АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт http://avtosfera74.ru ✆ 8(904) 946 - 80 -35 🇷🇺 г.Челябинск, ул. 8-й фабрично-Заводской переулок, д15 Wed, 17 Nov 2021 07:58:05 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.8.2 Chevrolet Orlando ремонт поршня http://avtosfera74.ru/chevrolet-orlando-remont-porshnya/ Wed, 17 Nov 2021 07:33:31 +0000 https://avtosfera74.ru/?p=2695 Приехала Шевроле Орландо 1.8 автомат.   Симптомы: непонятные стуки в моторе при запуске большой расход масла.  При вскрытии обнаружили расколотый поршень второго цилиндра. Мотор в мойку и чистку. Дальше замена поршня на новый попутно замена колец колпачков и прокладок. 

The post Chevrolet Orlando ремонт поршня first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>
Приехала Шевроле Орландо 1.8 автомат.  

Симптомы:

  • непонятные стуки в моторе при запуске
  • большой расход масла. 

При вскрытии обнаружили расколотый поршень второго цилиндра.

Мотор в мойку и чистку.

Дальше замена поршня на новый попутно замена колец колпачков и прокладок. 

The post Chevrolet Orlando ремонт поршня first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>
Прогрев АКПП зимой http://avtosfera74.ru/progrev-akpp-zimoj/ Thu, 07 Oct 2021 06:39:54 +0000 https://avtosfera74.ru/?p=2677 Компания ZF center ремонтирует АКПП с 1993 года опубликовала полезную статью. Греть ли АКПП или нет? Надо ли ПРОГРЕВАТЬ АКПП перед началом поездки в ЗИМНИЙ период (по аналогии с прогревом двигателя)? Вопрос популярный с наступлением холодов. Итак. Как обычно — для понимания сути, сначала немного теории вопроса.Как работает АКПП. В отличии от механической КПП, где включение […]

The post Прогрев АКПП зимой first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>

Компания ZF center ремонтирует АКПП с 1993 года опубликовала полезную статью. Греть ли АКПП или нет?

Надо ли ПРОГРЕВАТЬ АКПП перед началом поездки в ЗИМНИЙ период (по аналогии с прогревом двигателя)?

Вопрос популярный с наступлением холодов. Итак.

Как обычно — для понимания сути, сначала немного теории вопроса.
Как работает АКПП. В отличии от механической КПП, где включение передачи происходит путём передачи вращения через несколько пар шестерён (упрощённое понимание, но суть такая), в АВТОМАТИЧЕСКОЙ КПП (речь сейчас о гидроавтомате) включение передачи происходит при ЗАТОРМАЖИВАНИИ одного из элементов коробки. Т.е. один из элементов нужно — остановить, одновременно освободив другой элемент. Торможение осуществляется с помощью многодисковой фрикционной муфты или фрикционной ленты.
Второй важный момент для понимания. Свойства фрикционной муфты — СТРОГО определены. Т.е. конструктор при проектировании четко определил — при каком давлении жидкости и за какое время муфта должна сработать (сжаться или “распуститься”) что бы передача включилась в строго определенный момент! Это важно!
Третье. Для срабатывания фрикционной муфты — важны — фрикционные свойства дисков, и СВОЙСТВА МАСЛА. В АКПП свойства масла — принципиально важны и строго подбираются для каждой коробки. Именно по этой причине для коробки важно использовать определенное масло!

С теорией закончили. Для тех кто дочитал :)) — переходим далее к сути.

На улице — минус 20. По определению, свойства холодного масла — ОТЛИЧАЮТСЯ от свойств масла при рабочей температуре (рабочая темп масла в в АКПП — примерно 80-90 град). Конечно трудно сказать — на сколько, но отличаются. Законы физики никто не отменял. И это означает, что при начале движения фрикционные механизмы будут срабатывать, но момент блокировки может произойти чуть позже, из за других свойств масла на морозе. Если фрикционы “подношены” — это может проявляться более заметно. При включении передачи — может быть легкий толчок при включении.

Итак — что можно порекомендовать ТОЧНО — в связи с этим:
После начала движения на “холодной” коробке — некоторое время — не использовать интенсивные разгоны. При этом может происходить более интенсивная пробуксовка фрикционных дисков (по причинам, описанным выше). И это пожалуй основной совет для начала езды в мороз.

Перед началом движения, при сильном морозе, часто рекомендуют — немного первоначально прогреть коробку.
Для этого достаточно завести двигатель. Движение масла в АКПП начинается сразу после запуска двигателя, даже если коробка находится в положение “P”.
Предварительный некоторый прогрев — не является обязательным. И всё же при сильном морозе можно порекомендовать — дать двигателю поработать некоторое время на ХХ. При этом масло в коробке также будет дополнительно прогреваться.

Нужно ли держать коробку при прогреве в положении “D”?
Конструкция Гидротрансформатора такова, что даже при работе в положении нейтраль (режим P или N) — масло начинает активно двигаться и будет постепенно нагреваться. Если включить положение “D” (держа машину на тормозе) — нагрев масла в ГТ — несколько усилится (т.к. в таком режиме масло получит большее сопротивление при работе внутри ГТ что и приводит к более интенсивному прогреву). Однако есть и обратная сторона медали. Если коробка изношена, при сильном увеличении давления не прогретого масла, можно получить обратный эффект и даже поломку.
Поэтому однозначной рекомендации — держать коробку в положении “D” дать нельзя.

Нужно ли двигать рычаг по разным положениям (R, N, D), держа машину на тормозе, увеличит ли это скорость прогрева? В этом нет смысла для “ускорения прогрева”. Для коробки важно — держать на P/N или держать на D/R. При этом перемещать рычаг туда сюда — нет необходимости. Можно опять же навредить, если двигать рычаг быстро (что принципиально вредно для коробки, даже если автомобиль стоит).

ИТАК — НУЖНО ЛИ прогревать АКПП? Как понятно из краткого описания принципа работы масла в коробке, это не нужно делать обязательно, но — рекомендуется в мороз. Достаточно завести двигатель и дать некоторое время поработать на ХХ.
И в любом случае — после начала движения необходимо избегать резких ускорений, чтобы дать возможность АКПП немного прогреться.

ps
греть-не греть двигатель/акпп в мороз — вопрос “бородатый”. Сторонники и противники постоянно спорят. Сторонники “олд скул” — прогревают мотор зимой, меняют масло после обкатки и наливают масло в фильтр при замене 🙂

pps
и опять же нельзя не отметить про интервалы замены масла. основной принцип для нормальной АКПП — “чем чище масло тем лучше”. НЕТ точных интервалов замены масла. Да, производитель ZF пишет 80-120 ткм. А наш сервис после ремонта рекомендует — каждые 30 ! Зимой, когда коробке итак тяжело после запуска. работать при этом еще и на старом масле — совсем не комильфо!

СТАТЬЯ ZF

The post Прогрев АКПП зимой first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>
FORD FOCUS 2 пропала компрессия http://avtosfera74.ru/ford-focus-2-propala-kompressiya/ Mon, 04 Oct 2021 05:39:32 +0000 https://avtosfera74.ru/?p=2669 У форд фокуса 2 пропала компрессия в первом цилиндре.

The post FORD FOCUS 2 пропала компрессия first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>

У форд фокуса 2 пропала компрессия в первом цилиндре.
Возможные симптомы:

  • снижение мощности,
  • перебои в работе,
  • увеличение расхода моторного масла,
  • сгорание топлива.

Вскрытие показало – разрушение клапана.
Ремонт: замена 2 клапана, прокладки, цепь ГРМ.

The post FORD FOCUS 2 пропала компрессия first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>
Полные электро схемы RAV4 Бензин Левый руль http://avtosfera74.ru/electrical-circuits-rav4/ Thu, 23 Sep 2021 05:02:01 +0000 https://avtosfera74.ru/?p=2655 Скачать файл в pdf с электро схемами для RAV4 в 50-м кузове полная версия. Электро схемы для тойоты С 2018 года выпуска по текущее время. Скачать файл в pdf с таблицами подбора разъемов тойота с номерами

The post Полные электро схемы RAV4 Бензин Левый руль first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>

Скачать файл в pdf с электро схемами для RAV4 в 50-м кузове полная версия. Электро схемы для тойоты С 2018 года выпуска по текущее время.

Скачать файл в pdf с таблицами подбора разъемов тойота с номерами

The post Полные электро схемы RAV4 Бензин Левый руль first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>
Toyota Venza дренажное отверстие дворников http://avtosfera74.ru/toyota-venza-drenazhnoe-otverstie-dvornikov/ Mon, 09 Aug 2021 06:20:26 +0000 http://avtosfera74.ru/?p=2584 Toyota Venza. Дренажное отверстие под трапецией дворников.

The post Toyota Venza дренажное отверстие дворников first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>

Toyota Venza. Скапливалась и не уходила вода под дворниками.

Дренажное отверстие под трапецией дворников.

За 10 лет забилось окончательно. Прочистили и можно снова забыть про него ещё на 10 лет )). 

The post Toyota Venza дренажное отверстие дворников first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>
Форд Фокус 2 стук при повороте http://avtosfera74.ru/ford-fokus-2-stuk-pri-povorote/ Fri, 30 Jul 2021 09:40:37 +0000 http://avtosfera74.ru/?p=2580 Приехал Форд Фокус 2 с проблемой щелчки при повороте руля. 

The post Форд Фокус 2 стук при повороте first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>

Приехал Форд Фокус 2 с проблемой щелчки при повороте руля. 

Сняли колеса и увидели обе передние пружины лопнули в одном и том же месте. Замена пружин.

The post Форд Фокус 2 стук при повороте first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>
FORD FOCUS 1 стучит двигатель http://avtosfera74.ru/ford-focus-1-stuchit-dvigatel/ Mon, 21 Jun 2021 06:11:09 +0000 http://avtosfera74.ru/?p=2557 Приехала машина Ford Focus 1 американец с 2-х мотором Split port. С симптомами стучащего мотора.

The post FORD FOCUS 1 стучит двигатель first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>


Приехала машина Ford Focus 1 американец  с 2-х мотором Split port. С симптомами стучащего мотора.

Сняли клапанную крышку и нашли что на четвёртом цилиндре сломало пружинку крепления гидрокомпенсатора.

Кусок попал под гидрокомпенсатор и его сточило. 

Новая пружинка стоит 4.5 тыс., поэтому пришлось на разборке покупать комплект гидрокомпенсаторов с пружинками за 3 тыс. руб, это было быстрее и дешевле. Взять из этого комплекта одну пружинку. А гидрокомпенсатор один купили новый.

The post FORD FOCUS 1 стучит двигатель first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>
TOYOTA COROLLA с двс 1.4 прошивка под евро2 http://avtosfera74.ru/toyota-corolla-s-dvs-1-4-proshivka-pod-evro2/ Wed, 19 May 2021 05:58:28 +0000 http://avtosfera74.ru/?p=2548 Тойота Королла с двс 1.4 прошить под евро2

The post TOYOTA COROLLA с двс 1.4 прошивка под евро2 first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>

Сегодня на прошивку приезжала Тойота Королла с двс 1.4 прошить под евро2.

Это один из немногих электронных блоков управления у Тойоты, который нужно делать на столе с разбором. 

Разбирать нужно из-за того, что контроллер нужно вводить в режим программирования с помощью установки временных перемычек на сам процессор.

Открывается ЭБУ не просто, герметик необходимо долго греть.

The post TOYOTA COROLLA с двс 1.4 прошивка под евро2 first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>
Коды ошибок OBD2 VOLVO http://avtosfera74.ru/kody-oshibok-obd2-volvo/ Mon, 17 May 2021 06:19:56 +0000 http://avtosfera74.ru/?p=2496 Скачать файл ошибок для VOLVO P;0375  ;0375 Неисправность сигнала B таймера P;0100  ;P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха P;0101  ;P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона P;0102  ;P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P;0103  ;P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P;0105  ;P0105 Неисправность датчика давления воздуха P;0106  ;P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого […]

The post Коды ошибок OBD2 VOLVO first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>
Скачать файл ошибок для VOLVO

P;0375  ;0375 Неисправность сигнала B таймера 
P;0100  ;P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха 
P;0101  ;P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона 
P;0102  ;P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха 
P;0103  ;P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха 
P;0105  ;P0105 Неисправность датчика давления воздуха 
P;0106  ;P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона 
P;0107  ;P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха 
P;0108  ;P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха 
P;0110  ;P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха 
P;0111  ;P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона 
P;0112  ;P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха 
P;0113  ;P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха 
P;0115  ;P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости 
P;0116  ;P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона 
P;0117  ;P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости 
P;0118  ;P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости 
P;0120  ;”P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “”A”” “
P;0121  ;”P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки “”A”” из допустимого диапазона “
P;0122  ;”P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “”A”” “
P;0123  ;”P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “”A”” “
P;0125  ;P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру 
P;0130  ;P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен 
P;0131  ;P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) 
P;0132  ;P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) 
P;0133  ;P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение 
P;0134  ;P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) 
P;0135  ;P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен 
P;0136  ;P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен 
P;0137  ;P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) 
P;0138  ;P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) 
P;0139  ;P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение 
P;0140  ;P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) 
P;0141  ;P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен 
P;0142  ;P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен 
P;0143  ;P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) 
P;0144  ;P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) 
P;0145  ;P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение 
P;0146  ;P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) 
P;0147  ;P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен 
P;0150  ;P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен 
P;0151  ;P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) 
P;0152  ;P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) 
P;0153  ;P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение 
P;0154  ;P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) 
P;0155  ;P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен 
P;0156  ;P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен 
P;0157  ;P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) 
P;0158  ;P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) 
P;0159  ;P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение 
P;0160  ;P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) 
P;0161  ;P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен 
P;0162  ;P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен 
P;0163  ;P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) 
P;0164  ;P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) 
P;0165  ;P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение 
P;0166  ;P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) 
P;0167  ;P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен 
P;0171  ;P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) 
P;0172  ;P0172 Слишком богатая смесь 
P;0173  ;P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2 
P;0174  ;P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная 
P;0175  ;P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая 
P;0176  ;P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен 
P;0177  ;P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона 
P;0178  ;P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) 
P;0179  ;P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) 
P;0180  ;”P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива “”А”” “
P;0181  ;”P0181 Сигнал датчика температуры топлива “”А”” вне допустимого диапазона “
P;0182  ;”P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “”А”” “
P;0183  ;”P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “”А”” “
P;0185  ;”P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива “”В”” “
P;0186  ;”P0186 Сигнал датчика температуры топлива “”В”” вне допустимого диапазона “
P;0187  ;”P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “”В”” “
P;0188  ;”P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “”В”” “
P;0190  ;P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе 
P;0191  ;P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона 
P;0192  ;P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе 
P;0193  ;P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе 
P;0194  ;P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе 
P;0195  ;P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе 
P;0196  ;P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона 
P;0197  ;P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе 
P;0198  ;P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе 
P;0199  ;P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе 
P;0200  ;P0200 Неисправность цепи управления форсунками 
P;0201  ;P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1 
P;0202  ;P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2 
P;0203  ;P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3 
P;0204  ;P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4 
P;0205  ;P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5 
P;0206  ;P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6 
P;0207  ;P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7 
P;0208  ;P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8 
P;0209  ;P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9 
P;0210;P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10 
P;0211;P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11 
P;0212;P0212 Неисправность цепи управления форсункой№12 
P;0213  ;P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1 
P;0214  ;P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2 
P;0215  ;P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя 
P;0216  ;P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска 
P;0217;P0217 Перегрев двигателяP0218Перегрев трансмиссии 
P;0219;P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition) 
P;0220  ;”P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “”B”” “
P;0221  ;”P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки “”B”” вне допустимого диапазона “
P;0222  ;”P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “”B”” “
P;0223  ;”P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “”B”” “
P;0224  ;”P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “”B”” “
P;0225  ;”P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “”C”” “
P;0226  ;”P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона “”C”” “
P;0227  ;”P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “”C”” “
P;0228  ;”P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “”C”” “
P;0229  ;”P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “”C”” “
P;0230  ;P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса) 
P;0231  ;P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса 
P;0232  ;P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса 
P;0233  ;P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса 
P;0235  ;”P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “”A”” “
P;0236  ;”P0236 Сигнал с датчика турбины “”A”” вне допустимого диапазона “
P;0237  ;”P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “”A”” “
P;0238  ;”P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “”A”” “
P;0239  ;”P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “”B”” “
P;0240  ;”P0240 Сигнал с датчика турбины “”B”” вне допустимого диапазона “
P;0241  ;”P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “”B”” “
P;0242  ;”P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “”B”” “
P;0243  ;”P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “”A”” “
P;0244  ;”P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “”A”” вне доп. диапазона “
P;0245  ;”P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “”A”” всегда открыт “
P;0246  ;”P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “”A”” всегда закрыт “
P;0247  ;”P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “”B”” “
P;0248  ;”P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “”B”” вне доп. диапазона “
P;0249  ;”P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “”B”” всегда открыт “
P;0250  ;”P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “”B”” всегда закрыт “
P;0251  ;”P0251 Неисправность насоса впрыска турбины””A”” “
P;0252  ;”P0252 Сигнал насоса впрыска турбины “”A”” не допустимого диапазона “
P;0253  ;”P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “”A”” “
P;0254  ;”P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “”A”” “
P;0255  ;”P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “”A”” “
P;0256  ;”P0256 Неисправность насоса впрыска турбины “”B”” “
P;0257  ;”P0257 Сигнал насоса впрыска турбины “”B”” вне допустимого диапазона “
P;0258  ;”P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “”B”” “
P;0259  ;”P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “”B”” “
P;0260  ;”P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “”B”” “
P;0261  ;P0261 Форсунка цилиндра №1 – замыкание на землю 
P;0262  ;P0262 Форсунка цилиндра №1 – обрыв или замыкание на +12V 
P;0263  ;P0263 Форсунка цилиндра №1 – неисправность драйвера форсунки 
P;0264  ;P0264 Форсунка цилиндра №2 – замыкание на землю 
P;0265  ;P0265 Форсунка цилиндра №2 – обрыв или замыкание на +12V 
P;0266  ;P0266 Форсунка цилиндра №2 – неисправность драйвера форсунки 
P;0267  ;P0267 Форсунка цилиндра №3 – замыкание на землю 
P;0268  ;P0268 Форсунка цилиндра №3 – обрыв или замыкание на +12V 
P;0269  ;P0269 Форсунка цилиндра №3 – неисправность драйвера форсунки 
P;0270  ;P0270 Форсунка цилиндра №4 – замыкание на землю 
P;0271  ;P0271 Форсунка цилиндра №4 – обрыв или замыкание на +12V 
P;0272  ;P0272 Форсунка цилиндра №4 – неисправность драйвера форсунки 
P;0273  ;P0273 Форсунка цилиндра №5 – замыкание на землю 
P;0274  ;P0274 Форсунка цилиндра №5 – обрыв или замыкание на +12V 
P;0275  ;P0275 Форсунка цилиндра №5 – неисправность драйвера форсунки 
P;0276  ;P0276 Форсунка цилиндра №6 – замыкание на землю 
P;0277  ;P0277 Форсунка цилиндра №6 – обрыв или замыкание на +12V 
P;0278  ;P0278 Форсунка цилиндра №6 – неисправность драйвера форсунки 
P;0279  ;P0279 Форсунка цилиндра №7 – замыкание на землю 
P;0280  ;P0280 Форсунка цилиндра №7 – обрыв или замыкание на +12V 
P;0281  ;P0281 Форсунка цилиндра №7 – неисправность драйвера форсунки 
P;0282  ;P0282 Форсунка цилиндра №8 – замыкание на землю 
P;0283  ;P0283 Форсунка цилиндра №8 – обрыв или замыкание на +12V 
P;0284  ;P0284 Форсунка цилиндра №8 – неисправность драйвера форсунки 
P;0285  ;P0285 Форсунка цилиндра №9 – замыкание на землю 
P;0286  ;P0286 Форсунка цилиндра №9 – обрыв или замыкание на +12V 
P;0287  ;P0287 Форсунка цилиндра №9 – неисправность драйвера форсунки 
P;0288  ;P0288 Форсунка цилиндра №10 – замыкание на землю 
P;0289  ;P0289 Форсунка цилиндра №10 – обрыв или замыкание на +12V 
P;0290  ;P0290 Форсунка цилиндра №10 – неисправность драйвера форсунки 
P;0291  ;P0291 Форсунка цилиндра №11 – замыкание на землю 
P;0292  ;P0292 Форсунка цилиндра №11 – обрыв или замыкание на +12 
P;0293  ;P0293 Форсунка цилиндра №11 – неисправность драйвера форсунки 
P;0294;P0294 Форсунка цилиндра №12 – замыкание на землю 
P;0295  ;P0295 Форсунка цилиндра №12 – обрыв или замыкание на +12V 
P;0296  ;P0296 Форсунка цилиндра №12 – неисправность драйвера форсунки 
P;0300  ;P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания 
P;0301  ;P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1 
P;0302  ;P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2 
P;0303  ;P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3 
P;0304  ;P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4 
P;0305  ;P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5 
P;0306  ;P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6 
P;0307  ;P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7 
P;0308  ;P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8 
P;0309  ;P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9 
P;0310;P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10 
P;0311;P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11 
P;0312;P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12 
P;0320  ;P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания 
P;0321  ;P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона 
P;0322  ;P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует 
P;0323  ;P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся 
P;0325  ;P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1 
P;0326  ;P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона 
P;0327  ;P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1 
P;0328  ;P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1 
P;0329  ;P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1 
P;0330  ;P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2 
P;0331  ;P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона 
P;0332  ;P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2 
P;0333  ;P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2 
P;0334  ;P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2 
P;0335  ;”P0335 Ошибка датчика положения коленвала””A”” “
P;0336  ;”P0336 Ошибка ДПКВ “”A”” (пропуск одного зуба) “
P;0337  ;”P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “”A”” “
P;0338  ;”P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ “”A”” “
P;0339  ;”P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ “”A”” “
P;0340  ;P0340 Неисправность датчика распределительного вала 
P;0341  ;P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона 
P;0342  ;P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала 
P;0343  ;P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала 
P;0344  ;P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала 
P;0350  ;P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания 
P;0351  ;”P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “”A”” “
P;0352  ;”P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “”B”” “
P;0353  ;”P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “”C”” “
P;0354;”P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “”D”” “
P;0355  ;”P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “”E”” “
P;0356  ;”P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания”” F”” “
P;0357;”P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “”G”” “
P;0358;”P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “”H”” “
P;0359  ;”P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “”I”” “
P;0360;”P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “”J”” “
P;0361;”P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “”K”” “
P;0362  ;”P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “”L”” “
P;0370  ;P0370 Неисправность сигнала А таймера 
P;0371  ;P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы 
P;0372  ;P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы 
P;0373  ;P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера 
P;0374  ;P0374 Нет импульсов сигнала А таймера 
P;0376  ;P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы 
P;0377  ;P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы 
P;0378  ;P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера 
P;0379  ;P0379 Нет импульсов сигнала А таймера 
P;0380  ;P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева 
P;0381  ;P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева 
P;0385  ;”P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала “”B”” “
P;0386  ;”P0386 Сигнал датчика положения коленвала “”B”” вне допустимого диапазона “
P;0387  ;”P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “”В”” “
P;0388  ;”P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ “”В”” “
P;0389;”P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала “”B”””

The post Коды ошибок OBD2 VOLVO first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>
Коды ошибок OBD2 TOYOTA http://avtosfera74.ru/kody-oshibok-obd2-toyota/ Mon, 17 May 2021 06:17:47 +0000 http://avtosfera74.ru/?p=2493 Скачать файл с кодами ошибок для TOYOTA B;0100;B0100;Short In D Squib Circuit / 13B;0101;B0101;Open in Driver-Side Air Bag Module Squib Circuit /14B;0102;B0102;Short in D Squib Circuit (to Ground) / 11B;0103;B0103;Short in D Squib Circuit (to B+) / 12B;0105;B0105;Short in P Side Air Bag Squib Circuit / 53B;0106;B0106;Open In P Side Air Bag Squib Circuit / […]

The post Коды ошибок OBD2 TOYOTA first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>
Скачать файл с кодами ошибок для TOYOTA

B;0100;B0100;Short In D Squib Circuit / 13
B;0101;B0101;Open in Driver-Side Air Bag Module Squib Circuit /14
B;0102;B0102;Short in D Squib Circuit (to Ground) / 11
B;0103;B0103;Short in D Squib Circuit (to B+) / 12
B;0105;B0105;Short in P Side Air Bag Squib Circuit / 53
B;0106;B0106;Open In P Side Air Bag Squib Circuit / 54
B;0107;B0107;Short In P Side Air Bag Squib Circuit (to Ground) / 51
B;0108;B0108;Short In P Side Air Bag Squib Circuit (to B+) / 52
B;0110;B0110;Short In Side Squib (RH) Circuit / 43
B;0111;B0111;Cab Side Airbag Circuit (Range/Performance) Malfunction (AV.’99)
B;0112;B0112;Short In Side Air Bag Module Squib (RH) Circuit (to Ground) / 41
B;0113;B0113;Short In Side Squib (RH) Circuit (to B+) / 42
B;0115;B0115;Short in Side Air Bag Module Squib (LH) Circuit / 47
B;0116;B0116;Open In Side Air Bag Module Squib (LH) Circuit / 48
B;0117;B0117;Short In Side Squib (LH) Circuit (to Ground) / 45
B;0118;B0118;Short In Side Air Bag Module Squib (LH) Circuit (to B+) / 46
B;0121;B0121;Seat Belt Buckle Swith, RH malfunction / 26
B;0122;B0122;Seat Belt Buckle Swith, RH malfunction / 26
B;0126;B0126;Seat Belt Buckle Swith, LH malfunction / 27
B;0127;B0127;Seat Belt Buckle Swith, LH malfunction / 27
C;1795;C1795;LH Front Weel Speed Sensor Circuit malfunction (LX47)
C;2111;C2111;Tire pressure sensor ID1 operation stop / 11
C;2112;C2112;Tire pressure sensor ID2 operation stop / 12
C;2113;C2113;Tire pressure sensor ID3 operation stop / 13
C;2114;C2114;Tire pressure sensor ID4 operation stop / 14
C;2115;C2115;Tire pressure sensor ID5 operation stop
C;2121;C2121;Tire pressure sensor ID1 not received
C;2122;C2122;Tire pressure sensor ID2 not received
C;2123;C2123;Tire pressure sensor ID3 not received
C;2124;C2124;Tire pressure sensor ID4 not received
C;2125;C2125;Tire pressure sensor ID5 not received
C;2141;C2141;A malfunction in the tire pressure sensor registered to ID1
C;2142;C2142;A malfunction in the tire pressure sensor registered to ID2
C;2143;C2143;A malfunction in the tire pressure sensor registered to ID3
C;2144;C2144;A malfunction in the tire pressure sensor registered to ID4
C;2145;C2145;A malfunction in the tire pressure sensor registered to ID5
C;2165;C2165;Abnormal temperature inside ID1 tire
C;2166;C2166;Abnormal temperature inside ID2 tire
C;2167;C2167;Abnormal temperature inside ID3 tire
C;2168;C2168;Abnormal temperature inside ID4 tire
C;2169;C2169;Abnormal temperature inside ID5 tire
C;2171;C2171;Tire pressure sensor ID not registered
C;2176;C2176;Tire pressure monitor receiver is error
C;2181;C2181;Tire pressure sensor ID1 not received (test diagnosis)
C;2182;C2182;Tire pressure sensor ID2 not received (test diagnosis)
C;2183;C2183;Tire pressure sensor ID3 not received (test diagnosis)
C;2184;C2184;Tire pressure sensor ID4 not received (test diagnosis)
C;2185;C2185;Tire pressure sensor ID5 not received (test diagnosis)
C;2191;C2191;Vehicle speed signal error (test diagnosis
P;0101;P0101;Mass Air Flow Circuit Range/Performance Problem
P;0102;P0102;Mass Air Flow Circuit Malfunction (Low Input – Cor “04)
P;0103;P0103;Mass Air Flow Circuit Malfunction (High Input – Cor “04)
P;0105;P0105;Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction / 31
P;0106;P0106;Manifold Absolute Pressure Circuit Problem / 31
P;0110;P0110;Intake Air Temperature (IAT) Circuit Malfunction / 24
P;0112;P0112;Intake Air Temperature (IAT) Circuit Low Input – Cor ‘04
P;0113;P0113;Intake Air Temperature (IAT) Circuit High Input – Cor ‘04
P;0115;P0115;Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction / 22
P;0116;P0116;Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem (after Engine Operates at Least 20 Minutes, Engine Coolant Temp. Sensor Value is 86°F aka 30°C or less)
P;0117;P0117;Engine Coolant Temperature Circuit Low Input
P;0118;P0118;Engine Coolant Temperature Circuit High Input
P;0120;P0120;Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction / 41
P;0121;P0121;Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem / 41
P;0122;P0122;Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input – Cor ‘04
P;0123;P0123;Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit High Input – Cor ‘04
P;0125;P0125;Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
P;0128;P0128;Thermostat Malfunction (Coolant Temperature below Thermostat Regulating Temperature)
P;0130;P0130;O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1) / 21
P;0133;P0133;O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
P;0134;P0134;Oxygen Sensor Circuit no activity Detected (Bank 1 Sensor 1) – Cor ‘04
P;0135;P0135;O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1) /21
P;0136;P0136;O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) / 27
P;0139;P0139;O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)
P;0141;P0141;O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P;0142;P0142;O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
P;0147;P0147;O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)
P;0150;P0150;O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) / 28
P;0153;P0153;O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1)
P;0155;P0155;O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) or Oxygen Sensor Heater Current is Less than 0.25 amp, or Exceeds 2 amps or Voltage Drop for the Heater Exceeds 5 Volts (Cam.)
P;0156;P0156;O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
P;0159;P0159;O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2)
P;0161;P0161;O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) / 28
P;0162;P0162;O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
P;0167;P0167;O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)
P;0170;P0170;Fuel Trim Malfunction
P;0171;P0171;System too Lean (Fuel Trim) (tens cars) / 25
P;0172;P0172;System too Rich (Fuel Trim) / 26
P;0174;P0174;System too Lean (A/F Lean Malfunction, Bank2) / 25
P;0175;P0175;System too Rich (Bank2) 26
P;0176;P0176;Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction
P;0180;P0180;Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction
P;0190;P0190;Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction / 49
P;0191;P0191;Fuel Rail Pressure Sensor 15 Circuit Range/Performance (Vist.) / 49
P;0201;P0201;Cylinder No. 1 Misfires Continuously
P;0202;P0202;Cylinder No. 2 Misfires Continuously
P;0203;P0203;Cylinder No. 3 Misfires Continuously
P;0204;P0204;Cylinder No. 4 Misfires Continuously
P;0205;P0205;Cylinder No. 5 Misfires Continuously
P;0206;P0206;Cylinder No. 6 Misfires Continuously
P;0300;P0300;Random/Multiple Cylinder Misfire Detected or Misfiring Of Multiple Cylinders During Same 200- 1000 Engine Revolutions
P;0301;P0301;Cylinder 1 Misfire Detected
P;0302;P0302;Cylinder 2 Misfire Detected
P;0303;P0303;Cylinder 3 Misfire Detected
P;0304;P0304;Cylinder 4 Misfire Detected
P;0305;P0305;Cylinder 5 Misfire Detected
P;0306;P0306;Cylinder 6 Misfire Detected
P;0307;P0307;Cylinder 7 Misfire Detected
P;0308;P0308;Cylinder 8 Misfire Detected
P;0309;P0309;Cylinder 9 Misfire Detected
P;0310;P0310;Cylinder 10 Misfire Detected
P;0311;P0311;Cylinder 11 Misfire Detected
P;0312;P0312;Cylinder 12 Misfire Detected
P;0325;P0325;Knock Sensor 1 Circuit Malfunction / 52 (Bank 1 or Single Sensor on Cor ’04)
P;0327;P0327;Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor) – Cor ’04)
P;0328;P0328;Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor) – Cor ’04)
P;0330;P0330;Knock Sensor 2 Circuit Malfunction (Bank 2) / 55
P;0335;P0335;Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction / 12 or 13 (?)
P;0336;P0336;Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance or Deviation in Crankshaft & Camshaft Position Sensor Signals (Cam.)
P;0339;P0339;Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittet – Cor ‘04
P;0340;P0340;Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction (Mar.,Cam. Cor ‘04) / 12
P;0341;P0341;Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor) – Cor ‘04
P;0351;P0351;Ignition Coil “A” Primary/Secondary Circuit – Cor ‘04
P;0352;P0352;Ignition Coil “B” Primary/Secondary Circuit – Cor ‘04
P;0353;P0353;Ignition Coil “C” Primary/Secondary Circuit – Cor ‘04
P;0354;P0354;Ignition Coil “D” Primary/Secondary Circuit – Cor ‘04
P;0385;P0385;Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction
P;0400;P0400;Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction
P;0401;P0401;Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected With Engine Warm & Driven at 50 MPH for 3-5 Minutes, EGR Gas Sensor Value does Not Exceed Ambient Air Temperature By 72°F aka 40°C (Cam.) / 71
P;0402;P0402;Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected
P;0403;P0403;Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction / 71
P;0410;P0410;Secondary Air Infection System Malfunction
P;0411;P0411;Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected.
P;0412;P0412;Secondary Air Infection System Switching Valve A Circuit Malfunction
P;0420;P0420;Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) – With Engine Warm & Driven at 20-50 MPH for 5 Minutes, Heated Oxygen Sensors Have Same Wave Patterns (Cam.)
P;0430;P0430;Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)
P;0440;P0440;Evaporative Emission Control System Malfunction
P;0441;P0441;Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow
P;0442;P0442;Evaporative Emission Control System Leak Detected (Small Leak)
P;0443;P0443;Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Malfunction
P;0446;P0446;Evaporative Emission Control System Vent Control Malfunction
P;0450;P0450;Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Malfunction
P;0451;P0451;Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance
P;0452;P0452;Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input – Cor ‘04
P;0453;P0453;Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input – Cor ‘04
P;0456;P0456;Evaporative Emission Control System Leak Detected (Very Small Leak)
P;0500;P0500;Vehicle Speed Sensor Malfunction / 42 (Sensor “A” on Cor ’04)
P;0505;P0505;Idle Control System Malfunction or Idle Speed Varies Greatly from ECM Target Speed
P;0510;P0510;Closed Throttle Position Switch Malfunction
P;0511;P0511;Idle Air Control Circuit – Cor ‘04
P;0550;P0550;Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction or Closed Throttle Position Switch Does Not Turn On when Vehicle is Driven
P;0560;P0560;System Voltage – Cor ‘04
P;0605;P0605;Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
P;0606;P0606;ECM/PCM Processor
P;0617;P0617;Starter Relay Circuit High – Cor ‘04
P;0705;P0705;Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL Input) – Cor ‘04
P;0710;P0710;Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit malfunction
P;0711;P0711;Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range / Performance
P;0715;P0715;Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction (Mar.)
P;0724;P0724;Brake Switch “B” Circuit High – Cor ‘04
P;0725;P0725;Engine Speed Input Circuit Malfunction
P;0740;P0740;ECT ECU Malfunction
P;0741;P0741;Totque Converter Clutch Solenoid Performance (Shift Solenoid Valve SL) – Cor ‘04
P;0750;P0750;Shift Solenoid A (SL1) Malfunction or Shift Solenoid A/B Malfunction
P;0751;P0751;Shift Solenoid “A” perfgormance (Shift Solenoid Valve S1) – Cor ‘04
P;0753;P0753;Shift Solenoid A (SL1) Electrical Malfunction
P;0755;P0755;Shift Solenoid B (SL2) Malfunction or During Normal Driving, Gear Required By ECM Does Not Match Actual Gear (Cam.)
P;0756;P0756;Shift Solenoid “B” perfgormance (Shift Solenoid Valve S2) – Cor ‘04
P;0758;P0758;Shift Solenoid B (SL2) Electrical Malfunction
P;0760;P0760;Shift Solenoid C Malfunction
P;0763;P0763;Shift Solenoid C Electrical
P;0765;P0765;Shift Solenoid D (S4 or Shift Solenoid Valve No. 4) Malfunction
P;0768;P0768;Shift Solenoid D (S4 or Shift Solenoid Valve No. 4) Electrical
P;0770;P0770;Shift Solenoid E (Lock-Up Solenoid, also called SL solenoid) Malfunction
P;0773;P0773;Shift Solenoid E (Lock-Up Solenoid) Electrical Circuit Malfunction
P;0850;P0850;Park/Neutral Switch Input Circuit – Cor ‘04
P;0973;P0973;Shift Solenoid “A” control Citcuit Low (Shift Solenoid Valve S1) – Cor ‘04
P;0974;P0974;Shift Solenoid “A” control Citcuit High (Shift Solenoid Valve S1) – Cor ‘04
P;0976;P0976;Shift Solenoid “B” control Citcuit Low (Shift Solenoid Valve S2) – Cor ‘04
P;0977;P0977;Shift Solenoid “B” control Citcuit High (Shift Solenoid Valve S2) – Cor ‘04
P;1100;P1100;Atmospheric Press Sensor Malfunction
P;1101;P1101;Atmospheric Press Sensor Circuit Range / Performance
P;1105;P1105;Combustion Press Sensor Malfunction
P;1120;P1120;Accelerator Pedal Position Sensor Circuit Malfunction / 19
P;1121;P1121;Accelerator Pedal Position Sensor Range/Performance Problem / 19
P;1125;P1125;Throttle Control Motor Circuit Malfunction / 89
P;1126;P1126;Magnetic Clutch Circuit Malfunction / 89
P;1127;P1127;ETCS Actuator Power Source Circuit Malfunction / 89
P;1128;P1128;Throttle Control Motor Lock Malfunction / 89
P;1129;P1129;Electric Throttle Control System Malfunction / 89
P;1130;P1130;A/F Sensor Circuit Range/Performance Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
P;1133;P1133;A/F Sensor Circuit Response Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
P;1135;P1135;A/F Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
P;1136;P1136;A/F Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P;1139;P1139;A/F Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)
P;1141;P1141;A/F Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
P;1150;P1150;A/F Sensor Circuit Range/Performance Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
P;1153;P1153;A/F Sensor Circuit Response Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
P;1155;P1155;A/F Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)
P;1156;P1156;A/F Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
P;1159;P1159;A/F Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2)
P;1161;P1161;A/F Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)
P;1180;P1180;CNG Pressure Sensor Circuit Malfunction
P;1185;P1185;CNG Temperature Sensor Circuit Malfunction
P;1190;P1190;Fuel Pressure Regulator Malfunction
P;1200;P1200;Fuel Pump Relay/ECU Circuit Malfunction
P;1205;P1205;Electric Air Pump Circuit Malfunction.
P;1210;P1210;Injector Control Pressure Above Expected Level / 92
P;1215;P1215;EDU Circuit Malfunction (Ath.) / 97
P;1220;P1220;Timer Control Circuit Malfunction
P;1221;P1221;Venturi Control Circuit Malfunction
P;1225;P1225;Spill Control Circuit Malfunction
P;1230;P1230;Venturi Position Sensor Malfunction
P;1235;P1235;High Pressure Fuel Pump Circuit Malfunction or “Fuel Pump Control Out Of Range” / 78
P;1240;P1240;Fuel Shutoff Valve Circuit for Delivery Pipe Malfunction
P;1245;P1245;Fuel Shutoff Valve Circuit for Pressure Regulator Malfunction
P;1300;P1300;Igniter Circuit Malfunction / 14
P;1305;P1305;Igniter No. 2 Circuit Malfunction / 15
P;1310;P1310;Igniter No. 3 Circuit Malfunction /15
P;1315;P1315;Igniter No. 4 Circuit Malfunction
P;1320;P1320;Igniter No. 5 Circuit Malfunction
B;0130;B0130;Short in P-Side Seat Belt Pretensioner Squib (RH) Circuit / 63
B;0131;B0131;Open in P-Side Seat Belt Pretensioner Squib (RH) Circuit / 64
B;0132;B0132;Short in P-Side Seat Belt Pretensioner Squib (RH) Circuit (to Ground) / 61
B;0133;B0133;Short in P-Side Seat Belt Pretensioner Squib (RH) Circuit (to B+) / 62
B;0135;B0135;Short in D-Side Seat Belt Pretensioner Squib (LH) Circuit / 73
B;0136;B0136;Open in D-Side Seat Belt Pretensioner Squib (LH) Circuit / 74
B;0137;B0137;Short in D-Side Seat Belt Pretensioner Squib (LH) Circuit (to Ground) / 71
B;0138;B0138;Short in D-Side Seat Belt Pretensioner Squib (LH) Circuit (to B+) / 72
B;1100;B1100;Airbag Sensor Assembly Malfunction (Progr. Avens) / 31
B;1135;B1135;SRS Control Module – poor multi-plug connection / 24
B;1140;B1140;Side Airbag Sensor Assembly (RH) Malfunction / 32
B;1141;B1141;Side Airbag Sensor Assembly (LH) Malfunction / 33
B;1142;B1142;Door Side Airbag Sensor (RH) Malfunction
B;1143;B1143;Door Side Airbag Sensor (RH) Malfunction
B;1144;B1144;Door Side Airbag Sensor (LH) Malfunction
B;1145;B1145;Door Side Airbag Sensor (LH) Malfunction
B;1146;B1146;Side Crach Sensor, RH B post Malfunction / 32
B;1147;B1147;Side Crach Sensor, LH B post Malfunction / 33
B;1148;B1148;Front Crach Sensor, RH Malfunction / 36
B;1149;B1149;Front Crach Sensor, LH Malfunction / 37
P;1325;P1325;Igniter No. 6 Circuit Malfunction
P;1330;P1330;Igniter No. 7 Circuit Malfunction
P;1335;P1335;Crankshaft Position Sensor (CKP) Circuit Malfunction (During engine running) (Vist., Cam.) / 13
P;1340;P1340;Igniter No. 8 Circuit Malfunction (1998-2000 Land Cruiser & 2000 Tundra)
P;1345;P1345;VVT (Variable Valve Timing) Sensor/Camshaft Position Sensor Circ. Malfunction (Bank1)
P;1346;P1346;VVT (Variable Valve Timing) Sensor/Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance Problem (Bank 1) / 18
P;1349;P1349;VVT (Variable Valve Timing) System Malfunction (Bank 1) 22 / 59
P;1350;P1350;VVT (Variable Valve Timing) Sensor/Camshaft Position Sensor Circ. Malfunction (Bank2)
P;1351;P1351;VVT (Variable Valve Timing) Sensor/Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance Problem (Bank 2)
P;1354;P1354;VVT (Variable Valve Timing) System Malfunction (Bank 2)
P;1357;P1357;Exhaust VVT Sensor/Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction (Bank 1)
P;1358;P1358;Exhaust VVT Sensor/Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction (Bank 2)
P;1360;P1360;Exhaust VVT Sensor/Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction (Bank 1)
P;1365;P1365;Exhaust VVT Sensor/Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction (Bank 2)
P;1400;P1400;Sub Throttle Position Sensor Circuit Malfunction
P;1401;P1401;Sub Throttle Position Sensor Circuit Range/Performance Problem
P;1405;P1405;Turbo Pressure Sensor Circuit Malfunction
P;1406;P1406;Turbo Pressure Sensor Circuit Range/Performance Problem
P;1410;P1410;EGR Valve Position Sensor Circuit Malfunction
P;1411;P1411;EGR Valve Position Sensor Circuit Range/Performance Problem
P;1415;P1415;Air Pump Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 1 / 58
P;1416;P1416;Port Air Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 2 / 58
P;1420;P1420;Intake Constrictor CTRL Circuit Open or Short
P;1430;P1430;Vacuum Sensor for HC Adsorber and Catalyst (HCAC) System Circuit Malfunction (HV)
P;1431;P1431;Vacuum Sensor for HC Adsorber and Catalyst (HCAC) System Circuit Range/Performance Problem
P;1436;P1436;Toyota-HCAC-System By-Pass Value Impromevent-Open Malfunction (Pri)
P;1437;P1437;Toyota-HCAC-System By-Pass Valve Close Malfunction
P;1455;P1455;Vapor Reducing Fuel Tank System Leak Detected (Small Leak) (HV)
P;1500;P1500;Starter Signal Circuit Malfunction
P;1505;P1505;Switch Signal Malfunction
P;1510;P1510;Boost Pressure Control Malfunction
P;1511;P1511;Boost Pressure Low Malfunction
P;1512;P1512;Boost Pressure High Malfunction
P;1515;P1515;Inter Cooler System Malfunction
P;1520;P1520;Stop Light Switch Circuit Malfunction (A/T)
P;1525;P1525;Resolver Circuit Malfunction
P;1565;P1565;Cruise Control Main Switch Circuit Malfunction
P;1566;P1566;Input Signal Circuit Abnormal or Cruise Control Main Switch Circuit Fault
P;1600;P1600;ECM BATT Malfunction
P;1605;P1605;Knock Control CPU Malfunction
P;1610;P1610;Combustion Control CPU Malfunction
P;1620;P1620;ECT1 Signal Circuit Malfunction
P;1625;P1625;ESA1 Signal Circuit Malfunction
P;1626;P1626;ESA2 Signal Circuit Malfunction
P;1627;P1627;ESA3 Signal Circuit Malfunction
P;1630;P1630;Traction Control System Malfunction
P;1633;P1633;ECM Malfunction (ETCS Circuit) or Electronic Throttle Control System (ETCS) Circuit ECM Malfunction
P;1636;P1636;HV ECU Malfunction
P;1637;P1637;E(G?)STP signal Malfunction (ESTP Signal Malfunction – Pri)
P;1645;P1645;Body ECU Malfunction
P;1650;P1650;Fuel Pressure Up VSV Circuit Malfunction
P;1651;P1651;VSV For ACIS Circuit Malfunction
P;1652;P1652;IACV Control Circuit Malfunction
P;1653;P1653;SCV Circuit Malfunction / 58
P;1654;P1654;Idle Up VSV Circuit Malfunction
P;1655;P1655;Idle Purge VSV Circuit Malfunction
P;1656;P1656;OCV (Oil Control Valve) Circuit Malfunction (Bank 1) / 39
P;1657;P1657;Purge Cut VSV Circuit Malfunction
P;1658;P1658;Waste Gate Valve Control Circuit Malfunction
P;1659;P1659;Super Charger Control Circuit Malfunction
P;1660;P1660;Air Bleed Control Circuit Malfunction
P;1661;P1661;Exhaust Gas Control Valve Control Circuit Malfunction
P;1662;P1662;Exhaust Bypass Valve Control Circuit Malfunction
P;1663;P1663;OCV (Oil Control Valve) Circuit Malfunction (Bank 2)
P;1666;P1666;Intake Air Control VSV No.2 Circuit Malfunction
P;1667;P1667;TCV Circuit Malfunction
P;1668;P1668;VSV for AICV Circuit Malfunction
P;1690;P1690;OCV For VVTL Circuit Malfunction (Bank 1)
P;1692;P1692;OCV For VVTL Open Malfunction (Bank 1)
P;1693;P1693;OCV For VVTL Close Malfunction (Bank 1)
P;1695;P1695;OCV For VVTL Circuit Malfunction (Bank 2)
P;1697;P1697;OCV For VVTL Open Malfunction (Bank 2)
P;1698;P1698;OCV For VVTL Close Malfunction (Bank 2)
P;1700;P1700;Speed Sensor No.2 Malfunction
P;1705;P1705;NC2 (Direct Clutch Speed Sensor) Revolution Sensor Circuit malfunction or Direct Clutch Speed Sensor Output is 300 RPM or less with Vehicle at 20 MPH or more & with Park/Neutral Position Switch Off
P;1710;P1710;Steering Sensor Circuit Malfunction
P;1715;P1715;Rear Wheel Sensor Circuit Malfunction
P;1720;P1720;DC Clutch Forced Release Circuit Malfunction
P;1725;P1725;NT Revolution Sensor or Input Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction
P;1730;P1730;NC Revolution Sensor Circuit Malfunction or Counter Gear Speed Sensor Circuit Fault
P;1735;P1735;Right Front Speed Sensor Circuit Malfunction
P;1740;P1740;Left Front Speed Sensor Circuit Malfunction
P;1745;P1745;Transmission Fluid Temperature Sensor No.2 Circuit Malfunction
P;1753;P1753;Shift Solenoid No.4 Circuit Malfunction
P;1755;P1755;Linear Solenoid for Lock Up Ctrl Circ. Malfunction
P;1760;P1760;Linear Solenoid for Line Pressure Control Circuit Malfunction or Shift Solenoid Valve SLT Fault or Linear Solenoid for Lock-Up Control Circuit Malfunction
P;1765;P1765;Linear Solenoid 24 for Accumulator Pressure Control Circuit Malfunction (Shift Solenoid Valve “SLN” malfunction) or with Engine Warm, Current Flow to Shift Solenoid Valve “SLN” is 0.2 Amp or less for One Second with Engine at 500 RPM or more, or with Park
P;1770;P1770;Deferential Lock Solenoid No.1 Circuit Malfunction
P;1775;P1775;Deferential Lock Solenoid No.2 Circuit Malfunction
P;1780;P1780;Park/Neutral Position (PNP) Switch malfunction (A/T only)
P;1782;P1782;Transfer L4 SW Circuit Malfunction
P;1783;P1783;Transfer N SW Circuit Malfunction
P;1785;P1785;Auto Clutch System Malfunction
P;1790;P1790;ST Solenoid (Shift solenoid valve ST) Circuit Malfunction
P;1793;P1793;Shift Solenoid ST Circuit Malfunction
P;1800;P1800;Automatic Transmission Operation Circuit Malfunction
P;1805;P1805;Communication (between EFI ECU and Transmission ECU) Circuit Malfunction
P;1810;P1810;Communication for Torque Control Circuit Malfunction
P;1820;P1820;NIN Sensor Circuit Malfunction
P;1825;P1825;NOUT Sensor Circuit Malfunction
P;1845;P1845;PTO Sensor Circuit Malfunction
P;1885;P1885;SLS Circuit Malfunction
P;1888;P1888;SLS Circuit Malfunction
P;1890;P1890;SLC Circuit Malfunction
P;1891;P1891;SLC Circuit Malfunction
P;1895;P1895;DSU Circuit Malfunction
P;2195;P2195;Oxygen Sensor Signal Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1) – Cor ‘04
P;2196;P2196;Oxygen Sensor Signal Stuck Rich (Bank 1 Sensor 1) – Cor ‘04
P;2716;P2716;Pressure Control Solenoid “D” Electrical (Shift Solenoid Valve SLT) – Cor ‘04
P;2769;P2769;Torque Converter Clutch Solenoid Circuit Low (Shift Solenoid Valve SL) – Cor ‘04
P;2770;P2770;Torque Converter Clutch Solenoid Circuit High (Shift Solenoid Valve SL) – Cor ‘04
P;3000;P3000;HV Battery Malfunction
P;3001;P3001;26 Battery ECU malfunction
P;3002;P3002;HV ECU communication malfunction
P;3004;P3004;Power Cable Malfunction
P;3005;P3005;High voltage fuse snapped [sic] 27
P;3006;P3006;Battery SOC are uneven 28
P;3009;P3009;Leak detected 29 (Electric leak from high–voltage
P;3010;P3010;Battery total resistance malfunction
P;3011;P3011;to P3029 Battery block malfunction 30
P;3012;P3012;Battery block 2 malfunction
P;3013;P3013;Battery block 3 malfunction
P;3014;P3014;Battery block 4 malfunction
P;3015;P3015;Battery block 5 malfunction
P;3016;P3016;Battery block 6 malfunction
P;3017;P3017;Battery block 7 malfunction
P;3018;P3018;Battery block 8 malfunction
P;3019;P3019;Battery block 9 malfunction
P;3020;P3020;Battery block 10 malfunction
P;3021;P3021;Battery block 11 malfunction
P;3022;P3022;Battery block 12 malfunction
P;3023;P3023;Battery block 13 malfunction
P;3024;P3024;Battery block 14 malfunction
P;3025;P3025;Battery block 15 malfunction
P;3026;P3026;Battery block 16malfunction
P;3027;P3027;Battery block 17 malfunction
P;3028;P3028;Battery block 18 malfunction
P;3029;P3029;Battery block 19 malfunction
P;3030;P3030;Battery voltage detective line snapped [sic]
P;3060;P3060;Battery temperature sensor circuit malfunction
P;3076;P3076;Abnormal air flow by battery cooling fan
P;3077;P3077;Battery cooling fan motor circuit malfunction
P;3100;P3100;HV ECU Malfunction
P;3101;P3101;Engine System Malfunction
P;3105;P3105;Battery ECU Communication Circuit Malfunction
P;3106;P3106;ECM Communication Circuit Malfunction
P;3107;P3107;Airbag ECU Communication Circuit Malfunction
P;3108;P3108;A/C Amplifier Communication Circuit Malfunction
P;3109;P3109;32 Brake ECU Communication Circuit Malfunction
P;3110;P3110;IGCT relay is always closed
P;3115;P3115;33 HV battery current sensor malfunction
P;3120;P3120;HV Transaxle Malfunction
P;3125;P3125;34 Converter & Inverter Assembly Malfunction
P;3130;P3130;Inverter Cooling System Malfunction
P;3135;P3135;Circuit Breaker Sensor Malfunction
P;3140;P3140;Interlock Malfunction
P;3145;P3145;Vehicle Speed Sensor Circuit Malfunction
P;3190;P3190;Poor Engine Power (Pri)
P;3191;P3191;Engine does not start (Pri)
B;1153;B1153;Seat Position Sensor malfunction / 25
B;1154;B1154;Side Crach Sensor, Rear RH in C posts / 38
B;1155;B1155;Side Crach Sensor, Rear LH in C posts / 39
B;1156;B1156;Front Airbag (Front crach) Sensor (RH) Malfunction / 15
B;1157;B1157;Front Airbag (Front crach) Sensor (RH) Malfunction / 15
B;1158;B1158;Front Airbag (Front crach) Sensor (LH) Malfunction / 16
B;1159;B1159;Front Airbag Sensor (LH) Malfunction / 16
B;1160;B1160;Inflatable curtain RH short circuit / 83
B;1161;B1161;Inflatable curtain RH open circuit / 84
B;1162;B1162;Inflatable curtain RH short circuit to Earth / 81
B;1163;B1163;Inflatable curtain RH short circuit to Positive / 82
B;1165;B1165;Inflatable curtain LH short circuit / 87
B;1166;B1166;Inflatable curtain LH open circuit / 88
B;1167;B1167;Inflatable curtain LH short circuit to Earth / 85
B;1168;B1168;Inflatable curtain LH short circuit to Positive / 86
B;1180;B1180;Driver’s Air Bag, Stage 2 – short circuit / 17
B;1181;B1181;Driver’s Air Bag, Stage 2 – open circuit / 18
B;1182;B1182;Driver’s Air Bag, Stage 2 – – short circuit to Earth / 19
B;1183;B1183;Driver’s Air Bag, Stage 2 – short circuit tp Positive / 2
B;1185;B1185;Passenger Air Bag Stage 2 short circuit / 57
B;1186;B1186;Passenger Air Bag Stage 2 open circuit / 58
B;1187;B1187;Passenger Air Bag Stage 2 short circuit to Earth / 55
B;1188;B1188;Passenger Air Bag Stage 2 short circuit to Positive / 56
B;1211;B1211;No Communication Between Driver’s Door ECU & Body ECU/11
B;1212;B1212;No Communication Between Passenger’s Front Door ECU & Body ECU / 12
B;1214;B1214;Door System Bus Communication Circuit is Shorted To Battery Voltage / 14
B;1215;B1215;Door System Bus Communication Circuit is Shorted To Ground / 15
B;1216;B1216;No Communication Between Right Rear Door ECU & Body ECU / 16
B;1217;B1217;No Communication Between Left Rear Door ECU & Body ECU / 17
B;1221;B1221;Power Window Master Switch Circuit / 21
B;1222;B1222;Driver’s Door Lock Control Switch Circuit / 22
B;1223;B1223;Passenger’s Front Window Switch Circuit / 23
B;1224;B1224;Passenger’s Door Lock Control Switch Circuit / 24
B;1225;B1225;Right Rear Window Switch Circuit / 25
B;1226;B1226;Left Rear Window Switch Circuit / 26
B;1231;B1231;Driver’s Jam Protection Limit Switch Circuit / 31
B;1232;B1232;Driver’s Jam Protection Pulse Switch Circuit / 32
B;1233;B1233;Passenger’s Front Jam Protection Limit Switch Circuit / 33
B;1234;B1234;Passenger’s Front Jam Protection Pulse Switch Circuit / 34
B;1235;B1235;Right Rear Jam Protection Limit Switch Circuit / 35
B;1236;B1236;Right Rear Jam Protection Pulse Switch Circuit / 36
B;1237;B1237;Left Rear Jam Protection Limit Switch Circuit / 37
B;1238;B1238;Left Rear Jam Protection Pulse Switch Circuit / 38
B;1241;B1241;Body ECU Switch Circuit Diagnosis ONE OF MONITORED SWITCHES HAS ABNORMAL OUTPUT / 41
B;1242;B1242;Wireless Door Lock Tuner Circuit Malfunction (WIRELESS DOOR LOCK RECEIVER) / 42
B;1243;B1243;GSW TERMINAL CIRCUIT MALFUNCTION / 43
B;1244;B1244;Light Sensor Circuit Malfunction / 44
B;1251;B1251;MIRROR CONTROL SWITCH / 51
B;1256;B1256;Instrument Control Panel Circuit Diagnosis / 56
B;1261;B1261;No Communication Between ECM & Body ECU / 61
B;1269;B1269;THEFT DETERRENT ECU COMMUNICATION STOPPED / 69
B;1272;B1272;No Communication between Power Seat ECU (W/Memory) & Body ECU (POWER SEAT ECU COMMUNCATION STOPPED) / 72
B;1273;B1273;No Communication Between Sun Roof Control ECU & Body ECU / 73
B;1275;B1275;No Communication Between Accessory Bus Buffer & Body ECU / 75
B;1276;B1276;No Communication Between Combination Meter ECU & Body ECU
B;1277;B1277;No Communication Between Instrument Control Panel & Body ECU
B;1300;B1300;Engine Coolant Temperature Sensor for Hydraulic Cooling Fan Circuit Malfunction
B;1305;B1305;Solenoid for Hydraulic Cooling Fan Circuit Malfunction
B;1421;B1421;Solar Sensor Circuit (Passenger Side) (Progr., RX3))
B;1423;B1423;Open in pressure Sensor Circuit / Abnormal refrigerant Pressure (Progr, RX3)
B;1424;B1424;Solar Sensor Circuit (Driver Side) (Progr.)
B;2785;B2785;Ignition Switch ON Malfunction / 99
B;2786;B2786;Ignition Switch OFF Malfunction / 99
B;2790;B2790;Key Unlock Warning Switch ON Malfunction
B;2791;B2791;Key Unlock Warning Switch Off Malfunction / 99
B;2796;B2796;No Communication in Immobiliser System
B;2797;B2797;Communication Malfunction No.1 / 99
B;2798;B2798;Communication Malfunction No.2 / 99
B;2799;B2799;Engine Immobiliser System Malfunction
C;0200;C0200;FR Whell Speed Sensor Malfunction (Cald,Cam, RX3, Cel.)
C;0205;C0205;FL Whell Speed Sensor Malfunction (Cald, Cel.)
C;0210;C0210;RR Whell Speed Sensor Malfunction (Cald,Cam, Cel.)
C;0215;C0215;LR Speed Sensor Circuit (Cel.)
C;0226;C0226;ABS Actuator Solenoid Circuit (Cel.) or ABS Solenoid Valve Circuit (MR)
C;0236;C0236;ABS Actuator Solenoid Circuit (MR, Cel.)
C;0237;C0237;Speed Sensor Circuit (Cel.)
C;0238;C0238;Speed Sensor Circuit (Cel.)
C;0239;C0239;Speed Sensor Circuit (Cel.)
C;0246;C0246;ABS Actuator Solenoid Circuit (MR, Cel.)
C;0256;C0256;ABS Actuator Solenoid Circuit (MR, Cel.)
C;0273;C0273;ABS Motor Relay Circuit (MR, Cel.)
C;0274;C0274;Water Pump Motor Relay Circuit Voltage to High (?)(Cam.)
C;0278;C0278;Solenoid Relay Circuit Voltage to Low (Cam.)
C;0279;C0279;Solenoid Relay Circuit Voltage to High (Cam.)
C;0371;C0371;VSC Sensor Signal or Circuit malfunction
C;1200;C1200;Brake Boost Sensor Circuit Malfunction / 98
C;1201;C1201;Engine Control System Malfunction (VCS lamp ON-RX3) or ECM/TCM malfunction / 51
C;1203;C1203;ECM/TRC communication Circuit malfunction / 53 (RX, LC)
C;1207;C1207;Starter Signal block malfunction / 37 (?)
C;1208;C1208;Steering Position Sensor Signal or Circuit malfunction / 72
C;1210;C1210;No learned (adaptation) VSC Sensor/36
C;1223;C1223;Malfunction in ABS Control System (RX3)
C;1224;C1224;NEO Signal Circuit Open or Short / 44
C;1231;C1231;Steering Angle Sensor Signal or Circuit malfunction (Progr.)
C;1232;C1232;Accel. Sensor Signal or Circuit malfunction/32
C;1233;C1233;VSC Sensor Circuit Open or Short/33 or Yaw Sensor Circuit Open or Short (Progr., RX3)
C;1234;C1234;VSC Sensor Signal Out of Range (malfunction) / 34
C;1235;C1235;Speed Sensor Rotor / Right Front (Cel.)
C;1236;C1236;Speed Sensor Rotor / Left Front (Cel.)
C;1238;C1238;Speed Sensor Circuit (MR), Speed Sensor Rotor / Right Rear (Cel.)
C;1239;C1239;Speed Sensor Circuit (MR), Speed Sensor Rotor / Left Rear (Cel.)
C;1241;C1241;IG Power Source Circuit (MR, Cel.)
C;1244;C1244;Deceleration Sensor Circuit Open or Short (Progr.)
C;1249;C1249;Brake Light Switch Circuit Malfunction (Cam., MR)
C;1251;C1251;ABS Pump Motor Lock (MR, Cel.)
C;1271;C1271;Low Output Voltage of Right Front Speed Sensor (MR) / 71
C;1272;C1272;Low Output Voltage of Left Front Speed Sensor (MR) / 72
C;1273;C1273;Low Output Voltage of Right Rear Speed Sensor (MR) / 73
C;1274;C1274;Low Output Voltage of Left Rear Speed Sensor (MR) / 74
C;1275;C1275;Abnormal Change in Input Voltage of Right Front Speed Sensor (MR) / 75
C;1276;C1276;Abnormal Change in Input Voltage of Left Front Speed Sensor (MR) / 76
C;1277;C1277;Abnormal Change in Input Voltage of Right Rear Speed Sensor (MR) / 77
C;1278;C1278;Abnormal Change in Input Voltage of Left Rear Speed Sensor (MR) / 78
C;1336;C1336;No learned (adaptacion) VSC Sensor/39?
C;1340;C1340;Block Diff. Circuit malfunction/47?
C;1514;C1514;Torque Sensor Circuit Malfunction (11 / 14)
C;1515;C1515;Calibration of torque sensor zero point Not Performed / 15
C;1516;C1516;Calibration of torque sensor zero point Not completed / 16
C;1521;C1521;Power Steering Motor Malfunction / 21 (MR2, Pri)
C;1522;C1522;Power Steering Motor Malfunction / 22 (MR2, Pri)
C;1523;C1523;Power Steering Motor Malfunction / 23 (MR2, Pri)
C;1531;C1531;Power Steering ECU Malfunction / (31-33) (MR2, Pri)
C;1539;C1539;Power Steering ECU Malfunction / 39 (MR2)
C;1543;C1543;Speed sensor Malfunction / (41- 43) (Pri)
C;1552;C1552;PIG Power Source Drop Voltage Malfunction / 52 (MR2, Pri)
C;1553;C1553;When Resetting Voltage, Vehicle Is Being Driven / 53 (MR2, Pri)
C;1554;C1554;EMPS relay circuit malfunction / 54 (Pri)
C;1555;C1555;EMPS ECU malfunction / 55 (Pri)
C;1556;C1556;P/S warning light circuit / 56 (Pri)
C;1557;C1557;Memory of overheat prevention control / 57 (Pri)
C;1558;C1558;Memory of voltage drop at motor power supply / 58 (Pri)
C;1559;C1559;Memory of continuous control under high load / 59 (Pri)
C;1571;C1571;Speed sensor malfunction (Test mode) /(71 / 72)
C;1572;C1572;Speed Sensor Signal Malfunction / 72 (MR2)
C;1782;C1782;Stop Switch Circuit Malfunction (LX47)
C;1783;C1783;Door Courtesy Switch Circuit Malfunction (LX47)
C;1786;C1786;Hight Control Switch Circuit Malfunction (LX47)
C;1787;C1787;EMS Switch Circuit Malfunction (LX47)
C;1788;C1788;Height Control OFF Switch Circuit Malfunction (LX47)
C;1794;C1794;RH Front Weel Speed Sensor Circuit malfunction (LX47)
P;0101;P0101;массовой Воздушный поток цепи диапазоне / проблемы с производительностью
P;0102;P0102;массового потока воздуха Неисправность цепи (низкий вход – Кор “04)
P;0103;P0103;массового потока воздуха Неисправность цепи (High вход – Кор “04)
P;0105;P0105;абсолютного давления в коллекторе / Атмосферное давление неисправности цепей / 31
P;0106;P0106;Многообразие Абсолютная Проблема цепи давления / 31
P;0110;P0110;температуры впускного воздуха (IAT) Неисправность цепи / 24
P;0112;P0112;температуры впускного воздуха (IAT) цепи Низкий вход – Кор ’04
P;0113;P0113;температуры впускного воздуха (IAT) цепи Высокая вход – Кор ’04
P;0115;P0115;температуры охлаждающей жидкости неисправности цепей / 22
P;;;температуры охлаждающей жидкости цепи диапазоне / проблемы производительности (после двигатель работает не менее 20 минут, температура охлаждающей жидкости двигателя. сенсора составляет 86 ° F ака 30 ° C или менее)
P;;;
P;0116 ;P0116 ;
P;0117;P0117;температуры охлаждающей жидкости Низкий входной цепи
P;0118;P0118;температуры охлаждающей жидкости высокой входной цепи
P;0120;P0120;дроссельной / Датчик положения педали / Switch “” Неисправность цепи / 41
P;0121;P0121;дроссельной / Датчик положения педали / Switch “” Range цепей / проблемы производительности / 41
P;0122;P0122;дроссельной / Датчик положения педали / Switch “” Цепь Низкий вход – Кор ’04
P;0123;P0123;дроссельной / Датчик положения педали / Switch “” Цепь высокого вход – Кор ’04
P;0125;P0125;Недостаточная температура охлаждающей жидкости для закрытого цикла управления топлива
P;0128;P0128;Неисправность термостата (температура охлаждающей жидкости ниже термостат регулирования температуры)
P;0130;P0130;O2 датчика Неисправность цепи (Банк 1 Датчик 1) / 21
P;0133;P0133;Цепь датчика O2 медленная реакция (Банк 1 Датчик 1)
P;0134;P0134;Цепь датчика кислорода никакой деятельности Обнаруженные (Банк 1 Датчик 1) – Кор ’04
P;0135;P0135;O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 1) / 21
P;0136;P0136;O2 датчика Неисправность цепи (Банк 1 Датчик 2) / 27
P;0139;P0139;Цепь датчика O2 медленная реакция (Банк 1 Датчик 2)
P;0141;P0141;O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 2)
P;0142;P0142;O2 датчика Неисправность цепи (Банк 1 Датчик 3)
P;0147;P0147;O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 3)
P;0150;P0150;O2 датчика Неисправность цепи (банк 2 Датчик 1) / 28
P;0153;P0153;Цепь датчика O2 медленная реакция (банк 2 датчика 1)
P;;;O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчика 1) или датчика кислорода ток нагревателя Менее 0,25 ампер, или превышает 2 А или падение напряжения для нагревателя превышает 5 вольт ( Cam ).
P;;;
P;0155;P0155;
P;0156;P0156;O2 датчика Неисправность цепи (банк 2 датчик 2)
P;0159;P0159;Цепь датчика O2 медленная реакция (банк 2 датчик 2)
P;0161;P0161;O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 2) / 28
P;0162;P0162;O2 датчика Неисправность цепи (банк 2 датчик 3
P;0167;P0167;O2 датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 3)
P;0170;P0170;Неисправность топлива Trim
P;0171;P0171;Система слишком бедная (Fuel Trim) (десятки автомобилей) / 25
P;0172;P0172;Система слишком богатая (Fuel Trim) / 26
P;0174;P0174;Система слишком бедная (A / F Lean Неисправность, Bank2) / 25
P;0175;P0175;Система слишком богатая (Bank2) 26
P;0176;P0176;Датчик состава топлива Неисправность цепи
P;0180;P0180;Датчик температуры топлива “Неисправность цепи”
P;0190;P0190;топлива железнодорожным Датчик давления неисправности цепей / 49
P;0191;P0191;топлива железнодорожным Датчик давления 15 цепи Range / Performance (Vist.) / 49
P;0201;P0201;цилиндров № 1 постоянно осечки
P;0202;P0202;цилиндра № 2 осечки Постоянно
P;0203;P0203;цилиндра № 3 осечки Постоянно
P;0204;P0204;цилиндра № 4 осечки Постоянно
P;0205;P0205;цилиндра № 5 осечек Постоянно
P;0206;P0206;цилиндра № 6 осечки Постоянно
P;0300;P0300;Случайные / группа цилиндров Осечка Обнаруженные или пропуски зажигания из нескольких цилиндров в это же 200 – 1000 оборотов двигателя
P;0301;P0301;Цилиндр 1 Осечка Обнаруженные
P;0302;P0302;Цилиндр 2 Осечка Обнаруженные
P;0303;P0303;Цилиндр 3 Осечка Обнаруженные
P;0304;P0304;Цилиндр 4 Осечка Обнаруженные
P;0305;P0305;Цилиндр 5 Осечка Обнаруженные
P;0306;P0306;Цилиндр 6 Осечка Обнаруженные
P;    0307 ;    P0307 ;Цилиндр 7 Осечка Обнаруженные
P;0308;P0308;Цилиндр 8 Осечка Обнаруженные
P;0309;P0309;Цилиндр 9 Осечка Обнаруженные
P;0310;P0310;Цилиндр 10 Осечка Обнаруженные
P;0311;P0311;Цилиндр 11 Осечка Обнаруженные
P;0312;P0312;Цилиндр 12 Осечка Обнаруженные
P;0325;P0325;Knock Sensor 1 Неисправность цепей / 52 (банк 1 или один датчик на Кор ’04)
P;0327 ;P0327 ;Knock Sensor 1 Низкий входной цепи (Банк 1 или один датчик) – Кор ’04)
P;0328;P0328;Knock Sensor 1 цепи высокого входного (Банк 1 или один датчик) – Кор ’04)
P;0330;P0330;Knock Датчик 2 Неисправность цепи (Банк 2) / 55
P;0335;P0335; Датчик положения коленчатого вала “” Неисправность цепи / 12 или 13 (?)
P;;;Датчик положения коленчатого вала “” Range цепей / производительность или отклонения в коленчатого и распределительного вала Сигналы датчика положения ( Cam ).
P;;;
P;0336;P0336;
P;0339;P0339;коленчатого вала Датчик положения “” Цепь Intermittet – Кор ’04
P;0340;P0340;Датчик положения распредвала Неисправность цепи (март, Cam . Кор ’04) / 12
P;0341;P0341;положения распределительного вала цепи датчика Range / Performance (Банк 1 или один датчик) – Кор ’04
P;0351;P0351;Катушка зажигания “” первичный / вторичный контур – Кор ’04
P;0352;P0352;Катушка зажигания “B” первичный / вторичный контур – Кор ’04
P;0353;P0353;Катушка зажигания “C” первичный / вторичный контур – Кор ’04
P;0354;P0354;Катушка зажигания “D” первичный / вторичный контур – Кор ’04
P;0385;P0385;Датчик положения коленчатого вала “B” Неисправность цепи
P;0400;P0400;Рециркуляция отработавших газов потока Неисправность
P;;;Рециркуляция отработавших газов потока Недостаточное обнаружены с прогрева двигателя и управляемых на уровне 50 миль в час в течение 3-5 минут, EGR газовый датчик стоимость которых не превышает температуры окружающего воздуха на 72 ° F ака 40 ° C (Cam.) / 71
P;;;
P;0401;P0401;
P;0402;P0402;Рециркуляция отработавших газов потока Чрезмерное Обнаруженные
P;0403;P0403;Рециркуляция отработавших газов неисправности цепей / 71
P;0410;P0410;вторичного воздуха Инфекция неисправности в системе
P;0411;P0411;вторичного воздуха Система впрыска Неправильная потока обнаружен
P;0412;P0412;Вторичная система Инфекция воздуха переключающий клапан “” Неисправность цепи
P;;;Catalyst эффективности системы ниже порога (Банк 1) – С прогрева двигателя и управляемых на 20-50 миль в час в течение 5 минут, Подогрев датчики кислорода имеют одинаковые волновые паттерны ( Cam ).
P;;;
P;0420;P0420;
P;0430;P0430;Catalyst эффективности системы ниже порога (Банк 2)
P;0440;P0440;испарительные системы контроля за выбросами неисправности
P;0441;P0441;выбросов в результате испарения Система управления потоком Неправильная чистка
P;0442;P0442;выбросов в результате испарения системы управления Утечка Обнаруженные (Small Leak)
P;0443;P0443;выбросов в результате испарения Control System Purge клапан Неисправность цепи
P;0446;P0446;выбросов в результате испарения Система управления Vent управления Неисправность
P;0450;P0450;выбросов в результате испарения Система управления Неисправность датчика давления
P;0451;P0451;выбросов в результате испарения система управления Датчик давления Диапазон / производительность
P;0452;P0452;выбросов в результате испарения система управления Датчик давления Низкий вход – Кор ’04
P;0453;P0453;выбросов в результате испарения система управления Датчик давления Высокая вход – Кор ’04
P;0456;P0456;выбросов в результате испарения системы управления Утечка Обнаруженные (Very Small Leak)
P;0500;P0500;Скорость автомобиля неисправности датчика / 42 (Sensor “” на Кор ’04)
P;0505;P0505;Idle Неисправность системы контроля или холостого хода значительно варьируется от скорости Целевая ECM
P;0510;P0510;Неисправность закрытой дроссельной Положение переключателя
P;0511;P0511;Idle Air Control Circuit – Кор ’04
P;;;Гидроусилитель руля Датчик давления Неисправность цепи или закрытого переключателя положения дроссельной заслонки не включается, когда транспортное средство движется
P;;;
P;0550;P0550;
P;0560;P0560;напряжение системы – Кор ’04
P;0605;P0605;Модуль внутреннего управления Read Only Memory (ROM) ошибка
P;0606;P0606;ECM / PCM Процессор
P;0617;P0617;Цепь реле стартера High – Кор ’04
P;0705;P0705;Передача Диапазон датчика Неисправность цепи (PRNDL Input) – Кор ’04
P;0710;P0710;Передача температура жидкости цепи датчика неисправности
P;0711;P0711;Передача жидкости Температура датчика цепи Диапазон / производительность
P;0715;P0715;Входы / турбинный датчик скорости Неисправность цепи
P;0724;P0724;тормозной переключатель “В” цепь High – Кор ’04
P;0725;P0725;Частота вращения двигателя Входной Неисправность цепи
P;0740;P0740;Неисправность ECU DХ
P;0741;P0741;Totque Конвертер сцепления Электромагнитные Performance (Shift электромагнитный клапан SL) – Кор ’04
P;0750;P0750; электромагнитного клапана переключения «А» (SL1) Неисправность или электромагнитного клапана переключения / B Неисправность
P;0751;P0751;Сдвиг Магнит “” perfgormance (Shift электромагнитный клапан S1) – Кор ’04
P;0753;P0753;Соленоид №1
P;;;
P;;;электромагнитного клапана переключения «А» (SL1) Электрические неисправности
P;;;электромагнитного клапана переключения «В» (SL2) Неисправность или во время нормальной вождения, передача Обязательные По ЕСМ не Матч Фактические передач ( Cam ).
P;;;
P;0755;P0755;
P;0756;P0756;электромагнитного клапана переключения “B” perfgormance (Valve электромагнитного клапана переключения S2) – Кор ’04
P;0758;P0758;Соленоид №2
P;;;
P;;;электромагнитного клапана переключения «В» (SL2) Электрические неисправности
P;0760;P0760;электромагнитного клапана переключения “С” Неисправность
P;0763;P0763;электромагнитного клапана переключения “С” Электрические
P;0765;P0765;электромагнитного клапана переключения «D» (S4 или клапан электромагнитного клапана переключения № 4) Неисправность
P;0768;P0768;электромагнитного клапана переключения «D» (S4 или Shift, электромагнитный клапан № 4) Электрические
P;0770;P0770;электромагнитного клапана переключения “Е” (Lock-Up Электромагнитные, которая также называется SL соленоид) Неисправность
P;0773;P0773;Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора
P;;;
P;;;электромагнитного клапана переключения “Е” (Lock-Up соленоид) Электрические неисправности цепей
P;0850;P0850;Парк / Нейтральная входной цепи Switch – Кор ’04
P;0973;P0973;Сдвиг Магнит “” контроль Citcuit Низкий (Shift электромагнитный клапан S1) – Кор ’04
P;;;
P;0974;P0974;Сдвиг Магнит “” контроль Citcuit Высокая (Shift электромагнитный клапан S1) – Кор ’04
P;0976;P0976;электромагнитного клапана переключения “B” контроль Citcuit Низкий (клапан электромагнитного клапана переключения S2) – Кор ’04
P;0977;P0977;электромагнитного клапана переключения “B” контроль Citcuit Высокий (клапан электромагнитного клапана переключения S2) – Кор ’04
P;1100;P1100;Атмосферное Пресс датчик неисправности
P;1101;P1101;Атмосферное Пресс датчика цепи Диапазон / производительность
P;1105;P1105;горения Пресс датчик неисправности
P;1120;P1120;Положение педали акселератора датчик неисправности цепей / 19
P;1121;P1121;педаль акселератора Датчик положения диапазоне / проблемы производительности / 19
P;1125;P1125;управления дроссельной заслонкой двигателя Неисправность цепи / 89
P;1126;P1126;Неисправность цепи магнитной муфты / 89
P;1127;P1127;ETCS Привод Источник питания Неисправность цепей / 89
P;1128;P1128;управления дроссельной заслонкой двигателя Блокировка Неисправность / 89
P;1129;P1129;Электрическая управления дросселем Неисправность системы / 89
P;1130 ;P1130 ;F цепи датчика Range / Performance Неисправность (Банк 1 Датчик 1)
P;1133;P1133;F цепи датчика Ответ Неисправность (Банк 1 Датчик 1)
P;1135;P1135;F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 1)
P;1136;P1136;F датчика Неисправность цепи (Банк 1 Датчик 2)
P;1139;P1139;F цепи датчика медленное реагирование (Банк 1 Датчик 2)
P;1141;P1141;F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1 Датчик 2)
P;1150 ;P1150 ;F цепи датчика Range / Performance Неисправность (банк 2 датчика 1)
P;1153;P1153;F цепи датчика Ответ Неисправность (банк 2 датчика 1)
P;1155;P1155;F датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчика 1)
P;1156;P1156;F датчика Неисправность цепи (банк 2 датчик 2)
P;1159;P1159;F цепи датчика медленное реагирование (банк 2 датчик 2)
P;1161;P1161;F датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 2)
P;1180;P1180;Датчик давления СПГ Неисправность цепи
P;1185;P1185;Датчик температуры СПГ Неисправность цепи
P;1190;P1190;Регулятор давления топлива Неисправность
P;;;
P;1200;P1200;топлива Реле насоса / ECU Неисправность цепи
P;1205;P1205;Электрический воздушный насос Неисправность цепи.
P;1210;P1210;управления инжектором давление выше ожидаемого уровня / 92
P;1215;P1215;Неисправность цепи EDU (Ath.) / 97
P;1220;P1220;управления Timer Неисправность цепи
P;1221;P1221;Вентури(расходомер воздуха) управления Неисправность цепи
P;1225;P1225;Spill Control Неисправность цепи
P;1230 ;P1230 ;Датчик положения Вентури(расходомер воздуха) Неисправность
P;1235;P1235;ТНВД Неисправность цепи или “Топливный насос управления вне диапазона” / 78
P;1240;P1240;топлива запорный клапан Схема для доставки неисправности труб
P;1245;P1245;топлива запорный клапан Схема для давления Неисправность регулятора
P;1300;P1300;Неисправность цепи Igniter / 14
P;1305;P1305;Igniter № 2 Неисправность цепи / 15
P;1310;P1310;Igniter № 3 Неисправность цепи / 15
P;1315;P1315;Igniter № 4 Неисправность цепи
P;1320;P1320;Igniter № 5 Неисправность цепи
P;1325;P1325;Igniter № 6 Неисправность цепи
P;1330;P1330;Igniter № 7 Неисправность цепи
P;1335;P1335;Датчик положения коленчатого вала (СКР) Неисправность цепи (Во время работы двигателя) (Vista,Camry) / 13
P;1340;P1340;Igniter № 8 Неисправность цепи (1998-2000 Лэнд Крузер и 2000 Tundra)
P;1345;P1345;VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / Circ распределительного вала Датчик положения.Неисправность (Банк 1)
P;1349  ;P1349  ; Сигнал VVT
P;;;1. Клапан системы VVT
P;;;2. Проводка и разъемы 3. Электронный блок управления
P;1346;P1346; Система VVT-i – фазы(изменения фаз газораспределения) Датчик / положения распределительного вала цепи датчика Range / Performance Задача (банк 1) / 18
P;1349 ;P1349 VVT;(изменения фаз газораспределения) неисправности в системе (Банк 1) 22/59
P;1350;P1350;VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / Circ распределительного вала Датчик положения.Неисправность (Bank2)
P;1351;P1351;VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / положения распределительного вала цепи датчика диапазоне / проблемы с производительностью (Банк 2)
P;1354;P1354;VVT (изменения фаз газораспределения) неисправности в системе (Банк 2)
P;1357;P1357;выхлопных VVT датчик / Датчик положения распредвала Неисправность цепи (Банк 1)
P;1358;P1358;Датчик выхлопных VVT / Датчик положения распредвала Неисправность цепи (Банк 2)
P;1360;P1360;Датчик выхлопных VVT / Датчик положения распредвала Неисправность цепи (Банк 1)
P;1365;P1365;выхлопных VVT датчик / Датчик положения распредвала Неисправность цепи (Банк 2)
P;1400;P1400;Sub Датчик положения дроссельной заслонки Неисправность цепи
P;1401;P1401;Sub Датчик положения дроссельной заслонки цепи диапазоне / проблемы с производительностью
P;1405;P1405;Датчик давления Turbo Неисправность цепи
P;1406;P1406;Turbo Давление цепи датчика диапазоне / проблемы с производительностью
P;1410;P1410;EGR клапан Датчик положения Неисправность цепи
P;1411;P1411;положения клапана рециркуляции отработавших газов цепи датчика диапазоне / проблемы с производительностью
P;1415;P1415;воздушного насоса Неисправность цепи / (AIR) система Банка 1 / 58
P;1416;P1416;Порт воздуха Неисправность цепи / (AIR) система Банка 2 / 58
P;1420;P1420;Потребление Constrictor CTRL цепи Открыть или короткого
P;1430;P1430;Вакуумный датчик для HC Адсорбетная и Catalyst (HCAC) Системные Неисправность цепи (ВН)
P;1431;P1431;Вакуумный датчик для HC Адсорбетная и Catalyst (HCAC) Системные цепи диапазоне / проблемы с производительностью
P;1436;P1436;Тойота-HCAC Система By-Pass Значение Impromevent-Open Неисправность (PRI)
P;1437;P1437;Тойота-HCAC-System байпасный клапан,Закрыт,Неисправность
P;1437;P1437;Неисправность вакуумной линии (ВН)
P;1455;P1455;пара Сокращение топливного бака неисправности в системе
P;1455;P1455;пара Сокращение система Топливный бак утечки обнаружено (небольшой утечке) (ВН)
P;1500;P1500;Стартовый сигнал Неисправность цепи
P;1505;P1505;Переключатель сигнала неисправности
P;1510;P1510;давление наддува управления Неисправность
P;1511;P1511;Низкое давление наддува Неисправность
P;1512;P1512;Высокое давление наддува Неисправность
P;1515;P1515;Неисправность системы Интер Cooler
P;1520;P1520;Стоп Выключатель света Неисправность цепи (А / Т)
P;1525;P1525;Неисправность цепи Resolver
P;1565;P1565;Cruise Control Главная Неисправность цепи переключателя
P;1566;P1566;Входной сигнал цепи Аномальные или круиз-контроля Главного Неисправность цепи переключателя
P;1600;P1600;Неисправность ECM BATT
P;1605;P1605;Knock Неисправность процессора управления
P;1610;P1610;горения управления процессора Неисправность
P;1620;P1620;ECT1 сигнала Неисправность цепи
P;1625;P1625;ESA1 сигнала Неисправность цепи
P;1626;P1626;ESA2 сигнала Неисправность цепи
P;1627;P1627;ESA3 сигнала Неисправность цепи
P;1630;P1630;Антипробуксовочная система Неисправность
P;;;
P;1633;P1633;Неисправность ECM (ETCS Circuit) и электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS) Контур ECM Неисправность
P;1636;P1636;Неисправность ЭБУ HV
P;1637;P1637;E (G?) STP сигнал неисправности (ESTP Сигнал неисправности – Pri)
P;1645;P1645;Неисправность тела ЭКЮ
P;1650;P1650;давления топлива до VSV Неисправность цепи
P;1651;P1651;VSV Для ACIS Неисправность цепи
P;1652;P1652;IACV управления Неисправность цепи
P;1653;P1653;Неисправность цепи SCV / 58
P;1654;P1654;Idle Up VSV Неисправность цепи
P;1655;P1655;Idle Purge VSV Неисправность цепи
P;1656;P1656;OCV (масло регулирующий клапан) Неисправность цепи (Банк 1) / 39
P;1657;P1657;Purge Cut VSV Неисправность цепи
P;1658;P1658;отход Задвижки управления Неисправность цепи
P;1659;P1659;Супер зарядное управления Неисправность цепи
P;1660;P1660;отбором воздуха Неисправность цепи управления
P;1661;P1661;выхлопных газов, клапан управления Неисправность цепи
P;1662;P1662;выхлопных перепускной клапан управления Неисправность цепи
P;1663;P1663;OCV (масло регулирующий клапан) Неисправность цепи (Банк 2)
P;1666;P1666;впуска воздуха управления VSV № 2 Неисправность цепи
P;1667;P1667;Неисправность цепи TCV
P;1668;P1668;VSV для AICV Неисправность цепи
P;1690;P1690;OCV Для VVTL Неисправность цепи (Банк 1)
P;1692;P1692;OCV за неисправности VVTL Open (банк 1)
P;1693;P1693;OCV за неисправности Закрыть VVTL (Банк 1)
P;1695;P1695;OCV Для VVTL Неисправность цепи (Банк 2)
P;1697;P1697;OCV за неисправности VVTL Open (банк 2)
P;1698;P1698;OCV Для VVTL Закрыть Неисправность (Банк 2)
P;1700;P1700;Датчик скорости № 2 Неисправность
P;;;Датчик частоты вращения входного вала АКПП
P;;;
P;1705;P1705;НС2 (Прямая Датчик скорости сцепления) революции датчик неисправности цепей или прямого сцепления датчик скорости выходного составляет 300 RPM или менее с автомобиля на 20 миль в час или более и с Парк / нейтрального положения Отключить
P;1710;P1710;Руководящий датчика Неисправность цепи
P;1715;P1715;Заднее колесо датчика Неисправность цепи
P;1720;P1720;постоянного сцепления принудительного выпуска Неисправность цепи
P;1725;P1725;Датчик NT революции или входной турбины датчик скорости Неисправность цепи
P;1730;P1730;NC революции датчик неисправности цепей или счетчик Механизма Скорость цепи датчика неисправности
P;1735;P1735;правый передний датчик скорости Неисправность цепи
P;1740;P1740;Левый фронт датчика скорости Неисправность цепи
P;1745;P1745;трансмиссионной жидкости Датчик температуры № 2 Неисправность цепи
P;1753;P1753;электромагнитного клапана переключения № 4 Неисправность цепи
P;1755;P1755;Линейный электромагнитный для Lock Up Ctrl Circ. Неисправность
P;1760;P1760;Линейный электромагнитный для линии контроля давления Неисправность цепи или Shift, электромагнитный клапан неисправности ТА или линейный электромагнитный для Lock-Up Неисправность цепи управления
P;;;Линейный электромагнитный 24 для аккумулятора Контроль давления Неисправность цепи (Shift электромагнитный клапан “SLN” неисправности) или прогрева двигателя, ток на Shift, электромагнитный клапан “SLN” составляет 0,2 Amp или менее в течение одной секунды с двигателем в 500 RPM или более, или с Парк / нейтрального положения Отключить
P;;;
P;;;
P;;;
P;1765;P1765;
P;1770;P1770;почтительным электромагнит блокировки № 1 Неисправность цепи
P;1775;P1775;почтительным электромагнит блокировки № 2 Неисправность цепи
P;1780;P1780;Парк / нейтрального положения (PNP) Switch неисправности (A / T только)
P;1782;P1782;Передача L4 SW Неисправность цепи
P;;;
P;1783;P1783;Передача N SW Неисправность цепи
P;1785;P1785;Авто сцепления неисправности в системе
P;1790;P1790;Электромагнитный ST (Shift электромагнитный клапан ST) Неисправность цепи
P;1793;P1793;электромагнитного клапана переключения ST Неисправность цепи
P;1800;P1800;Автоматическая трансмиссия Операция Неисправность цепи
P;1805;P1805;связи (между EFI ECU и передачи ECU) Неисправность цепи
P;1810;P1810;связи для крутящего момента Неисправность цепи управления
P;1820;P1820;НИН датчика Неисправность цепи
P;1825;P1825;noaut датчика Неисправность цепи
P;1845;P1845;ВОМ датчика Неисправность цепи
P;1885;P1885;Неисправность цепи SLS
P;1888;P1888;Неисправность цепи SLS
P;1890;P1890;Неисправность цепи SLC
P;1891;P1891;Неисправность цепи SLC
P;1895;P1895;Неисправность цепи DSU
P;2195;P2195;Сигнал датчика кислорода Штука Lean (Банк 1 Датчик 1) – Кор ’04
P;2196;P2196;Сигнал датчика кислорода Штука Rich (Банк 1 Датчик 1) – Кор ’04
P;2716;P2716;Контроль давления Магнит “D” ??Электрические (Shift электромагнитный клапан SLT) – Кор ’04
P;2769;P2769;Гидротрансформатор сцепления Электромагнитные цепи низкого (Shift электромагнитный клапан SL) – Кор ’04
P;2770;P2770;Гидротрансформатор сцепления Электромагнитные цепи Высокая (Shift электромагнитный клапан SL) – Кор ’04
P;3000;P3000;HV батареи Неисправность
P;3001;P3001;Аккумулятор 26 ЭКЮ неисправности
P;3002;P3002;HV ECU неисправности связи
P;3004;P3004;Неисправность кабеля питания
P;3005;P3005;Высокое напряжение предохранителя отрезал [так в оригинале] 27
P;3006;P3006;Аккумулятор SOC неровные 28
P;3009;P3009;Утечка обнаружена 29 (электрические утечки от высоковольтных проводов)
P;3010;P3010;Аккумулятор общая неисправность сопротивления
P;3011 ;P3011 ; Аккумулятор для блока неисправности 30
P;;;
P;3029;P3029;
P;3030;P3030;Аккумулятор напряжением детективная линия
P;3060;P3060;Аккумулятор температуры цепи датчика “неисправность”
P;3076;P3076;Неправильный поток воздуха от батареи вентилятор охлаждения
P;3077;P3077;Аккумулятор охлаждения двигателя вентилятора схема неисправности
P;3100;P3100;Неисправность ЭБУ HV
P;3101;P3101;Неисправность системы двигателя
P;3105;P3105;Аккумулятор ЭКЮ связи Неисправность цепи
P;3106;P3106;ECM связи Неисправность цепи
P;3107;P3107;Подушка безопасности ECU связи Неисправность цепи
P;3108;P3108;/ C Усилитель связи Неисправность цепи
P;3109;P3109;32 Тормозные ЭКЮ связи Неисправность цепи
P;3110;P3110;IGCT реле всегда замкнут
P;3115;P3115;33 HV тока батареи неисправности датчика
P;3115;P3115;Система Главная Неисправность реле
P;3120;P3120;Неисправность HV сборе
P;3125;P3125;34 конвертер и инвертора Ассамблеи Неисправность
P;3130;P3130;Инвертор Система охлаждения Неисправность
P;3135;P3135;выключатель датчик неисправности
P;3140;P3140;Неисправность блокировки
P;3145;P3145;Датчик скорости автомобиля Неисправность цепи.
P; 2А00; Р2А00; Датчик состава смеси – Возможное местонеисправности (Разрыв или кор.замык. датчика состава смеси, датчик AFS, Нагреватель датчика AFS, Реле EFI M, цепь нагревателя датчика смеси, система подачи воздуха, давление топлива, форсунка, Соединение шланга системы вент картера, ЭБУ.
P;2315; С2315; Неисправность высоковольтной части – Блоу управления гибридной установкой, выключатель режима”Р” трансмиссии, блок управления трансмиссией, проводка и разъемы.
P;0852; Р0852; Замыкание на массу в цепи выключателя режима”Р” трансмисси – Проводка и разъемы, Выключатель режима “Р” трансмиссии, блок управления гибридной установкой.
C;1241; С1241;Напряжение вспомогательной батареи не соответствует Номинальному.
B;  1411; В 1411; Обрыв или короткое замыкание цепи датчика температуры, окр воздуха – Датчик темп воздуха в салоне, жгут проводов или разъемы между датчиком темп воздуха и блоком упр кондиционера.
B;1421; В 1421; обрыв или короткое замыкание цепи датчика солнечного света – Датчик солнечного света, жгут проводов или разъемы между датчиком солнечного света и блоком упр кондиционером, блок упр отопителем и кондиционером.
P; 3190 ; P3190 ; низкая мощность дыигателя. Возможное место неисправности – Ситнма подачи воздуха, Корпус ДЗ, Давление топлива, Двигатель, ДМРВ, Мало бензина, Датчик темпиратуры охл. жид, Датчик положения коленчатого вала, Датчик положения распред вала, ЭБУ.
P;0А0F -205; Р0А0F -205;неправильный сигнал от блока управления, – блок управления двигателя,система впрыска топлива.
B;1102 ;B1102 ; Низкое напряжение АКБ.цепь резервного питания на случай неисправности в цепи электропитания от аккумулятора.

The post Коды ошибок OBD2 TOYOTA first appeared on АВТОСЕРВИС Автодиагностика Чип тюнинг Ремонт.

]]>