 4) Номер контрольного стенда производителя |
| Текущий номер производителя |
| 081: |
| Идентификация блока управления |
| 1) Номер шасси |
| 2) Серийный номер |
| 3) Номер соответствия стандарту |
| 4) не используется |
| 082: |
| Идентификация блока управления |
| 1) Код программы обновления ПО (Flashtoolcode) |
| 2) Дата обновления |
| 3) Аппаратное обеспечение - монтажная группа / тип |
| 4) Программное обеспечение - монтажная группа / тип |
| 083: |
| Идентификация блока управления |
| 1) Старый номер шасси |
| 2) не используется |
| 3) не используется |
| 4) не используется |
| 084: |
| Не используется |
| 085: |
| IUMPR |
| 1) Пробег в километрах |
| 2) Число записей IUMPR |
| 3) General Denominator |
| 4) Счетчик циклов зажигания |
| 086: |
| Биты готовности и цикловые биты |
| 1) Биты готовности (законченные проверки) |
| 1= не завершено |
| 0= завершено |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Катализатор |
| x x x x x x X x Прогрев катализатора |
| x x x x x X x x Абсорберная система (AKF) |
| x x x x X x x x Система вторичного воздуха |
| x x x X x x x x Кондиционер |
| x x X x x x x x Лямбда-зонды |
| x X x x x x x x Подогрев лямбда-зонда |
| X x x x x x x x Система рециркуляции отработавших газов |
| Номинальное значение:00000000 |
| 2) Флаги циклов (пройденные циклы) |
| 1= не завершено |
| 0= завершено |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Катализатор, ряд 1 |
| x x x x x x X x Катализатор, ряд 2 |
| x x x x x X x x Диагностический насос топливной системы (LDP) |
| x x x x X x x x Клапан вентиляции топливного бака (TEV) |
| x x x X x x x x Подогрев зонда 1, ряд 1 |
| x x X x x x x x Подогрев зонда 2, ряд 1 |
| x X x x x x x x Подогрев зонда 1, ряд 2 |
| X x x x x x x x Подогрев зонда 2, ряд 2 |
| Номинальное значение:00000000 |
| 3) Флаги циклов (пройденные циклы) |
| 1= не завершено |
| 0= завершено |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Ряд 1, зонд 1, электр. |
| x x x x x x X x Ряд 1, зонд 2, электр. |
| x x x x x X x x Ряд 1, зонд 1 (сдвиг дельта-лямбда) |
| x x x x X x x x Ряд 1, зонд 2 (старение зонда) |
| x x x X x x x x Ряд 1, зонд 1 (длительность периода) |
| x x X x x x x x Система вторичного впуска воздуха, ряд 1 |
| x X x x x x x x Система вторичного впуска воздуха, ряд 2 |
| X x x x x x x x ряд цил. 1, зонд 1 |
| Номинальное значение:00000000 |
| 4) Флаги циклов (пройденные циклы) |
| 1= не завершено |
| 0= завершено |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Ряд 2, зонд 1, электр. |
| x x x x x x X x Ряд 2, зонд 2, электр. |
| x x x x x X x x Ряд 2, зонд 1 (смещение дельта-лямбда) |
| x x x x X x x x Ряд 2, зонд 2 (старение зонда) |
| x x x X x x x x Ряд 2, зонд 1 (длительность периода) |
| x x X x x x x x AGR B1 |
| x X x x x x x x AGR B2 |
| X x x x x x x x ряд цил. 2, зонд 1 |
| Номинальное значение:00000000 |
| 087: |
| Биты готовности и биты ошибок |
| 1) Биты готовности (законченные проверки) |
| 1= не завершено |
| 0= завершено |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Катализатор |
| x x x x x x X x Прогрев катализатора |
| x x x x x X x x Абсорберная система (AKF) |
| x x x x X x x x Система вторичного воздуха |
| x x x X x x x x Кондиционер |
| x x X x x x x x Лямбда-зонды |
| x X x x x x x x Подогрев лямбда-зонда |
| X x x x x x x x Система рециркуляции отработавших газов |
| Номинальное значение:00000000 |
| 2) Флаги ошибок |
| 1= ошибка |
| 0= нет ошибки |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Катализатор, ряд 1 |
| x x x x x x X x Катализатор, ряд 2 |
| x x x x x X x x Диагностический насос топливной системы (LDP) |
| x x x x X x x x Клапан вентиляции топливного бака (TEV) |
| x x x X x x x x Подогрев зонда 1, ряд 1 |
| x x X x x x x x Подогрев зонда 2, ряд 1 |
| x X x x x x x x Подогрев зонда 1, ряд 2 |
| X x x x x x x x Подогрев зонда 2, ряд 2 |
| Номинальное значение:00000000 |
| 3) Флаги ошибок |
| 1= ошибка |
| 0= нет ошибки |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Ряд 1, зонд 1, электр. |
| x x x x x x X x Ряд 1, зонд 2, электр. |
| x x x x x X x x Ряд 1, зонд 1 (сдвиг дельта-лямбда) |
| x x x x X x x x Ряд 1, зонд 2 (старение зонда) |
| x x x X x x x x Ряд 1, зонд 1 (длительность периода) |
| x x X x x x x x Система вторичного впуска воздуха, ряд 1 |
| x X x x x x x x Система вторичного впуска воздуха, ряд 2 |
| X x x x x x x x ряд цил. 1, зонд 1 |
| Номинальное значение:00000000 |
| 4) Флаги ошибок |
| 1= ошибка |
| 0= нет ошибки |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Ряд 2, зонд 1, электр. |
| x x x x x x X x Ряд 2, зонд 2, электр. |
| x x x x x X x x Ряд 2, зонд 1 (смещение дельта-лямбда) |
| x x x x X x x x Ряд 2, зонд 2 (старение зонда) |
| x x x X x x x x Ряд 2, зонд 1 (длительность периода) |
| x x X x x x x x AGR B1 |
| x X x x x x x x AGR B2 |
| X x x x x x x x ряд цил. 2, зонд 1 |
| Номинальное значение:00000000 |
| 088: |
| Флаги цикла для дальнейшего OBD-диагностирования |
| 1) Флаги циклов (пройденные циклы) |
| 1= не завершено |
| 0= завершено |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Распредвал выпуска, ряд 2 |
| x x x x x x X x Распредвал выпуска, ряд 1 |
| x x x x x X x x Распредвал впуска, ряд 2 |
| x x x x X x x x Распредвал впуска, ряд 1 |
| x x x X x x x x Датчик детонации 4 |
| x x X x x x x x Датчик детонации 3 |
| x X x x x x x x Датчик детонации 2 |
| X x x x x x x x Датчик детонации 1 |
| 2) Флаги циклов (пройденные циклы) |
| 1= не завершено |
| 0= завершено |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Включатель стоп-сигналов |
| x x x x x x X x Датчик положения педали сцепления |
| x x x x x X x x Регулирование холостого хода |
| x x x x X x x x Сигнал скорости |
| x x x X x x x x Датчик дроссельной заслонки (ХХ) |
| x x X x x x x x Датчик температуры ОЖ |
| x X x x x x x x Потенциометр дроссельной заслонки |
| X x x x x x x x Расходомер воздуха |
| 3) Флаги циклов (пройденные циклы) |
| 1= не завершено |
| 0= завершено |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X не используется |
| x x x x x x X x не используется |
| x x x x x X x x Воздух на впуске |
| x x x x X x x x Термостат (только для США) |
| x x x X x x x x Регулирование давления наддува |
| x x X x x x x x Переключатель круиз-контроля |
| x X x x x x x x Лямбда-адаптация, ряд цил. 2 |
| X x x x x x x x Лямбда-адаптация, ряд цил. 1 |
| 089: |
| OBD |
| 1) Пробег в км с контрольной лампой системы выпуска ОГ при установленном клапане системы вентиляции топливного бака сообщение отсутствует |
| 2) Уровень топлива в баке [в норме / слишком низкий] |
| 3) не используется |
| 4) не используется |
| 090: |
| Регулирование фаз распредвала впуска |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Перемещение [вкл/выкл] |
| 3) Изменение фаз газораспределения, ряд 1 [°коленвала] |
| 4) Изменение фаз газораспределения, ряд 2 [°коленвала] |
| 090: |
| Регулировка фаз распредвала выпуска |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Перемещение [вкл/выкл] |
| 3) Изменение фаз газораспределения, ряд 1 [°коленвала] |
| 4) Изменение фаз газораспределения, ряд 2 [°коленвала] |
| 090: |
| Непрерывное регулирование фаз распредвала выпуска ряда цилиндров 1 |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Скважность импульсов [%] |
| 3) Заданное смещение [°поворота коленвала] |
| 4) Действительное смещение [°поворота коленвала] |
| 091: |
| Регулирование фаз распредвала впуска ряда 1 |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Перемещение [вкл/выкл] |
| 4) Изменение фаз газораспределения [°коленвала] |
| 091: |
| Непрерывное регулирование положения распредвала впускных клапанов, ряд цилиндров 1 |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Скважность импульсов [%] |
| 3) Заданное смещение [°поворота коленвала] |
| 4) Действительное смещение [°поворота коленвала] |
| 092: |
| Регулирование фаз распредвала впуска ряда 2 |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Перемещение [вкл/выкл] |
| 4) Изменение фаз газораспределения [°коленвала] |
| 092: |
| Непрерывное регулирование положения распредвала впускных клапанов, ряд цилиндров 2 |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Скважность импульсов [%] |
| 3) Заданное смещение [°поворота коленвала] |
| 4) Действительное смещение [°поворота коленвала] |
| 093: |
| Двухрядная система, адаптирующие величины распределительного вала впускных клапанов |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Регулирование фаз ряда 1 [°коленвала] |
| 4) Регулирование фаз ряда 2 [°коленвала] |
| 093: |
| Постоянные величины адаптации распредвалов |
| 1) Фазы, впуск, ряд 1 [°коленвала] |
| 2) Фазы, впуск, ряд 2 [°коленвала] |
| 3) Фазовое положение, выпуск, ряд 1 [°коленвала] |
| 4) Фазовое положение, выпуск, ряд 2 [°коленвала] |
| 094: |
| Базовая регулировка. Регулирование фаз распредвала впуска |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 3 и 4 сообщения 'Сист.испр.'. |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Изменение фаз газораспределения [изм. фаз вкл/изм. фаз выкл] |
| 3) Результат, ряд 1 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] |
| 4) Результат, ряд 2 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] |
| 094: |
| Базовая регулировка. Непрерывное регулирование положения распределительного вала впускных клапанов |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 3 и 4 сообщения 'Сист.испр.'. |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Действительное смещение [°поворота коленвала] |
| 3) Результат, ряд 1 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] |
| 4) Результат, ряд 2 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] |
| 094: |
| с электронным приводом акселератора. Базовая регулировка |
| Регулирование фаз распредвала впуска |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 3 и 4 сообщения 'Сист.испр.'. |
| 1) Смещение фактич., ряд 1 [° поворота коленвала] |
| 2) Смещение фактич., ряд 2 [° поворота коленвала] |
| 3) Результат, ряд 1 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] |
| 4) Результат, ряд 2 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] |
| 095: |
| одноэтапное изменение геометрии |
| Переключение регистров впускного коллектора |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Температура охлаждающей жидкости [°C] |
| 4) Статус [вкл/выкл] |
| 095: |
| многоступенчатое переключение |
| Переключение регистров впускного коллектора |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Температура охлаждающей жидкости [°C] |
| 4) Статус [выкл / ступень 1/ ступень 2] |
| 095: |
| непрерывное переключение |
| Переключение регистров впускного коллектора |
| 1) Действительное положение, [%] |
| 2) Заданное положение [%] |
| 3) Значение смещения напряжения потенциометра [] |
| 4) Состояние адаптации [идёт адаптация/адаптация в норме/ОШИБКА/заблокировано] |
| 096: |
| Базовая регулировка |
| Регулировка фаз распредвала выпуска |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 3 и 4 сообщения 'Сист.испр.'. |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Изменение фаз газораспределения [изм. фаз вкл/изм. фаз выкл] |
| 3) Результат, ряд 1 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] |
| 4) Результат, ряд 2 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] |
| 096: |
| с электронным приводом акселератора. Базовая регулировка |
| Регулирование фаз распредвала впуска |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль акселератора: Частота вращения автоматически поднимется до 2200 об/мин -> 'Тест ВКЛ' |
| - Дождаться появления в поле 3 и 4 сообщения 'Сист.испр.'. |
| 1) Смещение фактич., ряд 1 [° поворота коленвала] |
| 2) Смещение фактич., ряд 2 [° поворота коленвала] |
| 3) Результат, ряд 1 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] |
| 4) Результат, ряд 2 [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /система неисправна] |
| 097: |
| Изменение геометрии впускного коллектора |
| 1) Частота вращения двигателя [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Температура охлаждающей жидкости/давление [°C/мбар] |
| 4) Изменение геометрии впускного коллектора [выкл / вкл] |
| 098: |
| Непрерывное регулирование фаз распредвала выпуска ряда цилиндров 2 |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Скважность импульсов [%] |
| 3) Заданное смещение [°поворота коленвала] |
| 4) Действительное смещение [°поворота коленвала] |
| 099: |
| Отключение лямбда-регулирования (через базовую регулировку) |
| (по причине совместимости со старыми системами) |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура охлаждающей жидкости [°C] |
| 3) Лямбда-регулятор [%] |
| 4) лямбда-регулирование [выкл / вкл] |
| 100: |
| Код готовности (из соображений совместимости со старыми системами) |
| 1) Биты готовности (законченные проверки) |
| 1= не завершено |
| 0= завершено |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Катализаторы |
| x x x x x x X x Прогрев катализатора |
| x x x x x X x x Абсорберная система (AKF) |
| x x x x X x x x Система вторичного воздуха |
| x x x X x x x x Кондиционер |
| x x X x x x x x Лямбда-зонды |
| x X x x x x x x Подогрев лямбда-зонда |
| X x x x x x x x Система рециркуляции отработавших газов |
| Номинальное значение:00000000 |
| 2) Температура охлаждающей жидкости [°C] |
| 3) Время с момента пуска двигателя [с] |
| 4) Статус OBD (встроенная диагностика) |
| (значение 8-значного цифрового кода) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Цикл прогрева не распознан |
| x x x x x x X x Цикл прогрева распознан |
| x x x x x X x x не используется |
| x x x x X x x x не используется |
| x x x X x x x x Обнаружена минимум 1 ошибка |
| x x X x x x x x Краткий тест выполнен |
| x X x x x x x x Распознан цикл движения |
| X x x x x x x x Лампа MIL вкл. |
| 1: Описание выполнено |
| 0: Описание не выполнено |
| 101: |
| Системы с расходомером воздуха |
| Система впрыска |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Средняя продолжительность впрыска [мс] |
| 4) Количество воздуха [г/с] |
| 101: |
| Системы с измерением давления во впускном коллекторе |
| Система впрыска |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Средняя продолжительность впрыска [мс] |
| 4) Давление во впускном коллекторе [мбар] |
| 102: |
| Система впрыска |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура охлаждающей жидкости [°C] |
| 3) Температура воздуха на впуске [°C] |
| 4) Средняя продолжительность впрыска [мс] |
| 103: |
| Регулируемый (на основе потребности) топливный насос |
| 1) Фактическое давление топлива, [мбар] |
| 2) I-регулятор давления топлива [%/мбар] |
| 3) величина адаптации EKP [%/мбар] |
| 4) Адаптация топливного насоса [тест выкл/идет адаптация/Адаптация не в пределах нормы/ошибка] |
| 104: |
| Стартовые значения адаптации |
| 1) Стартовая температура двигателя, °C |
| 2) Температурный адаптационный фактор 1, % |
| 3) Температурный адаптационный фактор 2, % |
| 4) Температурный адаптационный фактор 3, % |
| 105: |
| Отключение цилиндров |
| 1) Частота вращения, факт. значение [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Температура охлаждающей жидкости [°C] |
| 4) Отключение [вкл/выкл] |
| 106: |
| Давление топлива (для одноконтурных систем) |
| 1) Давление топлива в рампе [бар] |
| 2) Электрический топливный насос 1/2 [выкл / вкл или % широтно-импульсной модуляции] |
| 3) Электрический топливный насос 3/4 [выкл / вкл или % широтно-импульсной модуляции] |
| 4) Время с момента прекращения работы [с] |
| 106: |
| Давление топлива (для двухконтурных систем) |
| 1) Давление топлива в рампе, заданное [бар] |
| 2) Давление топлива в рампе, факт. [бар] |
| 3) Скважность импульсов EKP (электрический топливный насос) 1 [%] |
| 4) Смоделированная температура топлива [°C] |
| 107: |
| для 2-рядных систем. Базовая регулировка |
| Лямбда-регулирование |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Лямбда-регулятор, ряд 1 (усреднённое значение) [%] |
| 3) Лямбда-регулятор, ряд 2 (усреднённое значение) [%] |
| 4) Текст результата [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 107: |
| для рядного двигателя. Базовая регулировка |
| Лямбда-регулирование |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Лямбда-регулятор, ряд 1 (усреднённое значение) [%] |
| 3) Температура ОГ (отфильтровано) [°C] |
| 4) Текст результата [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 108: |
| Не используется |
| 109: |
| Не используется |
| 110: |
| Нагрузка, обогащение при полной нагрузке |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура охлаждающей жидкости [°C] |
| 3) Средняя продолжительность впрыска [мс] |
| 4) Угол наклона дроссельной заслонки (потенциометр) , % |
| 111: |
| Регулирование давления наддува |
| 1) Настроечное значение регулирования давления наддува, диапазон оборотов 1 [%] |
| 2) Настроечное значение регулирования давления наддува, диапазон оборотов 2 [%] |
| 3) Настроечное значение регулирования давления наддува, диапазон оборотов 3 [%] |
| 4) Настроечное значение регулирования давления наддува, диапазон оборотов 4 [%] |
| 112: |
| рядный двигатель |
| Температура ОГ |
| 1) Температура ОГ, ряд 1 [°C] |
| 2) Коэффициент обогащения, датчик, ряд 1 [%] |
| 3) Предварительно рассчитанная температура отработавших газов [°C] |
| 4) смоделированная температура ОГ [°C] |
| 112: |
| рядный двигатель |
| Температура ОГ |
| 1) Температура ОГ, ряд 1 [°C] |
| 2) Коэффициент обогащения, датчик, ряд 1 [%] |
| 3) Температура ОГ, ряд 2 [°C] |
| 4) Коэффициент обогащения, датчик, ряд 2 [%] |
| 113: |
| Нагрузка, обогащение при полной нагрузке |
| 1) Частота вращения двигателя [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Угол наклона дроссельной заслонки (потенциометр) , % |
| 4) Атмосферное давление [мбар] |
| 114: |
| Регулирование давления наддува |
| 2) Заданная нагрузка без корректировки [%] |
| 2) Заданная нагрузка после корректировки [%] |
| 3) Фактическая нагрузка [%] |
| 4) Скважность импульсов, клапан регулирования давления наддува [%] |
| 115: |
| Регулирование давления наддува |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Давление наддува, заданная величина [мбар] |
| 4) Давление наддува, фактическая величина [мбар] |
| 116: |
| Регулирование давления наддува |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Корректирующий коэффициент, топливо [%] |
| 3) Поправочный коэффициент температуры охлаждающей жидкости [%] |
| 4) Поправочный коэффициент, температура воздуха на впуске, [%] |
| 117: |
| Регулирование давления наддува |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Положение педали газа [%] |
| 3) Угол дроссельной заслонки [%] |
| 4) Давление наддува, заданная величина [мбар] |
| 118: |
| Регулирование давления наддува |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Температура воздуха на впуске [°C] |
| 3) Скважность импульсов клапана наддува (LDR) , % |
| 4) Фактическое значение наддува перед дроссельной заслонкой [мбар] |
| 119: |
| Регулирование давления наддува |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Актуальное значение адаптации регулирования давления наддува (LDR) [%] |
| 3) Скважность импульсов клапана наддува (LDR) , % |
| 4) Фактическое значение наддува перед дроссельной заслонкой [мбар] |
| 120: |
| ASR/FDR |
| 1) Частота вращения двигателя [об/мин] |
| 2) Заданный момент ASR/FDR [Нм] |
| 3) Момент двигателя [Нм] |
| 4) Статус [текст: ASR активна / ASR неактивна] |
| 121: |
| Не используется |
| 122: |
| Коробка передач |
| 1) Частота вращения двигателя [об/мин] |
| 2) Заданный момент КП [Нм] |
| 3) Момент двигателя [Нм] |
| 4) Статус [текст: вмешательство в работу двигателя/отсутствие вмешательства] |
| 123: |
| Зарезервирован для сообщений по шине CAN |
| 124: |
| Зарезервирован для сообщений по шине CAN |
| 125: |
| Сообщения шины CAN |
| 1) Коробка передач [информация об оборудовании] |
| - : нет индикации, если система отсутствует во всех сообщениях шины CAN |
| КП 0: сообщение ещё не получено |
| КП 1: сообщение получено |
| 2) ABS [информация об оборудовании] |
| ABS 0 |
| ABS 1 |
| 3) Комбинация приборов [информация об оборудовании] |
| Комбинация приборов 0 |
| Комбинация приборов 1 |
| 4) Кондиционер [информация об оборудовании] |
| Кондиционер 0 |
| Кондиционер 1 |
| 126: |
| Сообщения шины CAN |
| 1) Система контроля дистанции [информация об оборудовании] |
| Система контроля дистанции 0 |
| Система контроля дистанции 1 |
| 2) Датчик угла поворота руля [информация об оборудовании] |
| Угол поворота руля 0 |
| Угол поворота руля 1 |
| 3) Подушки безопасности [информация об оборудовании] |
| Подушка безопасности 0 |
| Подушка безопасности 1 |
| 4) Центральный коммутационный блок |
| Центральный коммутационный блок 0 |
| Центральный коммутационный блок 1 |
| 127: |
| Сообщения шины CAN |
| 1) Полный привод [информация об оборудовании] |
| Полн.привод 0 |
| Полн.привод 1 |
| 2) Регулирование положения кузова [информация об оборудовании] |
| Регулирование положения кузова 0 |
| Регулирование положения кузова 1 |
| 3) Рулевое колесо [информация об оборудовании] |
| Рулевое колесо 0 |
| Рулевое колесо 1 |
| 4) Усилитель тормозов [установочная информация] |
| Усилитель тормозов 0 |
| Усилитель тормозов 1 |
| 128: |
| Сообщения шины CAN |
| 1) Электронный замок зажигания [информация об оборудовании] |
| Электр. замок заж. 0 |
| Электр. замок заж. 1 |
| 2) Датчик1 NOx [информация об оборудовании] |
| Датчик1 NOx 0 |
| Датчик1 NOx 1 |
| 3) Датчик NOx 2, [информация об оборудовании] |
| Датчик NOx 2 0 |
| Датчик NOx 2 1 |
| 4) блок управления двигателя/блок управления Slave |
| двигатель 0 / Slave_1 0 |
| двигатель 1 / Slave_1 1 |
| 129: |
| Сообщения шины CAN |
| 1) Управление АКБ/энергопотреблением [информация об оборудовании] |
| Управление энергопотреблением 0 |
| Управление энергопотреблением 1 |
| 2) датчик уровня масла/продление межсервисного интервала (датчик температуры масла) [информация об установке] |
| Уровень масла 0 |
| Уровень масла 1 |
| 3) Диагностический интерфейс шин данных [информация об оборудовании] |
| Межсетевой интерфейс 0 |
| Межсетевой интерфейс 1 |
| 4) не используется |
| 130: |
| Базовая регулировка. Системы охлаждения с управл. по характеристике |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Температура на выходе из двигателя [°C] |
| 2) Температура на выходе из радиатора [°C] |
| 3) Скважность, термостат [%] |
| 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /неисправна |
| 131: |
| системы охлаждения с управл. по характеристике |
| 1) Температура на выходе из двигателя [°C] |
| 2) Температура на выходе из двигателя, заданная [°C] |
| 3) Температура на выходе из радиатора [°C] |
| 4) Скважность, термостат [%] |
| 132: |
| системы охлаждения с управл. по характеристике |
| 1) Температура на выходе из радиатора, заданн. [°C] |
| 2) Разница температур на выходе из двигателя и радиатора [°C] |
| 3) Потенциометр предварительного нагрева |
| 4) Состояние системы охлаждения |
| (расшифровка 8-значного цифрового блока) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Система исправна |
| x x x x x x X x Управление термостата работает |
| x x x x x X x x Включение вентилятора активно |
| x x x x X x x x Рассогласование (0 > заданн. темп.; 1 < заданн. темп.) |
| x x x X x x x x Ступень вентилятора 2 aктивна |
| x x X x x x x x Ступень вентилятора 1 aктивна |
| x X x x x x x x Дополнительный насос ОЖ |
| X x x x x x x x Закодирован режим для жарких стран |
| (1=условие выполнено; 0=условие не выполнено) |
| 133: |
| системы охлаждения с управл. по характеристике |
| 1) не используется |
| 2) не используется |
| 3) не используется |
| 4) Статус |
| (расшифровка 8-значного цифрового блока) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Конфигурация вентилятора достоверна |
| x x x x x x X x 0 = Одиночный вентилятор / 1 = Двойной вентилятор |
| x x x x x X x x Конфигурирование/распознавание вентилятора завершено |
| x x x x X x x x не используется |
| x x x X x x x x не используется |
| x x X x x x x x не используется |
| x X x x x x x x не используется |
| X x x x x x x x не используется |
| 134: |
| Температуры |
| 1) Температура масла [°C] |
| 2) Температура окружающего воздуха [°C] |
| 3) Температура воздуха на впуске [°C] |
| 4) Температура на выходе из двигателя [°C] |
| 135: |
| Управление вентилятором |
| 1) Температура на выходе из радиатора, фактическая [°C] |
| 2) Скважность включения вентилятора 1 [%] |
| 3) Скважность включения вентилятора 2 [%] |
| 4) Температура, приводной контур вентилятора радиатора [°C] |
| 136: |
| Реле включения вентилятора |
| 1) Реле 1 [вкл/выкл] |
| 2) Реле 2 [вкл/выкл] |
| 3) Дополнительный насос ОЖ, насос ВЫКЛ/ВКЛ |
| 4) Выбег вентилятора [вкл/выкл] |
| 137: |
| Запросы на включение кондиционера |
| 1) AC-вход [вкл/выкл] |
| 2) Компрессор климатической установки, вкл/выкл |
| 3) датчик высокого давления или давление климатической установки [вкл/выкл или бар] |
| 4) Запрос на включение вентилятора от кондиционера [%] |
| 138: |
| Диагностика термостата |
| 1) Температура пуска двигателя, [°C] |
| 2) Среднее количество потребляемого воздуха [г/с] |
| 3) Средняя скорость автомобиля [км/ч] |
| 4) результат [текст: тест ВКЛ/ тест ВЫКЛ/ сист. испр./ система неиспр./ отмена] |
| 139: |
| Диагностика термостата |
| 1) Температура двигателя при диагностировании [°C] |
| 2) Интегральное фактическое колич. воздуха [кг] |
| 3) Интегральное заданное количество воздуха, [кг] |
| 4) результат [текст: тест ВКЛ/ тест ВЫКЛ/ сист. испр./ система неиспр./ отмена] |
| 140: |
| Bosch HDP1. Базовая регулировка |
| Клапан регулировки давления |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Скважность импульсов клапана регулировки давления [%] |
| 2) Заданное давление в рампе [бар] |
| 3) Фактическое давление в рампе [бар] |
| 4) результат [текст: тест ВКЛ/ тест ВЫКЛ/ сист. испр./ система неиспр.] |
| 140: |
| Bosch HDP2. Базовая регулировка |
| Клапан регулировки количества |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Угол дельта, открыть/закрыть [°коленвала] |
| 2) Заданное давление в рампе [бар] |
| 3) Фактическое давление в рампе [бар] |
| 4) результат [текст: тест ВКЛ/ тест ВЫКЛ/ сист. испр./ система неиспр.] |
| 140: |
| Hitachi |
| Клапан регулировки количества |
| 1) Угол закрывания клапана регулировки количества [°коленвала] |
| 2) Угол открывания клапана регулировки количества [°коленвала] |
| 3) Фактическое давление в рампе [бар] |
| 4) Статус |
| (расшифровка 8-значного цифрового блока) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X 1 = включ. / 0 = не включ. |
| x x x x x x X x не используется |
| x x x x x X x x не используется |
| x x x x X x x x не используется |
| x x x X x x x x не используется |
| x x X x x x x x не используется |
| x X x x x x x x не используется |
| X x x x x x x x не используется |
| 141: |
| Bosch HDP |
| Топливная система |
| 1) Регулятор давления в рампе [бар] |
| 2) Регулятор давления в рампе [] |
| 3) Регулятор давления в рампе, нестационарная часть [] |
| 4) Статус системы давления в рампе [] |
| 141: |
| Hitachi |
| Топливная система |
| 1) Адаптация системы высокого давления [бар] |
| 2) Регулируемая часть, [мм3] |
| 3) Общий объём компрессии, [мм3] |
| 4) Давление в рампе (фактическое) [бар] |
| 142: |
| 2-точечное регулирование. Базовая регулировка |
| Заслонка впускного коллектора для BDE |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Заслонка впускного коллектора, факт. положение [%] |
| 2) Заслонка впускного коллектора, заданное положение [%] |
| 3) Значение смещения напряжения потенциометра LBK [В] |
| 4) Статус адаптации [адаптация проводится/адаптация соответствует норме/ОШИБКА] |
| 142: |
| непрерывное регулирование. Базовая регулировка |
| Заслонка впускного коллектора для BDE |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Напряжение в верхнем конечном положении [В] |
| 2) Напряжение в нижнем конечном положении [В] |
| 3) Статус адаптации [n] |
| 4) Статус адаптации [адаптация проводится/адаптация соответствует норме/ОШИБКА] |
| 143: |
| непрерывное регулирование. Заслонка впускного коллектора для BDE |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Степень открытия заслонки наддува [%] |
| 4) Режим работы BDE |
| (расшифровка 8-значного цифрового блока) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X гомогенный |
| x x x x x x X x гомогенный бедный |
| x x x x x X x x однородн./послойн., дополнит. впрыск |
| x x x x X x x x Послойный |
| x x x X x x x x Послойный, прогрев катализатора, дополнительный впрыск |
| x x X x x x x x не используется |
| x X x x x x x x не используется |
| X x x x x x x x с битом 'однородн.' антидетонационная защита |
| 143: |
| Двухрядная система. Заслонка впускного коллектора для BDE |
| 1) Нагрузка [%] |
| 2) Степень открытия заслонки наддува, ряд 1 [%] |
| 3) Степень открытия заслонки наддува, ряд 2 [%] |
| 4) Режим работы BDE |
| (расшифровка 8-значного цифрового блока) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X гомогенный |
| x x x x x x X x гомогенный бедный |
| x x x x x X x x однородн./послойн., дополнит. впрыск |
| x x x x X x x x Послойный |
| x x x X x x x x Послойный, прогрев катализатора, дополнительный впрыск |
| x x X x x x x x не используется |
| x X x x x x x x гомогенный разделённый |
| X x x x x x x x с битом 'однородн.' антидетонационная защита |
| 144: |
| Базовая регулировка. Заслонка впускного коллектора, ряд 2 для BDE с вакуумным управлением |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Заслонка впускного коллектора, факт. положение [%] |
| 2) Заслонка впускного коллектора, заданное положение [%] |
| 3) Значение смещения напряжения потенциометра LBK [В] |
| 4) Статус адаптации [адаптация проводится/адаптация соответствует норме/ОШИБКА] |
| 144: |
| непрерывное регулирование. Базовая регулировка |
| Заслонка впускного коллектора, ряд 2 для BDE |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Напряжение в верхнем конечном положении [В] |
| 2) Напряжение в нижнем конечном положении [В] |
| 3) Статус адаптации [n] |
| 4) Статус адаптации [адаптация проводится/адаптация соответствует норме/ОШИБКА] |
| 145: |
| Базовая регулировка. Датчик температуры ОГ |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Температура ОГ, смоделированная, ряд 1 [°C] |
| 2) Температура ОГ, измеренная датчиком, ряд 1 [°C] |
| 3) Температура ОГ, измеренная датчиком, ряд 2 [°C] |
| 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /неисправна |
| 146: |
| Базовая регулировка. Накопительный катализатор NOx, ряд цилиндров 1 |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Массовый расход ОГ [г/с] |
| 2) Средняя температура катализатора [°C] |
| 3) Коэффициент, накопительный катализатор [%] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /неисправна / катализатор сульфицирован] |
| 147: |
| Базовая регулировка. Накопительный катализатор NOx, ряд цилиндров 2 |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Массовый расход ОГ [г/с] |
| 2) Средняя температура катализатора [°C] |
| 3) Коэффициент, накопительный катализатор [%] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /неисправна / катализатор сульфицирован] |
| 148: |
| Базовая регулировка. Очистка от сернистых соединений накопительного катализатора NOx, ряд цилиндров 1 |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Скорость автомобиля [км/ч] |
| 2) Средняя температура катализатора [°C] |
| 3) Уровень серных отложений [г] |
| 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /неисправна |
| 149: |
| Базовая регулировка. Очистка от сернистых соединений накопительного катализатора NOx, ряд цилиндров 2 |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Скорость автомобиля [км/ч] |
| 2) Средняя температура катализатора [°C] |
| 3) Уровень серных отложений [г] |
| 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна /неисправна |
| 150: |
| Датчик NOx |
| 1) Режим работы BDE |
| (расшифровка 8-значного цифрового блока) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X гомогенный |
| x x x x x x X x гомогенный бедный |
| x x x x x X x x однородн./послойн., дополнит. впрыск |
| x x x x X x x x Послойный |
| x x x X x x x x Послойный, прогрев катализатора, дополнительный впрыск |
| x x X x x x x x не используется |
| x X x x x x x x гомогенный разделённый |
| X x x x x x x x с битом 'однородн.' антидетонационная защита |
| 2) Средняя температура катализатора [°C] |
| 3) Напряжение датчика NOx [В] |
| 4) Фактическое значение лямбда, напряжение датчика NOx [] |
| 151: |
| Подогрев датчика NOx |
| 1) Напряжение питания [В] |
| 2) Сопротивление нагревателя [W] |
| 3) Скважность импульсов [%] |
| 4) не используется |
| 152: |
| Смещение датчика NOx |
| 1) Фактическое значение лямбда [] |
| 2) Фактическое значение NOx [] |
| 3) Смещение NOx [] |
| 4) Результат: [Тест вкл / тест выкл / адаптация проводится/ адаптация соответствует норме / ОШИБКА] |
| 153: |
| Не используется |
| 154: |
| Не используется |
| 155: |
| Не используется |
| 156: |
| Не используется |
| 157: |
| Не используется |
| 158: |
| Не используется |
| 159: |
| Не используется |
| 160: |
| Распознавание отдельных цилиндров/регулирование отключением подачи горючей смеси в отдельные цилиндры |
| 1) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 1 [%] |
| 2) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 2 [%] |
| 3) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 3 [%] |
| 4) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 4 [%] |
| 161: |
| Распознавание отдельных цилиндров/регулирование отключением подачи горючей смеси в отдельные цилиндры |
| 1) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 5 [%] |
| 2) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 6 [%] |
| 3) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 7 [%] |
| 4) Нормированный выход лямбда-регулятора, цил. 8 [%] |
| 162: |
| Базовая регулировка. Лямбда-регулирование отдельного цилиндра, ряд 1 |
| 1) Нормированный выход лямбда-регулятора, контр. цил. [%] |
| 2) .-лямбда, контр. цилиндр, заданное значение [%] |
| 3) .-лямбда, контр. цилиндр, факт. значение [%] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 163: |
| Базовая регулировка. Лямбда-регулирование отдельного цилиндра, ряд 2 |
| 1) Нормированный выход лямбда-регулятора, контр. цил. [%] |
| 2) .-лямбда, контр. цилиндр, заданное значение [%] |
| 3) .-лямбда, контр. цилиндр, факт. значение [%] |
| 4) Результат [тест ВКЛ / тест ВЫКЛ / система исправна / система неисправна] |
| 164: |
| Регулирование по частоте собственных колебаний после доп. катализатора, ряд 1 |
| 1) не используется |
| 2) не используется |
| 3) не используется |
| 4) не используется |
| 165: |
| Постоянное регулирование за основным катализатором ряда цилиндров 1 |
| 1) не используется |
| 2) не используется |
| 3) не используется |
| 4) не используется |
| 166: |
| Достоверность лямбда-зонда, ряд цилиндров 1 |
| 1) Лямбда |
| 2) Напряжение зонда за катализатором [В] |
| 3) Интегрированная масса воздуха [г/с] |
| 4) Результат, тест ВКЛ / тест ВЫКЛ /ряд1-зонд1 исправен./ ряд 1, зонд 1 неисправен |
| 167: |
| Базовая регулировка. Коррекция лямбда-зондов |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Доля кислорода [%] |
| 2) Диагностический датчик принудительного ХХ [] |
| 3) Стабильный лямбда-зонд, корректирующая величина параметрической кривой [%] |
| 4) Результат [тест ВКЛ/тест ВЫКЛ/активиров./идет адаптация/система в норме/система не в норме] |
| 168: |
| Базовая регулировка. Перепускная заслонка турбонагнетателя |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - Холостой ход |
| - Дождаться появления в поле 4 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Потенциометр 1 [В] |
| 2) Потенциометр 2 [В] |
| 3) не используется |
| 4) Результат [тест ВКЛ/тест ВЫКЛ/идёт адаптация/система в норме/система не в норме] |
| 169: |
| Перепускная заслонка турбонагнетателя |
| 1) Частота вращения [об/мин] |
| 2) Нагрузка [%] |
| 3) Положение заслонки [%] |
| 4) Режим работы |
| 170: |
| Запуск |
| 1) Запрос на запуск двигателя, клемма 50 [текст: Вкл/Выкл] |
| 2) Провод обратной связи клеммы 50 R [текст: Вкл/Выкл] |
| 3) Реле стартера 1 [текст: Вкл/Выкл] |
| 4) Реле стартера 2 [текст: Вкл/Выкл] |
| 171: |
| Управление стартером |
| 1) Датчик нажатия педали сцепления, бит [нажато/не нажато] |
| 2) Датчик блокировки, бит [нажато/не нажато] |
| 3) Автоматический запуск [возможен/невозможен] |
| 4) Биты готовности управления стартером (законченные проверки в норме) |
| 0 = замкнут |
| 1 = не замкнут |
| (расшифровка 8-значного цифрового блока) |
| 1 2 3 4 5 6 7 8 |
| x x x x x x x X Стартер, механический |
| x x x x x x X x Переключающие контакты реле стартера |
| x x x x x X x x Управление реле стартера |
| x x x x X x x x Линия обратной связи, кл. 50R |
| x x x X x x x x Запрос на запуск двигателя, кл. 50 |
| x x X x x x x x PN-сигнал (только автоматика) |
| x X x x x x x x Датчик блокировки (только механическая КП) |
| X x x x x x x x Датчик нажатия педали сцепления (только механическая КП) |
| 200: |
| Автоматическая заключительная проверка (код готовности) |
| - Функция 04 (Базовая регулировка) |
| - Активировать краткий тест кнопкой "4" (ВКЛ) |
| - По запросу нажать педаль тормоза и одновременно полностью нажать педаль |
| нажать: Частота вращения автоматически возрастёт до требуемого для данной проверки значения |
| - Дождаться появления в поле 2 сообщения 'Система исправна'. |
| 1) Счётчик статуса - показывает число оставшихся кратких тестов |
| 2) Статус |
| 3) Статус |
| 4) Статус |
мы в вконтакте